Porsche Boxster 986 Boîtier Étrier Frein Roue Arrière Droit Rouge 98635242401

État visuel de la pièce

Le produit présente des traces d’utilisation visibles sur les photos.

Porsche Boxster 986 Boîtier Étrier Frein Roue Arrière Droit Rouge est un élément d'origine du système de freinage issu de la catégorie Étriers de frein et supports, conçu pour être monté sur l'essieu arrière droit. Ce composant d'occasion de la marque Porsche permet de conserver les caractéristiques de freinage d'usine tout en offrant une base rouge visuellement attrayante pour le remplacement ou la modernisation du système.

Spécifications et données techniques

• UGS: 98635242401
• Marque: Porsche
• Condition: D'occasion
• Numéro de pièce OEM: 98635242401
• Nombres substituables: 98635242401, 986 352 424 01
• Emplacement sur le véhicule: Arrière, Droite
• Type de pièce: Étrier de frein
• Catégorie: Etriers de frein

Usage et compatibilité technique

L'étrier présenté a été conçu pour fonctionner sur le côté arrière droit du véhicule, ce qui est crucial pour maintenir une géométrie correcte et une répartition uniforme des forces de freinage. L'emplacement dédié sur le véhicule limite le risque d'erreur de montage et facilite la sélection des pièces en atelier, en particulier lors de travaux sur les essieux multibras caractéristiques des modèles Porsche.

En tant qu'élément de la catégorie Étriers de frein et supports, la pièce fonctionne avec le disque, les plaquettes et les conduites de frein, formant un système cohérent responsable d'une décélération stable. La conception OEM assure la compatibilité avec les fixations d'usine, ce qui se traduit par un comportement prévisible du véhicule lors des freinages d'urgence et de la conduite dynamique.

Caractéristiques fonctionnelles et rôle dans le système de freinage

L'étrier de frein sur l'essieu arrière est responsable de la pression précise des plaquettes sur le disque, stabilisant le véhicule lors du freinage en ligne droite et dans les virages. Un étrier correctement sélectionné et en bon état :

• assure une usure uniforme des plaquettes des deux côtés de l'essieu,
• limite le risque de déport du véhicule lors du freinage,
• soutient le fonctionnement des systèmes de contrôle de stabilité et de l'ABS,
• maintient une force de freinage répétable à des températures de fonctionnement élevées.

La finition rouge de l'étrier n'a pas seulement une importance esthétique – elle permet d'évaluer rapidement l'état visuel du composant lors de l'inspection, et avec des jantes bien entretenues, elle souligne le caractère sportif de la Boxster.

Avantages de l'utilisation d'un étrier Porsche d'origine

Le choix d'un étrier de frein d'origine pour Porsche garantit avant tout le maintien des paramètres de fonctionnement d'usine du système de freinage. L'ajustement précis au moyeu, au support et aux conduites de frein minimise le besoin de modifications de montage et réduit le risque de fuites ou de pression inégale des plaquettes.

Un élément OEM d'occasion est également un compromis raisonnable entre coût et qualité – surtout dans les voitures haut de gamme, où les nouveaux composants peuvent être nettement plus chers. Un étrier arrière droit correctement sélectionné permet de restaurer la pleine fonctionnalité du système tout en conservant le caractère de conduite typique de la Porsche Boxster 986.

Approche professionnelle de la sélection des étriers d'occasion

Lors du choix d'un étrier de frein d'occasion, il convient de prêter attention à la conformité avec le numéro de pièce OEM et les numéros de remplacement, ainsi qu'à l'emplacement sur le véhicule. Cela minimise le risque de mauvais choix et accélère le processus de service. Si vous souhaitez suivre étape par étape le processus de vérification d'éléments tels que les disques, les étriers ou les composants ABS, utilisez les conseils pratiques décrits dans l'article « Système de freinage d'occasion : comment choisir en toute sécurité des disques, des étriers et l'ABS ? ».

Si le contexte plus large de l'utilisation de pièces d'origine d'occasion dans les voitures haut de gamme, y compris Porsche, vous intéresse, il vaut également la peine de consulter l'analyse des tendances du marché dans le document sur la popularité croissante des pièces d'origine d'occasion pour les marques premium, qui montre pourquoi cette solution est de plus en plus choisie par les conducteurs avertis.

Si vous prévoyez une réparation complète ou une modernisation du système de freinage de votre Porsche et que vous avez besoin d'autres éléments de la même catégorie, tels que des étriers supplémentaires, des supports ou des fixations, consultez les pièces disponibles dans la catégorie Étriers de frein et supports Porsche.