Ford Fiesta MK7 Étrier de Frein Boîtier Avant Gauche 1.6 Essence 8V512B302AB

Ford Fiesta MK7 Étrier de Frein Boîtier Avant Gauche 1.6 Essence est un élément d'origine du système de freinage conçu pour l'essieu avant, côté conducteur, sur les versions équipées d'un moteur essence. La construction robuste du boîtier assure un guidage stable de la plaquette et du disque, ce qui se traduit par un fonctionnement prévisible des freins et une utilisation sécurisée du véhicule. Il s'agit d'une solution pratique pour les utilisateurs recherchant un ajustement d'usine et un montage fiable sur leur Ford Fiesta MK7.

Spécifications et données techniques

• UGS: 8V512B302AB
• Marque: Ford
• Condition: D'occasion
• Numéro de pièce OEM: 8V512B302AB
• Nombres substituables: 8V512B302AB, 1766840, 8V51-2B302-AB
• Emplacement sur le véhicule: Avant, Gauche
• Type de carburant: Essence
• Type de pièce: Étrier de frein
• Catégorie: Etriers de frein

Destination et compatibilité avec la Ford Fiesta MK7

Le boîtier d'étrier présenté a été conçu spécifiquement pour le système de freinage de l'essieu avant, côté gauche, sur le modèle Ford Fiesta MK7 avec moteur essence 1.6. Grâce à cela, les points de fixation corrects, la géométrie de fonctionnement de l'étrier ainsi que la compatibilité avec les disques et plaquettes de frein d'origine prévus pour cette version moteur sont préservés. L'élément provient du groupe Étriers de frein et supports, ce qui signifie qu'il est responsable du maintien de la position correcte des pièces mobiles de l'étrier et du transfert des forces de freinage sur la fusée d'essieu. Un ajustement approprié de ce boîtier est crucial pour une pression uniforme des plaquettes sur le disque et un fonctionnement stable de l'ensemble du système.

Caractéristiques techniques et fonctionnelles

Le boîtier d'étrier avant gauche de la Ford Fiesta MK7 fonctionne avec le système de freinage adapté au moteur essence, ce qui garantit la conformité avec les paramètres d'usine du véhicule. La construction prévue pour un montage sur la partie avant de la voiture, côté conducteur, garantit un réglage correct par rapport au disque, au moyeu et à la fusée d'essieu. Les caractéristiques fonctionnelles les plus importantes de ce boîtier sont :

• ajustement d'usine à la géométrie de la suspension et des freins de l'essieu avant,
• guidage stable des plaquettes de frein dans l'étrier,
• répartition appropriée des forces de freinage sur les éléments porteurs,
• possibilité d'utilisation avec les cartouches de travail d'origine et de remplacement de l'étrier (piston, plaquettes, accessoires),
• préservation des paramètres de fonctionnement en série du système de freinage dans la version essence. Grâce à cela, le boîtier permet un fonctionnement cohérent et prévisible des freins, ce qui a un impact direct sur la sécurité de conduite et le confort d'utilisation du véhicule.

État, origine et utilisation en service

L'élément est proposé en tant que pièce d'occasion, ce qui en fait un choix raisonnable pour les réparations d'entretien lorsqu'il est nécessaire de remplacer un boîtier d'étrier endommagé ou corrodé. L'origine d'origine de la marque Ford favorise le maintien des tolérances dimensionnelles d'usine et un assemblage correct avec les autres composants du système de freinage. Le boîtier conviendra aussi bien pour un remplacement standard des éléments usés que pour des réparations après accident, où il est essentiel de restaurer la géométrie et la fonctionnalité initiales des freins de l'essieu avant. Un corps d'étrier correctement choisi limite le risque d'usure inégale des plaquettes, de surchauffe du disque ou de retour incorrect du piston.

Aide au choix et sécurité de l'achat d'un étrier d'occasion

Lors du choix d'un boîtier d'étrier d'occasion, il convient de prêter attention à la compatibilité avec la version de carrosserie, le type de moteur et l'emplacement sur le véhicule. Il est utile de comparer la construction des fixations, les points de vissage et la géométrie générale avec l'élément démonté de la voiture. En cas de doute, une consultation avec un mécanicien ou un spécialiste des systèmes de freinage est une bonne solution. Pour mieux se préparer à l'achat de composants de freinage d'occasion, tels que les disques, les étriers ou les composants ABS, il vaut la peine d'utiliser les conseils pratiques contenus dans le guide : Système de freinage d'occasion : comment choisir en toute sécurité des disques, des étriers et l'ABS ?. L'article contient une liste de contrôle qui aide à évaluer l'état des pièces et à limiter le risque d'un mauvais choix.

Extension du service du système de freinage Ford

Si vous prévoyez une réparation complète ou une modernisation de la zone de freinage de votre Ford et que vous avez besoin d'autres éléments du même groupe, tels que des corps supplémentaires, des supports ou des fixations d'étriers, consultez les pièces disponibles dans la catégorie Étriers de frein et supports Ford.