Audi TTS 8J S3 8P Étrier Frein Avant Droit Noir 8P0615124A

État visuel de la pièce

Le produit présente des traces d’utilisation visibles sur les photos.

Audi TTS 8J S3 8P Étrier Frein Avant Droit Noir est un élément d'origine du système de freinage issu du groupe Étriers de frein et supports, conçu pour être monté sur l'essieu avant droit du véhicule. Le boîtier d'étrier noir assure une apparence cohérente et sobre du système de freinage, tout en conservant la géométrie et les paramètres de fonctionnement d'usine. Il s'agit d'une solution pour les utilisateurs souhaitant restaurer le bon fonctionnement des freins tout en préservant une conception conforme au projet Audi.

Spécifications et données techniques

• UGS: 8P0615124A-2
• Marque: Audi
• Condition: D'occasion
• Numéro de pièce OEM: 8P0615124A
• Nombres substituables: 8P0615124A, 8P0 615 124 A
• Emplacement sur le véhicule: Avant, Droit
• Couleur: Noir
• Catégorie: Etriers de frein

Destination et fonction dans le système de freinage

Le boîtier d'étrier avant droit est responsable du guidage stable des éléments mobiles de l'étrier ainsi que du positionnement correct des plaquettes par rapport au disque. Une pièce correctement choisie permet de maintenir une répartition uniforme des forces de freinage entre le côté gauche et le côté droit, ce qui est important tant pour la sécurité que pour l'usure uniforme des plaquettes et des disques.

L'élément est destiné à être monté sur le côté avant droit du véhicule, ce qui élimine le risque d'erreur lors du choix du composant par rapport à l'essieu et au côté de la voiture. La couleur noire du boîtier s'harmonise bien avec les disques et les jantes de série, sans attirer excessivement l'attention, tout en facilitant le contrôle visuel d'éventuelles fuites ou saletés.

Avantages de l'utilisation d'un boîtier d'étrier d'origine

L'utilisation d'un boîtier d'étrier d'origine sur les modèles Audi de la famille TTS et S3 permet de conserver les paramètres de fonctionnement d'usine du système de freinage. La conception est adaptée aux fixations de série de la fusée d'essieu, aux conduites de frein et aux éléments associés, ce qui facilite le montage et limite la nécessité de modifications supplémentaires.

• maintien de la position correcte des plaquettes par rapport au disque,
• guidage approprié des forces de freinage sur l'essieu avant,
• cohérence avec les autres éléments du système de freinage Audi,
• possibilité d'utiliser des accessoires de montage standard.

Grâce à cela, le boîtier conviendra aussi bien à une utilisation standard qu'à une conduite plus dynamique, où la stabilité et la répétabilité du fonctionnement des freins sont cruciales.

Caractéristiques visuelles et de montage

Le boîtier d'étrier noir s'intègre bien dans le style des versions sportives d'Audi, sans dominer visuellement, mais en assurant une apparence esthétique et ordonnée de la zone de la roue. Cette couleur facilite le maintien de l'élément dans un état visuel acceptable même en cas d'utilisation intensive, où la poussière de plaquettes et les saletés de la route apparaissent.

L'emplacement sur le véhicule est clairement défini comme avant – côté droit, ce qui facilite le choix de la pièce lors de la planification d'une réparation ou d'un remplacement. Le boîtier est préparé pour fonctionner avec l'architecture d'usine du système de freinage Audi, ce qui permet au mécanicien de se concentrer sur le montage correct et la purge du système, sans avoir besoin d'adapter les fixations.

État du produit et utilisation pratique

L'élément est proposé en tant que pièce d'occasion, ce qui permet une réparation économique tout en conservant la conception d'origine Audi. Ce type de solution est souvent choisi lors de l'entretien complet du système de freinage, lorsqu'il est nécessaire de remplacer le boîtier suite à un dommage mécanique ou à une corrosion excessive.

Le boîtier d'étrier avant droit sera utile dans les situations où :

• les filetages, supports ou fixations de l'étrier existant ont été endommagés,
• il est nécessaire de remplacer uniquement le boîtier, sans intervenir sur les autres composants,
• il est important de maintenir la conformité avec le projet d'usine du système de freinage Audi.

Extension du système de freinage Audi et documents complémentaires

Si vous planifiez une réparation complète ou une modernisation de la zone de freinage de votre Audi et que vous avez besoin d'autres éléments du même groupe, tels que des boîtiers supplémentaires, des supports ou des chapes d'étrier, consultez les pièces disponibles dans la catégorie Étriers de frein et supports Audi.

Lors du choix d'éléments d'occasion du système de freinage, il est utile de s'appuyer sur une procédure de vérification éprouvée. Vous trouverez une liste de contrôle détaillée sur la manière de choisir en toute sécurité des disques, des étriers et des composants associés dans l'article Système de freinage d'occasion : comment choisir en toute sécurité des disques, des étriers et l'ABS ?, qui aide à évaluer l'état de la pièce avant le montage et à limiter le risque de mauvais choix.