Audi A4 B8 Moteur Étrier de Frein Électrique Gauche Droit Servo 8K0998281

Le moteur électrique d'étrier de frein Audi A4 B8 est un servomoteur de précision conçu pour actionner le frein de stationnement des étriers arrière. Cet élément de la catégorie étriers et supports de frein assure un fonctionnement stable du frein de stationnement électrique, contribuant à un arrêt sûr du véhicule et à une bonne interaction avec l'électronique de la voiture.

Spécifications et données techniques

• UGS: 8K0998281
• Marque: Audi
• Condition: D'occasion
• Numéro de pièce OEM: 8K0998281
• Nombres substituables: 8K0998281, 8K0 998 281
• Emplacement sur le véhicule: Droite, Gauche
• Catégorie: Étriers et supports

Application et fonction dans le système de freinage

Audi A4 B8 Brake Caliper Electric Motor Left Right N/O/S Servo Unit est responsable de l'entraînement électrique du mécanisme de frein de stationnement de l'étrier. Après avoir reçu un signal de l'unité de commande, il active le mécanisme de l'étrier, serrant les plaquettes contre le disque ou les relâchant. Un moteur fonctionnant correctement :

• assure un serrage uniforme du frein des deux côtés de l'essieu,
• maintient une pression stable dans le mécanisme de l'étrier pendant le stationnement,
• interagit avec les systèmes de sécurité du véhicule, tels que l'assistant de démarrage en côte ou les fonctions auto-hold (si présentes dans la configuration spécifique).

Construction et emplacement sur le véhicule

Le moteur électrique est conçu comme un module monté directement sur le corps de l'étrier de frein. La conception prévoit une utilisation aussi bien du côté droit que gauche, ce qui facilite le choix de l'élément approprié lors de l'entretien de l'essieu arrière. Le boîtier du servomoteur est préparé pour fonctionner dans les conditions du châssis, en tenant compte de l'exposition à l'humidité, à la saleté et aux changements de température. Grâce à la géométrie d'origine des fixations et des connecteurs électriques, l'élément est adapté au montage à la place du moteur d'origine, sans nécessiter de modifications de l'installation ou d'adaptateurs. Cette solution permet de conserver le bon positionnement par rapport au mécanisme de l'étrier et une interaction correcte avec la tige filetée d'entraînement.

Avantages de l'utilisation d'un moteur d'étrier d'origine

Choisir un servomoteur de frein de stationnement d'origine pour Audi se traduit par une série d'avantages pratiques dans l'utilisation quotidienne :

• Compatibilité avec l'électronique du véhicule – les paramètres de fonctionnement corrects du moteur facilitent l'adaptation dans le module de commande du frein de stationnement et minimisent le risque d'erreurs dans le système.
• Fonctionnement stable du frein de stationnement – le couple et les caractéristiques de fonctionnement de l'entraînement correctement sélectionnés favorisent un serrage et un desserrage uniformes de l'étrier.
• Reproduction du montage d'usine – le maintien du concept de conception d'origine réduit les contraintes sur les conduites, les connecteurs et le corps de l'étrier.

État, vérification et sélection des pièces

Le moteur électrique d'étrier de frein proposé est une pièce du marché secondaire, ce qui permet une réparation économique du système de freinage tout en conservant les spécifications de conception d'origine. Avant le montage, la procédure de service standard est recommandée : contrôle du faisceau, des connecteurs, de l'étanchéité de l'étrier et réalisation de l'adaptation du frein de stationnement à l'aide d'un testeur de diagnostic approprié. Si vous avez besoin d'un choix plus large dans ce groupe de pièces, consultez les autres étriers et supports de frein Audi disponibles dans notre assortiment : étriers et supports de frein Audi.

Support technique et connaissances sur les éléments de freinage d'occasion

Lors de la sélection de composants de freinage d'occasion – tels que les servomoteurs, les étriers ou les éléments de commande – il est essentiel de prêter attention à la compatibilité structurelle et à la procédure de montage correcte. Si vous souhaitez parcourir étape par étape le processus de sélection sécurisée de pièces du marché secondaire, consultez le guide pratique : système de freinage d'occasion – comment choisir en toute sécurité disques, étriers et ABS.