Audi RS4 B8 Etrier de frein arrière gauche Wheel Braking Unit RS 8K0615403D

Audi RS4 B8 Etrier de frein arrière gauche Wheel Braking Unit RS est un élément d'origine du système de freinage issu de la catégorie Étriers de frein et supports, conçu pour être monté sur l'essieu arrière gauche. Ce composant OEM d'occasion garantit un ajustement parfait à la structure de l'Audi RS4 B8 ainsi qu'un fonctionnement stable du système de freinage dans des conditions d'utilisation quotidiennes et dynamiques. C'est une solution idéale pour les utilisateurs à la recherche d'une pièce de marque techniquement éprouvée à un prix raisonnable.

Spécifications et données techniques

• UGS: 8K0615403D
• Marque: Audi
• Condition: D'occasion
• Numéro de pièce OEM: 8K0615403D
• Nombres substituables: 8K0615403D, 8K0 615 403 D
• Emplacement sur le véhicule: Arrière, Gouche
• Catégorie: Etriers de frein

Destination et emplacement dans le véhicule

L'étrier présenté est dédié au montage sur le côté arrière gauche du véhicule, ce qui est crucial pour une répartition correcte des forces de freinage sur l'Audi RS4 B8. L'utilisation de l'étrier approprié à ce point du système de freinage permet de conserver les paramètres de fonctionnement d'usine, y compris la stabilité du véhicule lors de freinages intensifs et une interaction correcte avec les systèmes de sécurité.

L'origine authentique de la marque Audi favorise un ajustement précis avec le support, le disque et les autres éléments du système, réduisant ainsi le risque de problèmes de montage et d'usure prématurée.

Avantages de l'utilisation d'un étrier Audi d'origine

Le choix d'un étrier de frein d'origine pour RS4 B8 se traduit par une série d'avantages pratiques :

• maintien des caractéristiques de freinage d'usine de l'essieu arrière,
• ajustement parfait à la géométrie de série du système de freinage,
• cohérence avec les autres éléments du système, tels que les disques et les plaquettes,
• diagnostic et entretien facilités grâce à la conformité avec la documentation du fabricant.

Pour les utilisateurs qui exploitent leur RS4 B8 de manière plus dynamique, l'utilisation d'un étrier d'origine sur l'essieu arrière gauche aide à maintenir un comportement prévisible de la voiture lors des freinages à haute vitesse.

Caractéristiques de l'élément d'occasion

L'étrier proposé provient du segment des pièces OEM d'occasion, ce qui permet de réduire considérablement le coût de réparation par rapport à une pièce neuve, tout en conservant la conception prévue par le constructeur du véhicule. Ce type de solution est particulièrement avantageux lors de travaux complexes sur l'essieu arrière, où plusieurs éléments sont souvent remplacés simultanément.

Pour mieux planifier votre réparation et choisir en toute connaissance de cause un composant d'occasion, consultez notre guide sur le blog : Étriers de frein à la loupe : Comment réduire efficacement les coûts de réparation du système de freinage en choisissant des pièces de réemploi éprouvées. L'article explique à quoi faire attention lors du choix d'étriers d'occasion et comment optimiser votre budget de maintenance en toute sécurité.

Support pour la modernisation et la réparation de la RS4 B8

Si vous prévoyez une réparation complète ou une modernisation du système de freinage de votre Audi et que vous avez besoin d'autres éléments de la même catégorie, tels que des étriers supplémentaires, des supports ou des fixations, consultez les pièces disponibles dans la catégorie Étriers de frein et supports Audi.

Pour des projets de rénovation ou de modernisation plus larges, notamment sur des voitures dont les années de production sont proches de la RS4 B8, notre article de blog peut également vous fournir de l'inspiration et des conseils pratiques : Une seconde vie pour votre youngtimer – comment les pièces automobiles d'occasion rajeunissent les voitures des années 1998–2012. Vous y trouverez des exemples de scénarios de modernisation utilisant des pièces de marque issues du réemploi.

Résumé

Audi RS4 B8 Etrier de frein arrière gauche Wheel Braking Unit RS est un élément d'origine du système de freinage techniquement adapté, conçu pour être monté sur l'essieu arrière gauche. Le choix d'un étrier OEM d'occasion permet de combiner la maîtrise des coûts avec le maintien des caractéristiques de freinage appropriées, ce qui est important tant pour la sécurité que pour la durabilité de l'ensemble du système.