Audi A5 8T Boîtier d'étrier de frein avant gauche 320x30mm 8K0615123B

Audi A5 8T Boîtier d'étrier de frein avant gauche 320x30mm est un élément d'origine du système de freinage issu du groupe Étriers de frein et supports, conçu pour être monté sur l'essieu avant gauche du véhicule. Grâce à sa fabrication d'origine par la marque Audi, il garantit un ajustement parfait à la structure de la fusée d'essieu, du disque et des plaquettes de frein, ce qui se traduit par un fonctionnement stable et prévisible de l'ensemble du système.

Spécifications et données techniques

• UGS: 8K0615123B-1
• Marque: Audi
• Condition: D'occasion
• Numéro de pièce OEM: 8K0615123B
• Nombres substituables: 8K0615123B, 8K0 615 123 B
• Emplacement sur le véhicule: Avant, Gauche
• Catégorie: Etriers de frein

Destination et emplacement sur le véhicule

L'étrier présenté est conçu pour fonctionner sur le côté avant gauche du véhicule, ce qui est crucial pour une répartition correcte des forces de freinage et le bon fonctionnement des systèmes de sécurité. Un positionnement approprié sur le véhicule minimise le risque d'usure inégale des plaquettes et réduit les vibrations lors d'un freinage intense.

L'élément appartient au groupe Étriers de frein et supports, ce qui signifie qu'il collabore directement avec le disque, les plaquettes et la durite de frein, étant responsable de la pression précise des garnitures de friction sur la surface de travail du disque.

Avantages de l'utilisation d'un étrier d'origine Audi

L'utilisation d'un étrier de frein d'origine Audi en remplacement d'un composant usé ou endommagé permet de conserver les paramètres de fonctionnement d'usine du système de freinage. La géométrie appropriée du corps, la course correcte du piston et l'adaptation aux fixations de série se traduisent par :

• un fonctionnement stable et répétable des freins sur toute la plage des températures de service,
• une collaboration correcte avec le maître-cylindre de série et le système ABS/ESP,
• une réduction du risque de déport du véhicule d'un côté lors du freinage,
• une usure uniforme des plaquettes et des disques des deux côtés de l'essieu.

En tant qu'élément d'occasion, l'étrier constitue une solution rentable pour les utilisateurs qui souhaitent conserver les spécifications d'origine du véhicule sans avoir recours à des pièces de rechange moins chères aux paramètres incertains.

Caractéristiques techniques et de montage

L'étrier a été conçu pour un montage direct sur les points de fixation d'usine de la fusée d'essieu avant. La disposition appropriée des supports et des filetages de montage facilite le travail du mécanicien et réduit le temps de remplacement. La conception prévue pour fonctionner dans un système hydraulique assure un transfert correct de la pression du liquide de frein vers le piston et les plaquettes.

Le choix de l'étrier approprié est facilité par la présence du numéro de pièce OEM dédié et des numéros de remplacement associés, ce qui permet de vérifier sans équivoque la compatibilité avec une version spécifique de l'Audi A5 8T. Cela permet d'éviter les problèmes liés aux pièces de rechange inadaptées, aux différences d'entraxe des vis ou au diamètre du disque associé.

Utilisation d'un étrier de frein d'occasion en pratique

Le choix d'un étrier de frein d'occasion d'origine est particulièrement avantageux pour les réparations où il est important de conserver les caractéristiques de freinage d'usine et une compatibilité totale avec les autres éléments du système. Ce type de composant convient aussi bien à une utilisation standard qu'aux situations où le véhicule est utilisé intensivement sur les voies rapides.

Pour mieux comprendre comment utiliser en toute sécurité des pièces de récupération et comment optimiser les coûts d'entretien, il vaut la peine de consulter le guide : Étriers de frein à la loupe : comment réduire efficacement les coûts de réparation du système de freinage en choisissant des pièces de récupération éprouvées. L'article explique à quoi faire attention lors du choix d'éléments d'occasion et comment évaluer leur aptitude à une utilisation ultérieure.

Si vous envisagez une utilisation plus large de composants d'origine d'occasion dans votre voiture et souhaitez connaître les arguments en faveur d'une telle solution, le matériel suivant sera également utile : 5 raisons pour lesquelles une pièce OEM d'occasion est un meilleur choix qu'une pièce de rechange. Ce sont des conseils pratiques qui facilitent la prise d'une décision d'entretien éclairée.

Extension du système de freinage Audi

Si vous prévoyez une réparation complète ou une modernisation de la zone de freinage de votre Audi et que vous avez besoin d'autres éléments du même groupe, tels que des étriers supplémentaires, des supports ou des fixations, consultez les pièces disponibles dans la catégorie Étriers de frein et supports Audi.

Résumé

Audi A5 8T Boîtier d'étrier de frein avant gauche 320x30mm est un élément fonctionnel d'origine du système de freinage qui permet de rétablir une efficacité de freinage correcte sur le côté gauche de l'essieu avant. Grâce à son origine d'usine et à son adaptation à la conception de l'Audi A5 8T, il constitue un choix raisonnable pour les utilisateurs qui apprécient la conformité avec le projet du constructeur et le comportement prévisible du véhicule lors du freinage.