Audi S3 8P TTS 8J Étrier Frein Arrière Droit 310x22mm 8J0615424E

L'étrier de frein arrière droit pour Audi S3 8P / TTS 8J est une pièce d'origine du groupe Étriers de frein et supports, conçue pour fonctionner avec un disque de 310x22 mm. Grâce à sa conception d'origine Audi, il assure un bon guidage des plaquettes, un fonctionnement stable du piston et un comportement prévisible du système de freinage lors d'une conduite quotidienne et dynamique.

Spécifications et données techniques

• UGS: 8J0615424E-2
• Marque: Audi
• Condition: D'occasion
• Numéro de pièce OEM: 8J0615424E
• Nombres substituables: 8J0615424E, 8J0 615 424 E
• Emplacement sur le véhicule: Arrière, Droite
• Type de pièce: Étrier de frein et porte-étrier
• Catégorie: Étriers et supports

Usage et emplacement dans le véhicule

L'étrier présenté est conçu pour être monté sur l'essieu arrière droit du véhicule. Sa géométrie, l'entraxe des fixations et la conception du corps sont adaptés aux plateformes Audi S3 8P et Audi TTS 8J, ce qui permet de conserver les caractéristiques de freinage d'origine et une interaction correcte avec les systèmes de sécurité du véhicule.

Le choix de l'étrier approprié pour un côté spécifique du véhicule est crucial pour une répartition uniforme des forces de freinage, un purge correcte et un fonctionnement adéquat du frein à main, s'il est intégré dans la conception.

Construction et paramètres de fonctionnement

L'étrier fonctionne avec un disque de 310 mm de diamètre et 22 mm d'épaisseur, ce qui est une solution typique pour les versions sportives des modèles compacts Audi. Cette configuration assure une surface de friction adéquate, une stabilité thermique et une répétabilité de l'efficacité du freinage sous des charges plus élevées.

Le corps de l'étrier a été conçu pour la rigidité et la résistance à la déformation sous charge hydraulique. Un bon guidage des plaquettes limite leur usure inégale, et la forme appropriée des canaux de circulation du liquide de frein favorise une purge efficace et un fonctionnement stable du système.

Avantages de l'utilisation d'un étrier Audi d'origine

• Adaptation d'usine au moyeu, au porte-étrier et au disque de frein dédiés aux S3 8P / TTS 8J.
• Coopération cohérente avec le système ABS/ESP d'origine et la répartition des forces de freinage entre les essieux.
• Risque réduit de problèmes de montage grâce au maintien de la géométrie et des points de fixation d'origine.
• Possibilité de conserver la caractéristique d'origine de la pédale de frein et une sensation prévisible de la force de freinage.

En tant qu'élément de la catégorie Étriers de frein et supports, ce modèle constitue une base solide tant pour une réparation standard que pour la restauration de la configuration d'origine du système de freinage après des modifications ou une collision.

État, vérification et utilisation dans les réparations

L'étrier proposé est une pièce d'occasion, ce qui permet de réduire considérablement le coût de la réparation tout en conservant les spécifications d'origine du fabricant. Ce type de composant est souvent choisi pour l'entretien de l'essieu arrière lorsqu'il est nécessaire de remplacer un seul étrier sans modifier toute la configuration du système.

Avant le montage, des opérations de maintenance standard sont recommandées, telles que le contrôle d'étanchéité, l'évaluation de l'état des guides, une éventuelle régénération des joints et le montage de nouvelles plaquettes et disques conformes aux dimensions de travail prévues. Un étrier ainsi préparé peut assurer un fonctionnement stable et répétable sur une longue période d'utilisation.

Si vous prévoyez une réparation complète ou une modernisation de la zone de freinage de votre Audi et que vous avez besoin d'autres éléments du même groupe, tels que des étriers supplémentaires, des supports ou des porte-étriers, consultez les pièces disponibles dans la catégorie Étriers de frein et supports Audi.

Support technique et sélection d'étriers d'occasion

Lors du choix d'un étrier de frein d'occasion, il est essentiel de s'assurer qu'il correspond au modèle spécifique, au côté de montage et à la dimension du disque. Il convient de prêter attention à la compatibilité structurelle avec le système existant afin d'éviter les problèmes de montage et d'exploitation ultérieure.

Si vous souhaitez approfondir vos connaissances sur l'utilisation sûre des pièces d'origine d'occasion du système de freinage et l'optimisation des coûts de maintenance, consultez l'article : Étriers de frein sous la loupe : Comment réduire efficacement les coûts de réparation du système de freinage en choisissant des pièces éprouvées récupérées.