Étrier Frein Audi A4 B6 A6 C6 Unité Frein De Roue Avant Gauche 8E0615123B

Étrier Frein Audi A4 B6 A6 C6 Unité Frein De Roue Avant Gauche est un élément d'origine du système de freinage issu de la catégorie Étriers de frein et supports, conçu pour être monté sur l'essieu avant gauche des véhicules de la marque Audi. Ce composant d'occasion d'origine garantit un guidage correct des plaquettes de frein, une fixation stable sur la fusée d'essieu ainsi qu'un fonctionnement prévisible de l'ensemble du système lors de freinages intensifs.

Spécifications et données techniques

• UGS: 8E0615123B
• Marque: Audi
• Condition: D'occasion
• Numéro de pièce OEM: 8E0615123B
• Nombres substituables: 8E0615123B, 8E0 615 123 B
• Emplacement sur le véhicule: Avant, Gauche
• Catégorie: Etriers de frein

Destination et compatibilité avec les modèles Audi

L'étrier présenté a été conçu spécifiquement pour fonctionner sur le côté avant gauche du système de freinage de certaines versions des Audi A4 B6 et Audi A6 C6. La conception OEM garantit une géométrie de fixation correcte, un positionnement approprié par rapport au disque et une compatibilité avec les éléments d'origine associés, tels que le support d'étrier, les plaquettes ou la durite de frein.

Grâce au respect des paramètres de montage d'origine, l'étrier fonctionne avec le maître-cylindre de série et le système ABS/ESP, ce qui facilite l'entretien et limite les risques de problèmes liés à la purge ou à un freinage inégal sur l'essieu.

Construction et caractéristiques techniques

En tant qu'élément de la catégorie Étriers de frein et supports, ce modèle est responsable de la conversion de la pression hydraulique en force de serrage des plaquettes sur le disque. Le corps de l'étrier a été conçu pour résister aux contraintes thermiques et mécaniques typiques de l'essieu avant du véhicule, où sont générées les forces de freinage les plus élevées.

Les principales caractéristiques de construction comprennent notamment :

• un guidage précis des plaquettes de frein, limitant leur coincement et leur usure inégale,
• des zones de fixation adaptées à la fusée d'essieu avant,
• une adaptation au fonctionnement dans un système hydraulique avec servofrein et systèmes de contrôle de trajectoire.

Cette configuration permet de conserver les paramètres de performance de freinage d'origine ainsi que la stabilité du véhicule lors de décélérations brusques.

Avantages de l'utilisation d'un étrier d'occasion d'origine

Le choix d'un étrier d'occasion d'origine pour Audi est une solution qui allie des coûts de réparation maîtrisés au maintien des caractéristiques de fonctionnement d'origine du système de freinage. Par rapport aux pièces de rechange d'origine inconnue, le composant OEM assure :

• une cohérence des matériaux avec les autres éléments du système,
• une rigidité appropriée du corps,
• un comportement prévisible lors de cycles répétés de chauffage et de refroidissement.

Pour les utilisateurs qui souhaitent gérer consciemment leur budget d'entretien tout en maintenant un équilibre approprié entre sécurité et coûts, ce choix est particulièrement avantageux.

Application professionnelle et conseils d'entretien

Il est préférable de monter l'Étrier Frein Audi A4 B6 A6 C6 Unité Frein De Roue Avant Gauche dans des conditions d'atelier, en respectant les procédures du constructeur du véhicule. Il est recommandé de contrôler simultanément l'état du disque, des plaquettes, de la durite flexible ainsi que la qualité du liquide de frein afin d'obtenir un fonctionnement uniforme de tout l'essieu après le remplacement.

Si vous prévoyez une réparation complète ou une modernisation de la zone de freinage de votre Audi et que vous avez besoin d'autres éléments de la même catégorie, tels que des étriers supplémentaires, des supports ou des éléments de fixation, consultez les pièces disponibles dans la catégorie Étriers de frein et supports Audi.

Comment utiliser en toute sécurité des étriers de frein d'occasion

Pour mieux planifier l'entretien et choisir consciemment un élément d'occasion du système de freinage, il est utile d'approfondir ses connaissances sur la vérification de l'état technique et les principes de sélection des composants. Vous trouverez des conseils pratiques, des exemples et une discussion sur les erreurs courantes dans l'article : Étriers de frein à la loupe : Comment réduire efficacement les coûts de réparation du système de freinage en choisissant des pièces de réemploi éprouvées.