BMW F01 F02 F04 44/24Support Étrier Frein Arrière Droit Côté Passager 6786832

BMW F01 F02 F04 44/24Support Étrier Frein Arrière Droit Côté Passager est un élément original du système de freinage issu du groupe Étriers de frein et supports, conçu pour être monté sur l'essieu arrière droit du véhicule. La conception adaptée aux spécificités des modèles BMW de la série F garantit un guidage correct des plaquettes, un fonctionnement stable des pistons et une réponse prévisible de la pédale de frein. Il s'agit d'une solution pour les utilisateurs à la recherche d'un composant d'occasion éprouvé, offrant une géométrie et un ajustement conformes aux spécifications d'usine.

Spécifications et données techniques

• UGS: 6786832
• Marque: d'origine BMW
• Condition: D'occasion
• Numéro de pièce OEM: 6786832
• Nombres substituables: 34216786832, 6786832, 34216790188, 6790188, KZ
• Emplacement sur le véhicule: Arrière, Droite
• Catégorie: Etriers de frein

Destination et compatibilité avec la série F de BMW

L'étrier présenté a été conçu spécifiquement pour les plateformes BMW F01, F02, F04 et F07, en tenant compte des caractéristiques de l'essieu arrière et de la répartition de la force de freinage sur ces modèles. L'emplacement sur le véhicule est à l'arrière côté droit, ce qui permet un ajustement précis au support, au disque et à la durite de frein d'origine de la carrosserie concernée.

Grâce au maintien de la conception originale, l'étrier fonctionne avec le maître-cylindre de frein de série et les systèmes d'assistance (ABS/ESP), assurant une pression de service stable dans le circuit de l'essieu arrière. Ceci est particulièrement important pour les berlines lourdes et les modèles Gran Turismo de BMW, où le système de freinage est soumis à une charge thermique et mécanique plus élevée.

Construction de l'étrier et caractéristiques de fonctionnement

L'étrier de frein de type 44/24 a été conçu pour assurer une pression uniforme de la plaquette sur le disque ainsi qu'une force de freinage répétable sur toute la plage de fonctionnement. Le diamètre des pistons et la géométrie des guides, soigneusement sélectionnés, limitent le risque d'usure inégale des plaquettes et de surchauffe du disque.

Parmi les caractéristiques de construction clés, on peut citer :

• un guidage stable des plaquettes dans le support, ce qui réduit le bruit et les vibrations lors du freinage,
• une caractéristique de force de pression conçue pour BMW, soutenant le fonctionnement des systèmes de sécurité,
• une compatibilité avec les disques et plaquettes d'origine utilisés sur l'essieu arrière droit des modèles mentionnés.

Un étrier ainsi configuré permet de conserver une sensation de pédale de frein prévisible et linéaire, ce qui se traduit par un confort et une sécurité de conduite accrus, tant en circulation urbaine que sur route.

Avantages de l'utilisation d'un étrier d'origine d'occasion

Le choix d'un étrier de frein d'origine d'occasion pour BMW est une solution qui allie maîtrise des coûts et maintien des paramètres de fonctionnement d'usine du système. Ce type de composant :

• maintient la conformité avec les spécifications d'usine de BMW en termes de géométrie et de points de fixation,
• limite les risques de problèmes de montage par rapport aux pièces de rechange d'origine incertaine,
• permet une réparation économique du système de freinage tout en conservant un haut niveau de sécurité.

Pour mieux comprendre comment utiliser en toute sécurité des éléments d'occasion du système de freinage et comment les choisir de manière optimale pour un modèle spécifique, il est utile de consulter le guide Étriers de frein à la loupe : Comment réduire efficacement les coûts de réparation du système de freinage en choisissant des pièces de réemploi éprouvées, dans lequel les questions de sélection et d'exploitation de tels composants sont abordées en détail.

Zone de montage : arrière – côté droit du véhicule

L'emplacement de l'étrier sur l'essieu arrière droit est important tant pour un montage correct que pour l'entretien ultérieur. Le réglage approprié de la vis de purge, des points de fixation de la durite de frein et du support influence l'efficacité de la purge et la répartition uniforme de la pression dans le système.

Lors du remplacement, il est recommandé de :

• utiliser de nouvelles plaquettes de frein adaptées au modèle BMW spécifique,
• contrôler l'état du disque sur le côté arrière droit,
• vérifier la durite de frein pour détecter toute corrosion ou fuite éventuelle.

Cette approche permet d'exploiter pleinement le potentiel de l'étrier et de limiter le risque de devoir intervenir à nouveau sur le système de freinage à court terme.

Support technique et informations complémentaires

L'élément en question appartient au groupe Étriers de frein et supports, ce qui signifie qu'il fonctionne avec d'autres composants responsables de la fixation et du guidage des plaquettes et des disques. Si vous prévoyez une réparation complète ou une modernisation de la zone de freinage de votre BMW et que vous avez besoin d'autres éléments du même groupe, tels que des étriers supplémentaires, des supports ou des fixations, consultez les pièces disponibles dans la catégorie Étriers de frein et supports BMW.

Si vous souhaitez en savoir plus sur les avantages de l'utilisation de composants d'origine d'occasion dans les voitures de cette marque, l'article Garantie de qualité et sécurité OEM – pourquoi les pièces automobiles d'origine d'occasion sont-elles le meilleur choix pour votre voiture ?, qui traite de l'importance des pièces OEM dans le contexte de la durabilité et de la sécurité d'exploitation, sera également utile.