Étrier De Frein Arrière Droit BMW X5 X6 E70 E71 F15 F16 44/20 6776788

Étrier De Frein Arrière Droit BMW X5 X6 E70 E71 F15 F16 44/20 est un élément d'origine du système de freinage de la marque BMW, conçu pour être monté sur l'essieu arrière droit de certains modèles X5 et X6. Cet étrier d'occasion de couleur rouge permet de conserver les caractéristiques de freinage d'usine tout en maintenant une esthétique cohérente du véhicule.

Spécifications et données techniques

• UGS: 6776788-3
• Marque: d'origine BMW
• Condition: D'occasion
• Numéro de pièce OEM: 6776788
• Nombres substituables: 34216776788, 6776788, 34216776936, 6776936
• Emplacement sur le véhicule: Arrière, Droite
• Couleur: Rouge
• Catégorie: Etriers de frein

Destination et compatibilité avec les modèles BMW X5 / X6

L'étrier présenté a été conçu pour les SUV de la série X de BMW, ce qui garantit un ajustement géométrique précis au moyeu, au disque et aux fixations de suspension. Son emplacement sur l'essieu arrière droit garantit la conformité avec le système de freinage d'usine, et la conception de l'étrier est adaptée aux caractéristiques de poids et aux performances des modèles X5 et X6.

Grâce à l'utilisation d'une solution d'origine issue de la catégorie Étriers de frein et supports, la compatibilité avec les éléments de série du système, tels que les chapes, les conduites de frein ou la pompe ABS, est préservée, ce qui facilite le montage et l'entretien ultérieur.

Caractéristiques techniques et fonctionnelles

L'étrier utilise une conception hydraulique éprouvée, assurant un transfert stable de la pression du liquide de frein vers les plaquettes et le disque. Cette solution se traduit par un freinage répétable et prévisible, essentiel notamment pour les véhicules plus lourds du segment SUV.

Les principales caractéristiques fonctionnelles de cet élément sont, entre autres :

• un ajustement d'usine au système de freinage BMW X5 / X6 sur l'essieu arrière droit,
• un fonctionnement stable des pistons dans des conditions d'utilisation typiques,
• la possibilité de travailler avec les plaquettes et disques de série prévus pour le modèle donné.

Un étrier ainsi configuré permet de maintenir une répartition uniforme de la force de freinage entre les côtés gauche et droit de l'essieu arrière, ce qui est important pour la stabilité du véhicule lors d'un freinage intense.

Couleur rouge et aspect visuel

La finition rouge de l'étrier confère au système de freinage un caractère plus dynamique et sportif, particulièrement visible avec des jantes à structure ouverte. Cette couleur souligne la silhouette massive des X5 et X6, tout en permettant d'évaluer plus facilement l'état visuel de l'élément lors des contrôles techniques.

La combinaison de la conception originale BMW avec une couleur distinctive fait que l'élément remplit à la fois une fonction technique et esthétique, ce qui est attrayant pour les utilisateurs soucieux de l'aspect cohérent de toute la zone de freinage.

État d'occasion et avantages économiques

En tant qu'élément d'occasion, l'étrier constitue un compromis raisonnable entre les coûts de réparation et le maintien des spécifications d'origine du fabricant. Le choix d'une telle solution permet de limiter les dépenses tout en conservant la conception d'usine du système de freinage, ce qui est particulièrement important lors de travaux d'entretien complets sur l'essieu arrière.

Pour les utilisateurs avertis et les ateliers, c'est un moyen de maintenir des composants de haute qualité avec un budget optimal, sans avoir recours à des pièces de rechange aux paramètres incertains.

Support technique et sélection des pièces

L'étrier possède un numéro de pièce OEM dédié ainsi que des numéros de remplacement associés, ce qui facilite une identification claire et une sélection adaptée à la configuration spécifique du véhicule. Grâce à cela, il est possible de vérifier précisément la compatibilité avec un exemplaire donné de BMW X5 ou X6, minimisant ainsi le risque d'erreur lors de la commande.

Pour mieux comprendre comment utiliser en toute sécurité des éléments de système de freinage d'origine d'occasion et comment réduire les coûts d'entretien, il vaut la peine de consulter le guide : Étriers de frein à la loupe : Comment réduire efficacement les coûts de réparation du système de freinage en choisissant des pièces d'occasion éprouvées. L'article explique à quoi faire attention lors du choix de tels composants et comment évaluer leur aptitude à une utilisation ultérieure.

Extension du système de freinage BMW

Si vous prévoyez une réparation complète ou une modernisation de la zone de freinage de votre BMW et que vous avez besoin d'autres éléments de la même catégorie, tels que des étriers supplémentaires, des chapes ou des supports de montage, consultez les pièces disponibles dans la catégorie Étriers de frein et supports BMW.

Pour les projets liés à la remise en état d'anciens modèles BMW des années proches des X5 et X6, le matériel consacré aux modernisations utilisant des pièces d'occasion peut également servir d'inspiration : La seconde vie d'un youngtimer – comment les pièces automobiles d'occasion rajeunissent les voitures des années 1998–2012. Il permet de mieux planifier les travaux sur les voitures où la fonctionnalité et la préservation du caractère du modèle sont importantes.