BMW E81 E87 LCI E90 E91 E92 Boitier Detrier de Frein avant Droit

BMW E81 E87 LCI E90 E91 E92 Boitier Detrier de Frein avant Droit est un élément d'origine du système de freinage BMW, conçu pour être monté sur l'essieu avant, côté droit. Cet étrier d'occasion de cette série garantit un ajustement conforme aux spécifications d'usine, préservant les paramètres de fonctionnement corrects du système de freinage et permettant une réparation technique économique d'un véhicule haut de gamme.

Spécifications et données techniques

• UGS: 6776528
• Marque: d'origine BMW
• Condition: D'occasion
• Numéro de pièce OEM: 6776528
• Nombres substituables: 34116776528, 6776528, 34116772018, 6772018
• Emplacement sur le véhicule: Avant, Droit
• Catégorie: Etriers de frein

Destination et compatibilité avec les modèles BMW

L'étrier présenté a été conçu pour les modèles compacts et intermédiaires des séries 1 et 3 de BMW, ce qui se traduit par des caractéristiques de fonctionnement adaptées aux conditions routières typiques. La conception prévue pour un montage sur le côté avant droit du véhicule garantit la compatibilité avec la géométrie de la suspension et du système de freinage de ces modèles.

Grâce à l'utilisation d'une solution d'origine BMW, l'étrier fonctionne avec les disques et plaquettes de frein d'usine prévus pour cette configuration, ce qui facilite l'entretien et limite le risque de problèmes de compatibilité. C'est un choix pratique pour les utilisateurs qui souhaitent maintenir la cohérence du système de freinage selon les recommandations du constructeur.

Construction de l'étrier et caractéristiques de fonctionnement

L'étrier de frein avec la désignation 54/24 appartient au groupe des étriers hydrauliques classiques utilisés chez BMW, assurant un guidage stable de la plaquette par rapport au disque. La construction prévoit une rigidité appropriée du corps, ce qui limite les déformations lors de freinages intensifs et favorise une usure uniforme des garnitures.

Ce type de solution convient aussi bien à une utilisation quotidienne en ville qu'à une conduite plus dynamique, typique des voitures BMW. Le diamètre de travail et la configuration des guides correctement sélectionnés permettent un fonctionnement répétable et prévisible du système de freinage, ce qui se traduit par le confort et la sécurité du conducteur.

Avantages de l'utilisation d'un étrier d'occasion d'origine

Le choix d'un étrier de frein BMW d'occasion d'origine est un compromis raisonnable entre coût et qualité. Ce type d'élément :

• préserve la géométrie d'usine et les paramètres de fonctionnement prévus par le constructeur,
• facilite le montage grâce à la conformité avec les fixations et accessoires de série,
• permet de réduire les dépenses par rapport aux composants neufs tout en maintenant un haut niveau de sécurité.

Pour de nombreux utilisateurs de voitures haut de gamme, c'est un moyen de maintenir le véhicule en bon état technique sans renoncer aux solutions de conception d'origine. L'élément OEM d'occasion s'intègre souvent mieux dans l'ensemble du système que des remplacements moins chers aux spécifications incertaines.

Utilisation dans les réparations du système de freinage

Cet étrier de frein conviendra aussi bien pour un remplacement standard d'un élément défectueux que pour un entretien plus large du système de freinage, incluant les disques, les plaquettes et les conduites. Grâce à son origine d'usine, il peut être utilisé aussi bien dans les centres de service spécialisés dans la marque BMW que dans des ateliers indépendants qui privilégient des composants éprouvés.

Si vous planifiez une réparation complète ou une modernisation de la zone de freinage de votre BMW et que vous avez besoin d'autres éléments du même groupe, tels que des étriers supplémentaires, des supports ou des éléments de fixation, consultez les pièces disponibles dans la catégorie Étriers de frein et supports BMW.

Comment choisir consciemment des étriers de frein d'occasion

Lors du choix d'un étrier d'occasion, il est crucial de prêter attention à la compatibilité avec le modèle spécifique et la configuration de l'essieu, ainsi qu'à l'état des éléments de travail et des filetages de fixation. Il convient également de noter que les composants d'origine BMW sont conçus pour une utilisation à long terme, ce qui favorise leur réutilisation après vérification technique.

Pour mieux comprendre comment choisir de manière optimale de tels éléments et réduire les coûts d'entretien, consultez le guide : Les étriers de frein à la loupe : comment réduire efficacement les coûts de réparation du système de freinage en choisissant des pièces de réemploi éprouvées. Pour les propriétaires de voitures haut de gamme, le matériel sur les tendances du marché des pièces d'occasion peut également être utile : pourquoi les pièces d'origine d'occasion pour BMW et d'autres marques haut de gamme deviennent un choix populaire face aux changements sur le marché des pièces neuves.