BMW E90 E91 E92 E93 Étrier de Frein Arrière Droit Boîtier 44/22 6769102

BMW E90 E91 E92 E93 Étrier de Frein Arrière Droit Boîtier est un élément original du système de freinage conçu pour être monté sur l'essieu arrière droit des modèles BMW série 3 E9x. La construction robuste du boîtier d'étrier assure un guidage stable des plaquettes de frein et une collaboration correcte avec le disque, ce qui se traduit par une efficacité de freinage reproductible. Ce composant OEM d'occasion est un choix judicieux pour les conducteurs qui souhaitent conserver les paramètres de fonctionnement d'usine du système de freinage tout en maîtrisant les coûts d'entretien.

Spécifications et données techniques

• UGS: 6769102-3
• Marque: d'origine BMW
• Condition: D'occasion
• Numéro de pièce OEM: 6769102
• Nombres substituables: 34216769102, 6769102
• Emplacement sur le véhicule: Arrière, Droite
• Type de pièce: Étrier de frein
• Catégorie: Etriers de frein

Destination et fonction dans le système de freinage

Le boîtier d'étrier de frein arrière droit présenté a été conçu spécifiquement pour la plateforme BMW E90, E91, E92 et E93. Il est responsable de la fixation rigide du mécanisme d'étrier par rapport au moyeu de roue et au disque, ainsi que du guidage précis des plaquettes de frein pendant le fonctionnement du système. Grâce au maintien de la géométrie et des points de fixation d'origine, cet élément permet de conserver la position correcte du disque et des plaquettes, ce qui limite le risque d'usure inégale des garnitures, de vibrations et de baisse de l'efficacité du freinage. Ceci est particulièrement important dans les voitures où un comportement prévisible lors d'un freinage intensif est essentiel.

Avantages de l'utilisation du boîtier d'étrier d'origine

L'utilisation du boîtier d'étrier d'origine à la place d'un élément usé ou endommagé apporte une série d'avantages pratiques :

• conservation de l'ajustement d'usine au niveau de la fusée d'essieu et du disque de frein,
• guidage correct des plaquettes de frein sur toute la plage de fonctionnement,
• limitation du risque de surchauffe et de pression ponctuelle sur le disque,
• montage plus facile grâce aux points de fixation de série et à la géométrie appropriée. Pour les ateliers et les utilisateurs, cela signifie un temps de montage plus court, moins de problèmes potentiels lors de l'ajustement et des paramètres de fonctionnement stables du système de freinage après la réparation.

Emplacement sur le véhicule et aspects de montage

Le boîtier est destiné à être monté sur le côté arrière droit du véhicule. Un positionnement correct est crucial pour le bon acheminement du flexible de frein, le fonctionnement des guides et la répartition uniforme des forces de freinage entre les côtés du véhicule. Lors du montage, il est recommandé de :

• nettoyer soigneusement la surface de contact avec la fusée d'essieu,
• contrôler l'état des guides et des éléments coulissants,
• vérifier l'état du disque et des plaquettes de frein avant de remonter le système,
• purger correctement le système après avoir terminé les travaux d'entretien. Une telle approche permet d'exploiter pleinement le potentiel du boîtier d'étrier utilisé et d'assurer un freinage prévisible et sûr au quotidien.

Pourquoi choisir un étrier BMW d'origine d'occasion

Les éléments d'origine du système de freinage BMW sont conçus pour un fonctionnement durable et stable dans des conditions exigeantes. Le boîtier d'étrier d'occasion, issu du démontage, permet de combiner les avantages de la qualité d'usine avec un coût d'achat attractif. C'est une solution particulièrement avantageuse lors de réparations complexes des freins arrière, où les disques, les plaquettes ou les flexibles sont également remplacés. Pour mieux comprendre comment utiliser en toute sécurité des pièces de récupération dans le système de freinage et comment optimiser les coûts d'entretien, il vaut la peine de consulter le guide : Étriers de frein à la loupe : comment réduire efficacement les coûts de réparation du système de freinage en choisissant des pièces de récupération éprouvées. L'article explique à quoi faire attention lors du choix des étriers d'occasion et comment évaluer leur aptitude à une utilisation ultérieure.

Extension de l'entretien du système de freinage BMW

Si vous prévoyez une réparation complète ou une modernisation de la zone de freinage de votre BMW et que vous avez besoin d'autres éléments du même groupe, tels que des étriers supplémentaires, des supports ou des fixations de montage, consultez les pièces disponibles dans la catégorie Étriers de frein et supports BMW. Pour les propriétaires de modèles plus récents de cette marque qui envisagent un équipement plus large ou un entretien utilisant des composants d'origine issus du démontage, le matériel suivant peut également être utile : équipement et entretien des modèles BMW avec l'utilisation de pièces d'origine issues du démontage, abordant les solutions les plus souvent choisies par les passionnés de BMW.