BMW E90 E91 E92 Etrier de Frein Avant Droit 57/24/330

État visuel de la pièce

Le produit présente des traces d’utilisation visibles sur les photos.

BMW E90 E91 E92 Etrier de Frein Avant Droit 57/24/330 est un élément d'origine issu du groupe Étriers de frein et supports, conçu pour être monté sur l'essieu avant droit des modèles BMW série 3 E9x. C'est une solution idéale pour les utilisateurs qui recherchent un ajustement conforme aux spécifications d'usine, un fonctionnement stable du système de freinage et une cohérence avec les autres composants de l'essieu avant.

Spécifications et données techniques

• UGS: 6769094-2
• Marque: d'origine BMW
• Condition: D'occasion
• Numéro de pièce OEM: 6769094
• Nombres substituables: 6769094, 34116769094, 6769097, 34116769097
• Emplacement sur le véhicule: Avant, Droit
• Catégorie: Etriers de frein

Destination et compatibilité avec la BMW série 3

Le boîtier d'étrier présenté a été conçu spécifiquement pour la plateforme BMW E90, E91 et E92, en tenant compte des exigences de construction de la suspension avant et du système de freinage. L'emplacement sur le véhicule concerne l'avant côté droit, ce qui permet un ajustement précis à la fusée d'essieu, au disque de frein et aux plaquettes prévus pour cet essieu.

Grâce au respect de la géométrie d'usine, l'étrier assure un guidage correct des plaquettes, une pression uniforme sur le disque et des paramètres de freinage stables dans les conditions d'utilisation typiques. Ceci est particulièrement important lors d'une utilisation intensive du véhicule, où la répétabilité de la force de freinage et le comportement prévisible du véhicule sont cruciaux pour la sécurité.

Construction du boîtier d'étrier et paramètres de fonctionnement

La désignation 57/24/330 fait référence aux caractéristiques techniques du corps de l'étrier, y compris le diamètre du piston et la construction adaptée pour fonctionner avec le diamètre de disque de frein correspondant. Une telle configuration permet d'obtenir la force de freinage appropriée tout en conservant la compatibilité avec le système hydraulique d'usine de la BMW série 3.

Le boîtier a été fabriqué selon la technologie prévue pour les pièces d'origine BMW, ce qui se traduit par :

• une rigidité appropriée du corps lors du freinage,
• un guidage stable des plaquettes dans le support,
• la capacité de fonctionner dans une large plage de températures typiques des systèmes de freinage.

De telles propriétés favorisent le maintien d'une usure uniforme des plaquettes et une réaction prévisible de la pédale de frein.

Utilisation dans l'entretien et les réparations du système de freinage

Cet étrier de frein avant droit convient aussi bien pour le remplacement standard d'un élément endommagé que pour la restauration de la configuration d'usine du système de freinage après une collision ou une utilisation intensive. Grâce au respect des spécifications BMW, il est possible de l'utiliser en combinaison avec les disques, plaquettes et conduites de frein de série prévus pour la version donnée du véhicule.

En pratique, le montage d'un tel boîtier d'étrier permet de :

• rétablir la géométrie correcte de fonctionnement des plaquettes par rapport au disque,
• conserver les paramètres d'usine de la force de freinage sur l'essieu avant,
• maintenir la compatibilité avec le système ABS/DSC de série du véhicule.

Pour les ateliers et les utilisateurs individuels, cela signifie la possibilité d'effectuer une réparation basée sur un composant conforme aux solutions du constructeur du véhicule.

État, origine et avantages du choix d'une pièce d'occasion

L'élément provient du groupe de pièces BMW et est proposé en tant que composant d'occasion, ce qui permet une réparation économique tout en conservant la construction d'origine. Par rapport aux pièces de rechange à bas prix, l'utilisation d'un boîtier d'étrier d'usine favorise un meilleur ajustement à la fusée d'essieu, un positionnement correct par rapport au disque et limite le risque de problèmes de montage.

Lors du choix d'un étrier d'occasion, il convient de prêter attention à :

• la conformité avec la génération de carrosserie (E90, E91, E92),
• l'emplacement sur le véhicule – avant, côté droit,
• la préservation de l'intégrité du corps en vue d'une utilisation ultérieure ou d'une éventuelle remise à neuf.

Support pour le choix et documents supplémentaires

Si vous planifiez une réparation complète ou une modernisation de la zone de freinage de votre BMW et que vous avez besoin d'autres éléments du même groupe, tels que des étriers supplémentaires, des supports ou des fixations, consultez les pièces disponibles dans la catégorie Étriers de frein et supports BMW.

Lors du choix d'éléments d'occasion du système de freinage – y compris les étriers, les disques et les composants ABS – le guide Global Parts traitant des critères de sécurité, de la vérification de l'état et du choix selon les désignations du fabricant sera utile : Système de freinage d'occasion : comment choisir en toute sécurité des disques, des étriers et l'ABS ?