BMW 3 Z4 R E89 E90 E91 Boitier D?etrier de Frein Support a L'Avant Gauche

Le étrier de frein gauche avant BMW Z4 E89 E90 E91 E92 est une pièce d'origine de la catégorie étriers et supports de frein, conçue pour être montée sur l'essieu avant gauche des modèles BMW sélectionnés. C'est une solution pour les utilisateurs qui attendent un fonctionnement stable du système de freinage et le maintien des caractéristiques de performance d'origine.

Spécifications et données techniques

• UGS: 6769091
• Marque: d'origine BMW
• Condition: D'occasion
• Numéro de pièce OEM: 6769091
• Nombres substituables: 34116769091, 6769091, 57/24/330, 34116769095, 6769095, EM
• Emplacement sur le véhicule: Avant, Gauche
• Catégorie: Etriers de frein

Utilisation et compatibilité

L'étrier présenté est conçu pour être monté sur le côté avant gauche du véhicule, ce qui est crucial pour une répartition correcte des forces de freinage et le bon fonctionnement de l'ensemble du système. Sa conception correspond aux solutions utilisées en usine sur les modèles BMW des séries Z4 E89 et Série 3 E90, E91 et E92, garantissant ainsi un guidage correct des plaquettes, une pression uniforme sur le disque et une réponse prévisible à l'appui sur la pédale de frein.

En tant qu'élément du groupe étriers et supports de frein, cette pièce fonctionne avec les disques et plaquettes de frein d'origine, ce qui facilite l'entretien et les inspections futures. Une compatibilité appropriée avec l'essieu et le côté spécifiques du véhicule réduit le risque d'un montage incorrect et d'une usure accélérée des éléments de friction.

Construction et caractéristiques de performance

L'étrier de frein est responsable de la conversion de la pression du système hydraulique en force de pression des plaquettes sur le disque. Ce modèle utilise une conception qui assure :

• un guidage stable des plaquettes de frein dans le support,
• une répartition uniforme de la pression sur la surface de travail,
• une rigidité appropriée du corps, limitant les déformations lors d'un freinage intense.

Grâce à cela, le système de freinage conserve des caractéristiques prévisibles, et la force de freinage est facile à doser. La géométrie appropriée de l'étrier favorise également une usure uniforme des plaquettes, ce qui se traduit par une exploitation plus économique.

Caractéristiques de la pièce d'occasion

L'étrier de frein proposé est une pièce d'occasion, ce qui permet de réduire les coûts de réparation tout en conservant les spécifications d'origine du fabricant. En pratique, cela signifie la possibilité de restaurer le bon fonctionnement du système de freinage sans avoir recours à des pièces de rechange aux paramètres incertains. Ce type de pièce est particulièrement intéressant pour les réparations après accident, la remise à neuf de l'essieu avant ou le remplacement d'un étrier endommagé unilatéralement.

Avant le montage, la procédure de service standard est recommandée : vérification de l'état des surfaces de travail, des filetages, des points de fixation du tuyau de frein et des guides, ainsi que le remplacement des éléments d'usure (joints, soufflets, vis de fixation) conformément aux recommandations du fabricant du véhicule ou de l'atelier.

Avantages de l'utilisation d'un étrier BMW d'origine

Choisir un étrier d'origine pour les BMW Z4 E89 et Série 3 E90/E91/E92 permet de maintenir la cohérence de l'ensemble du système de freinage. Les avantages clés incluent :

• ajustement d'usine au moyeu, au disque et au support,
• compatibilité avec les paramètres de fonctionnement des systèmes ABS/DSC,
• comportement prévisible lors d'un freinage d'urgence,
• diagnostic plus facile en atelier grâce au maintien de la conception d'origine.

Pour l'utilisateur, cela signifie une conduite plus sûre, un comportement stable à haute vitesse et un risque réduit de problèmes de géométrie de freinage après réparation.

Comment choisir en toute sécurité un étrier de frein d'occasion

Lors du choix d'un étrier d'occasion, il convient de prêter attention à la conformité avec le numéro OEM, à l'emplacement sur le véhicule et à la génération de la carrosserie. Il est également utile de comparer la conception avec la pièce actuellement montée. Si vous souhaitez connaître la liste détaillée des étapes à suivre avant d'acheter des éléments d'occasion du système de freinage, consultez le guide : système de freinage d'occasion – comment choisir en toute sécurité disques, étriers et ABS.

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