BMW E82 E88 Boitier D?etrier de Frein Arriere Gauche 933 40/20 6768693

BMW E82 E88 Boitier D?etrier de Frein Arriere Gauche est un élément d'origine du système de freinage issu du groupe Étriers de frein et supports, conçu pour être monté sur l'essieu arrière gauche. Ce composant OEM d'occasion garantit des caractéristiques de fonctionnement optimales, une compatibilité avec le maître-cylindre et le disque de frein d'usine, ainsi qu'un guidage stable des plaquettes, ce qui se traduit par un comportement prévisible du véhicule lors du freinage.

Spécifications et données techniques

• UGS: 6768693
• Marque: d'origine BMW
• Condition: D'occasion
• Numéro de pièce OEM: 6768693
• Nombres substituables: 34216768693, 6768693, 34216768696, 6768696, BG
• Emplacement sur le véhicule: Arrière, Gouche
• Catégorie: Etriers de frein

Destination et emplacement sur le véhicule

L'étrier présenté a été conçu pour fonctionner sur le côté arrière gauche du véhicule. Il est responsable de la pression uniforme des plaquettes sur le disque, stabilisant la force de freinage sur l'essieu arrière et soutenant le fonctionnement des systèmes de sécurité du véhicule. Un positionnement correct sur le véhicule est crucial pour maintenir la géométrie appropriée du système de freinage ainsi qu'une usure uniforme des plaquettes et des disques.

Caractéristiques techniques de l'étrier

L'étrier de frein dans cette version fonctionne dans un système hydraulique typique des modèles BMW série E82 et E88. La conception prévoit un guidage précis des plaquettes, une rigidité appropriée du corps et un fonctionnement stable des pistons, ce qui limite le risque de freinage inégal et de vibrations. L'élément appartient au groupe Étriers de frein et supports, ce qui signifie qu'il fonctionne avec les supports, chapes et conduites de frein d'usine prévus pour cet essieu.

Grâce au respect des paramètres de montage d'usine, l'étrier permet une installation sans problème à la place de l'élément d'origine, en conservant la position appropriée par rapport au disque et au moyeu de roue. Ceci est important aussi bien lors d'un remplacement standard que lors de réparations après une collision ou une régénération du système de freinage.

Avantages de l'utilisation d'un étrier BMW d'origine

L'utilisation d'un étrier BMW d'origine en version d'occasion permet de maintenir la cohérence de l'ensemble du système de freinage avec les spécifications d'usine du véhicule. Les principaux avantages d'une telle solution sont :

• le maintien des caractéristiques de freinage appropriées de l'essieu arrière,
• un ajustement sûr à la chape, au disque et au moyeu sans nécessiter de modifications,
• la compatibilité avec les conduites de frein de série et les accessoires de montage,
• la possibilité d'utiliser des plaquettes standard prévues pour le modèle donné.

Pour les véhicules BMW série E82 et E88, il est particulièrement important de maintenir la cohérence des composants de freinage afin de ne pas perturber le fonctionnement des systèmes d'assistance au conducteur. C'est précisément pourquoi le choix d'un étrier arrière gauche d'origine est une solution techniquement sûre et prévisible à l'usage.

État, vérification et sélection par numéros

L'élément est proposé en tant que pièce d'occasion, ce qui signifie en pratique qu'il provient du démontage d'un véhicule et peut constituer une alternative de coût intéressante par rapport à un remplacement neuf, tout en conservant les spécifications BMW d'origine. Avant le montage, il est recommandé d'effectuer un contrôle standard en atelier, comprenant l'évaluation du fonctionnement des pistons, de l'état des filetages, de la surface des guides et, éventuellement, le remplacement des joints conformément aux procédures d'entretien.

Le choix de l'étrier pour un exemplaire spécifique de voiture doit être basé sur le numéro de pièce OEM et les numéros interchangeables – cela permet de vérifier la compatibilité avec une version de moteur et d'équipement spécifique. En cas de doute, il est utile de comparer l'ancien élément avec l'étrier proposé en termes de forme du corps, de position des raccords et des points de fixation.

Si vous souhaitez mieux vous préparer à l'achat de composants de système de freinage d'occasion, vous trouverez des conseils pratiques dans l'article : Système de freinage d'occasion : comment choisir en toute sécurité des disques, des étriers et l'ABS ?.

Extension du système de freinage BMW

Si vous prévoyez une réparation complète ou une modernisation de la zone de freinage de votre BMW et que vous avez besoin d'autres éléments du même groupe, tels que des étriers supplémentaires, des chapes ou des supports de montage, consultez les pièces disponibles dans la catégorie Étriers de frein et supports BMW.

Pour les propriétaires de véhicules de cette marque qui souhaitent mieux comprendre les avantages de l'utilisation de composants d'origine issus du démontage, le guide suivant peut également être utile : BMW – performances sportives et précision. Comment les pièces d'occasion d'origine prolongent-elles la vie de l'icône bavaroise ?.