BMW 1 E81 E82 E87 E88 Support de boîtier d'étrier frein arrière gauche 933 40/20

BMW E81 E82 E87 E88 Étrier de frein gauche arrière 933 40/20 est un élément de la catégorie étriers de frein et supports, conçu pour être monté sur l'essieu arrière gauche des modèles BMW Série 1 sélectionnés. Sa conception d'origine assure une coopération adéquate avec le système de freinage d'usine, un guidage stable des plaquettes et un comportement prévisible du véhicule lors du freinage. C'est une solution pour les utilisateurs qui attendent une géométrie éprouvée et des caractéristiques de fonctionnement correctes du système de freinage.

Spécifications et données techniques

• UGS: 6768693-1
• Marque: d'origine BMW
• Condition: D'occasion
• Numéro de pièce OEM: 6768693
• Nombres substituables: 34216768693, 6768693, 34216768696, 6768696
• Emplacement sur le véhicule: Arrière, Gouche
• Catégorie: Etriers de frein

Destination et compatibilité avec les BMW Série 1

L'étrier présenté est conçu pour fonctionner avec l'essieu arrière côté gauche des modèles BMW E81, E82, E87 et E88. Son emplacement sur le véhicule est clairement défini comme arrière – côté gauche, ce qui facilite le choix du composant approprié lors du remplacement d'un étrier individuel ou lors de la réparation du système de freinage côté conducteur.

Grâce à la conservation de la conception d'origine du corps et des points de fixation, l'étrier s'adapte aux supports et aux conduites de frein d'origine prévus pour ces versions de carrosserie. Cela permet une installation sans avoir à modifier d'autres éléments du système.

Caractéristiques techniques de l'étrier de frein

L'étrier fait partie des éléments responsables du transfert de la force hydraulique vers la plaquette de frein et le disque, c'est pourquoi il est crucial de maintenir la rigidité appropriée du corps et le bon fonctionnement des pistons. La conception de l'étrier assure :

• un guidage stable de la plaquette de frein dans l'étrier,
• un serrage uniforme de la plaquette sur le disque côté arrière gauche,
• une coopération correcte avec le système hydraulique d'origine BMW,
• la possibilité d'entretien (remplacement des joints, des guides, des plaquettes) conformément aux procédures du fabricant.

La désignation 40/20 fait référence à une configuration structurelle spécifique de l'étrier, caractéristique de certaines versions du système de freinage de la Série 1, ce qui est important pour l'adaptation à une configuration spécifique du véhicule.

État, origine et application en service

L'élément provient de la gamme BMW et est classé comme pièce d'occasion, ce qui permet une réparation économique du système de freinage tout en conservant les spécifications d'origine. Ce type de composant est particulièrement utile dans les situations où :

• l'étrier existant côté arrière gauche est grippé ou fuit,
• il est nécessaire de remplacer l'étrier suite à un dommage mécanique (par exemple, corrosion ponctuelle, dommages aux filetages),
• le système de freinage est réparé après une collision ou une intervention sur la suspension arrière.

Le choix d'un étrier d'origine de cette série permet de maintenir la cohérence des paramètres de freinage entre le côté gauche et le côté droit de l'essieu arrière, ce qui est important pour la stabilité du véhicule lors d'un freinage intense.

Avantages de l'utilisation d'un étrier BMW d'origine

En utilisant l'BMW E81 E82 E87 E88 Étrier de frein gauche arrière 933 40/20, vous obtenez un composant conçu pour une plateforme BMW spécifique, ce qui se traduit par :

• un ajustement d'usine au moyeu, au disque et aux plaquettes prévus pour l'essieu arrière,
• le maintien de caractéristiques de freinage prévisibles sur toute la plage de charges,
• un diagnostic et un entretien plus faciles grâce à la conformité avec la documentation technique BMW,
• la possibilité d'utiliser les procédures standard de purge et de réglage du système.

Pour les ateliers et les utilisateurs individuels, cela signifie une installation plus simple, un risque réduit de problèmes de compatibilité et le maintien des performances du système de freinage au niveau défini par le fabricant.

Sélection et sécurité lors de l'achat d'un étrier d'occasion

Lors du choix d'un étrier de frein d'occasion, il est essentiel de vérifier sa compatibilité avec la version spécifique de la carrosserie, du moteur et du système de freinage. Il convient de prêter attention à :

• la conformité de l'emplacement sur le véhicule (arrière, côté gauche),
• le type d'étrier et de plaquettes utilisé,
• la possibilité d'une régénération standard (joints, guides, purgeur).

Si vous souhaitez connaître la liste détaillée des étapes pour l'achat de pièces de système de freinage d'occasion, l'article : Système de freinage d'occasion : comment choisir en toute sécurité disques, étriers et ABS ? vous sera utile. Vous y trouverez des conseils pratiques pour évaluer l'état et choisir de tels composants.

Autres étriers de frein et supports BMW

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