Skoda Octavia RS 5E Boîtier Étrier Frein Avant Droit Rouge 5G0615124B

Skoda Octavia RS 5E Boîtier Étrier Frein Avant Droit Rouge est un élément d'origine issu du groupe Étriers de frein et supports, conçu pour fonctionner sur l'essieu avant droit du véhicule. Cet étrier d'occasion constitue une base fonctionnelle pour le remplacement ou la réparation du système de freinage, assurant un guidage correct des plaquettes et une fixation stable sur la fusée d'essieu. Grâce à la conception d'usine Skoda, la compatibilité géométrique avec les autres composants du système est préservée.

Spécifications et données techniques

• UGS: 5G0615124B
• Marque: Skoda
• Condition: D'occasion
• Numéro de pièce OEM: 5G0615124B
• Nombres substituables: 5G0615124B, 5G0 615 124 B
• Emplacement sur le véhicule: Avant, Droit
• Type de pièce: Étrier de frein
• Couleur: Noir
• Catégorie: Etriers de frein

Destination et emplacement dans le véhicule

L'étrier présenté est conçu pour être monté sur le côté avant droit du système de freinage. Il est responsable de la pression uniforme des plaquettes sur le disque, de la stabilisation de la force de freinage et du guidage correct des garnitures de friction dans la version sportive Skoda Octavia RS 5E. L'emplacement sur l'essieu avant est crucial pour l'efficacité du freinage, car c'est l'avant du véhicule qui supporte les charges les plus importantes lors des décélérations intensives.

Construction, coloris et avantages d'utilisation

L'étrier appartient au groupe Étriers de frein et supports, ce qui signifie qu'il remplit à la fois une fonction de travail (transfert de la force hydraulique sur la plaquette) et une fonction structurelle (fixation à la fusée d'essieu et coopération avec le support d'étrier). La couleur rouge est caractéristique de la version RS, offrant un aspect sportif tout en facilitant l'entretien – les salissures liées à l'exploitation sont moins visibles que sur des revêtements plus clairs.

La nature d'occasion de l'élément permet une réparation économique du système de freinage tout en conservant la conception d'origine Skoda. Ce type de composant est particulièrement attractif pour les utilisateurs qui souhaitent maintenir les spécifications d'usine du véhicule, en évitant les pièces de rechange incertaines à la qualité non vérifiée.

Avantages de l'utilisation d'un étrier d'origine

L'utilisation d'un étrier d'origine sur une Skoda Octavia RS 5E se traduit par :

• le maintien des caractéristiques de freinage d'usine et d'un fonctionnement prévisible de la pédale de frein,
• un ajustement correct à la fusée d'essieu, au disque et aux plaquettes, sans nécessité de modifier les fixations,
• une cohérence avec les autres éléments du système, ce qui facilite le diagnostic et la maintenance future,
• la possibilité d'utiliser l'hydraulique et les accessoires existants sans interférer avec la structure du véhicule.

Pour les utilisateurs appréciant la conduite dynamique, il est important de noter qu'un étrier d'usine en bon état permet d'exploiter pleinement le potentiel des disques et plaquettes haute performance, sans risque de pression inégale ou de surchauffe de l'une des roues.

Sélection, état et aspects techniques du montage

Avant l'achat, il convient de vérifier la compatibilité de l'étrier avec la version spécifique de l'équipement de freinage de votre exemplaire d'Octavia RS 5E, surtout si le véhicule a été modifié (par exemple, changement du diamètre des disques ou du type de support). L'élément d'occasion nécessite une procédure de préparation standard avant le montage : contrôle des surfaces de travail, des guides, des filetages de fixation ainsi que le remplacement éventuel des consommables (joints, soufflets, graisses de montage) conformément aux pratiques d'entretien en vigueur.

Un étrier correctement sélectionné et préparé limite le risque de déport du véhicule lors du freinage, d'usure inégale des plaquettes et de surchauffe des disques. Pour les ateliers et les utilisateurs effectuant eux-mêmes l'entretien de leur voiture, c'est une solution permettant de concilier maîtrise des coûts et maintien de paramètres de fonctionnement proches de ceux d'usine.

Si vous planifiez une réparation complète ou une modernisation du système de freinage de votre Skoda et que vous avez besoin d'autres éléments du même groupe, tels que des étriers supplémentaires, des supports ou des fixations, consultez les pièces disponibles dans la catégorie Étriers de frein et supports Skoda.

Sélection sécurisée d'éléments de freinage d'occasion

Lors du choix d'un étrier d'occasion, il convient de se baser non seulement sur le prix, mais aussi sur le mode de vérification de la pièce, l'historique de provenance et la procédure de contrôle avant la vente. Une bonne pratique consiste à utiliser des listes de contrôle couvrant, entre autres, l'étanchéité, l'état des surfaces de travail, l'absence de fissures sur le corps et la compatibilité avec les systèmes ABS et ESP du véhicule. Des conseils détaillés sur la manière d'aborder l'achat d'éléments de freinage d'occasion de manière responsable se trouvent dans l'article « Système de freinage d'occasion : comment choisir en toute sécurité disques, étriers et ABS ? », qui traite étape par étape le processus de sélection de ces composants.