Seat Leon Cupra MK3 Étrier Frein Arrière Rouge Droit 310x22mm 5F0615424

Étrier de frein arrière droit pour Seat Leon Cupra 5F, conçu pour des disques de 310x22 mm, est un élément d'origine du système de freinage, spécifiquement étudié pour l'essieu arrière côté passager. Grâce à sa conception d'usine, il garantit un ajustement précis, un fonctionnement stable du piston et une force de freinage constante, assurant ainsi un comportement prévisible du véhicule lors d'une conduite intensive.

Spécifications et données techniques

• UGS: 5F0615424
• Marque: Seat
• Condition: D'occasion
• Numéro de pièce OEM: 5F0615424
• Nombres substituables: 5F0615424, 5F0 615 424
• Emplacement sur le véhicule: Arrière, Droite
• Catégorie: Etriers de frein

Destination et compatibilité

L'étrier présenté fait partie de la catégorie Étriers de frein et supports, destiné à être monté sur l'essieu arrière, côté droit du véhicule. Sa conception adaptée aux disques de 310x22 mm permet de maintenir la géométrie correcte du système de freinage, ce qui est crucial pour une répartition uniforme des forces de freinage entre les côtés gauche et droit. L'emplacement sur le véhicule (arrière, côté droit) élimine tout risque d'erreur lors de la sélection du composant et facilite le travail du mécanicien – l'étrier est prêt à être monté avec la fixation d'origine et le maître-cylindre de série, sans nécessiter de modifications structurelles.

Construction et paramètres de fonctionnement

L'étrier a été conçu comme un élément OEM de la marque Seat, ce qui garantit le respect des tolérances de fabrication d'usine et la compatibilité avec les supports et chapes d'origine. La structure prévue pour fonctionner avec un disque ventilé de 310x22 mm assure une surface de contact optimale entre la plaquette et le disque, ainsi qu'une dissipation thermique stable lors des cycles de freinage répétés. Le guidage précis des plaquettes dans la chape limite le risque d'usure inégale des garnitures, et le diamètre du piston, soigneusement sélectionné, permet d'obtenir une course de pédale de frein prévisible. Grâce à cela, le système conserve des caractéristiques de fonctionnement cohérentes des deux côtés de l'essieu, ce qui est important tant pour la sécurité que pour le confort de conduite.

État, origine et avantages du choix OEM

Cet élément provient du segment Used, ce qui signifie en pratique qu'il s'agit d'un étrier d'origine issu du démontage, constituant une alternative économique intéressante aux pièces neuves tout en conservant la conception d'usine. Le choix d'un composant OEM permet de maintenir la cohérence du système de freinage avec les autres éléments, ce qui est particulièrement important dans les véhicules aux performances élevées, tels que les versions Cupra. Pour faciliter l'identification, des marquages SKU et numéro de pièce OEM ont été utilisés, ainsi que des numéros de remplacement, ce qui permet de vérifier rapidement la compatibilité avec une configuration spécifique du véhicule et d'éviter les erreurs lors de la sélection.

Montage professionnel et application en atelier

L'étrier est destiné à être monté en remplacement de l'élément d'origine, ce qui facilite l'entretien et réduit le temps de travail en atelier. Lors du remplacement, il est recommandé de :

• contrôler l'état du disque de 310x22 mm et des plaquettes de frein,
• vérifier les conduites de frein et purger le système,
• vérifier le fonctionnement du mécanisme de frein à main (s'il est présent dans la configuration donnée). Cette approche permet, en une seule opération d'entretien, de restaurer les paramètres de fonctionnement cohérents de tout le système de freinage arrière et de minimiser le risque d'interventions ultérieures.

Extension du système de freinage et sélection d'autres éléments

Si vous planifiez une réparation complète ou une modernisation du système de freinage de votre Seat et que vous avez besoin d'autres éléments de la même catégorie, tels que des étriers supplémentaires, des chapes ou des supports, consultez les pièces disponibles dans la catégorie Étriers de frein et supports Seat. Lors de la sélection d'éléments de freinage d'occasion, il convient de se baser non seulement sur les marquages, mais aussi sur la procédure de vérification de l'état technique. Vous trouverez une liste de contrôle détaillée ainsi que des conseils pratiques dans l'article « Système de freinage d'occasion : comment choisir en toute sécurité disques, étriers et ABS ? », qui explique étape par étape ce à quoi il faut faire attention lors de l'achat de tels composants.