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Audi A7 4G8 Étrier de Frein Avant Gauche Rouge Peint - SKU 4G0615123D-1 - Numéro de pièce 4G0615123DAudi A7 4G8 Étrier de Frein Avant Gauche Rouge Peint - SKU 4G0615123D-1 - Numéro de pièce 4G0615123DAudi A7 4G8 Étrier de Frein Avant Gauche Rouge Peint - SKU 4G0615123D-1 - Numéro de pièce 4G0615123DAudi A7 4G8 Étrier de Frein Avant Gauche Rouge Peint - SKU 4G0615123D-1 - Numéro de pièce 4G0615123DAudi A7 4G8 Étrier de Frein Avant Gauche Rouge Peint - SKU 4G0615123D-1 - Numéro de pièce 4G0615123DAudi A7 4G8 Étrier de Frein Avant Gauche Rouge Peint - SKU 4G0615123D-1 - Numéro de pièce 4G0615123DAudi A7 4G8 Étrier de Frein Avant Gauche Rouge Peint - SKU 4G0615123D-1 - Numéro de pièce 4G0615123DAudi A7 4G8 Étrier de Frein Avant Gauche Rouge Peint - SKU 4G0615123D-1 - Numéro de pièce 4G0615123DAudi A7 4G8 Étrier de Frein Avant Gauche Rouge Peint - SKU 4G0615123D-1 - Numéro de pièce 4G0615123DAudi A7 4G8 Étrier de Frein Avant Gauche Rouge Peint - SKU 4G0615123D-1 - Numéro de pièce 4G0615123DAudi A7 4G8 Étrier de Frein Avant Gauche Rouge Peint - SKU 4G0615123D-1 - Numéro de pièce 4G0615123D

Audi A7 4G8 Étrier de Frein Avant Gauche Rouge Peint 4G0615123D

SKU: 4G0615123D-1

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État visuel de la pièce

Le produit présente des traces d’utilisation visibles sur les photos. Audi A7 4G8 Étrier de Frein Avant Gauche Rouge Peint est un élément d'origine du système de freinage issu du groupe Étriers de frein et supports, conçu pour être monté sur l'essieu avant gauche. La finition peinte en rouge souligne le caractère sportif du véhicule, tandis que la conception d'usine assure un guidage correct des plaquettes et un fonctionnement stable de l'ensemble du mécanisme.

Spécifications et données techniques

  • UGS: 4G0615123D-1
  • Marque: Audi
  • Condition: D'occasion
  • Numéro de pièce OEM: 4G0615123D
  • Nombres substituables: 4G0615123D, 4G0 615 123 D, 4G0 615 123 L, 4G0615123L
  • Emplacement sur le véhicule: Avant, Gauche
  • Couleur: Rouge
  • Catégorie: Etriers de frein

Destination et compatibilité technique

L'étrier présenté a été conçu spécifiquement pour les modèles Audi de la série A7 4G8, en tenant compte de la géométrie de la suspension avant et des caractéristiques du système de freinage d'usine. L'emplacement sur le véhicule est à l'avant gauche, ce qui garantit la compatibilité avec les fixations de la fusée d'essieu, du disque et de la durite de frein prévues par le constructeur. La conception originale de l'étrier assure un guidage correct des plaquettes, une pression uniforme sur le disque et des paramètres de fonctionnement stables lors d'un freinage intensif. Grâce à cela, l'élément peut être utilisé aussi bien comme remplacement d'un étrier défectueux que dans le cadre d'une modernisation visuelle de la zone de freinage.

Caractéristiques de la construction et de la finition

L'étrier appartient au groupe d'éléments responsables de la conversion de la pression hydraulique en force de pression de la plaquette sur le disque. Le corps solide, adapté au travail à haute température et sous forte charge, coopère avec le piston et les guides, assurant une réaction répétable et prévisible à l'enfoncement de la pédale de frein. Un élément distinctif important est la couleur rouge peinte, qui confère au système de freinage un aspect plus dynamique et sportif. Cette finition s'harmonise bien avec les jantes à structure ouverte, soulignant le caractère de la voiture sans interférer avec les paramètres de fonctionnement d'usine du système.

Avantages de l'utilisation d'un étrier d'origine d'occasion

Le choix d'un étrier de frein d'origine d'occasion pour Audi permet de conserver l'ajustement d'usine au moyeu, au disque et à la durite de frein, sans avoir recours à des adaptateurs ou à des modifications. Il s'agit d'une solution rentable, tout en étant techniquement cohérente avec les spécifications du constructeur du véhicule. Un élément de ce groupe, après une préparation appropriée pour le remontage, peut restaurer efficacement le bon fonctionnement du système de freinage, limitant le risque de freinage inégal, de déport du véhicule sur un côté ou de surchauffe des disques. La géométrie d'usine et le point de fixation favorisent un montage rapide en atelier.

Sécurité, exploitation et aspects liés à l'entretien

L'étrier de frein est un élément de sécurité clé ; c'est pourquoi, lors de son remplacement, il est recommandé de vérifier simultanément l'état des disques, des plaquettes et des durites flexibles. Un étrier correctement sélectionné et monté sur l'essieu avant gauche permet de maintenir l'équilibre des forces de freinage entre les côtés du véhicule ainsi que la stabilité de la voiture lors d'un freinage d'urgence. Dans la pratique en atelier, le montage d'un étrier d'origine réduit le temps nécessaire à l'ajustement du composant et facilite également l'entretien ultérieur – purge du système, remplacement des plaquettes ou contrôle des guides. La cohérence avec la conception d'usine du système de freinage se traduit par un comportement prévisible du véhicule au quotidien. Si vous planifiez une réparation complète ou une modernisation de la zone de freinage de votre Audi et que vous avez besoin d'autres éléments du même groupe, tels que des étriers supplémentaires, des supports ou des fixations, consultez les pièces disponibles dans la catégorie Étriers de frein et supports Audi.

Support technique et sélection des pièces

Lors de la sélection d'un étrier de frein d'occasion, il convient de prêter attention à la compatibilité avec la version spécifique du moteur et la configuration du système de freinage du véhicule. Les marquages du fabricant et les numéros de référence sont utiles pour vérifier précisément la compatibilité avec votre exemplaire d'Audi A7 4G8. Pour mieux comprendre comment utiliser en toute sécurité des pièces de récupération tout en optimisant les coûts d'entretien, nous vous invitons à consulter notre guide : Étriers de frein à la loupe : Comment réduire efficacement les coûts de réparation du système de freinage en choisissant des pièces de récupération éprouvées. L'article explique à quoi faire attention lors de l'achat d'étriers d'occasion et comment évaluer leur aptitude à une utilisation ultérieure.

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