Audi S8 D3 Quattro 5.2 FSI V10 Etrier de frein avant droit 4E0615124D

Audi S8 D3 Quattro 5.2 FSI V10 Etrier de frein avant droit 4E0615124D est un élément d'origine issu du groupe Étriers de frein et supports, conçu pour fonctionner dans le système de freinage exigeant de la berline sportive Audi. La conception précise de l'étrier avant droit assure un guidage stable des plaquettes, une force de freinage répétable et un comportement prévisible du véhicule à haute vitesse.

Spécifications et données techniques

• UGS: 4E0615124D
• Marque: Audi
• Condition: D'occasion
• Numéro de pièce OEM: 4E0615124D
• Nombres substituables: 4E0615124D, 4E0 615 124 D
• Emplacement sur le véhicule: Avant, Droit
• Catégorie: Etriers de frein

Destination et compatibilité technique

L'étrier présenté a été conçu spécifiquement pour l'essieu avant côté droit du modèle Audi S8 D3 Quattro équipé du moteur 5.2 FSI V10. La structure, adaptée aux caractéristiques du système de freinage de ce modèle, permet de conserver les paramètres de fonctionnement d'usine, y compris une répartition appropriée de la force de freinage entre les côtés gauche et droit, ainsi qu'une interaction correcte avec le disque et les plaquettes.

Grâce à l'utilisation de la géométrie d'origine des fixations et des guides, cet élément permet un montage en remplacement de l'étrier d'usine sans nécessiter de modifications, ce qui réduit le risque d'erreurs de montage et facilite l'entretien futur du véhicule.

Construction et caractéristiques de fonctionnement

L'étrier avant droit de l'Audi S8 D3 Quattro est responsable du transfert de la force hydraulique du système de freinage vers la plaquette, puis vers le disque. Le corps robuste assure une rigidité adéquate, ce qui limite les déformations lors des freinages intensifs et favorise une usure uniforme des plaquettes. Un étrier fonctionnant correctement se traduit par un point de freinage stable, une réaction prévisible de la pédale et un meilleur contrôle du véhicule dans les situations d'urgence.

Un guidage correct de la plaquette dans le support ainsi qu'un fonctionnement approprié du piston sont cruciaux pour maintenir une pression uniforme sur le disque, minimiser les vibrations et limiter le risque de déport du véhicule lors du freinage. L'utilisation d'un élément d'origine aide à maintenir la cohérence de l'ensemble du système et facilite le diagnostic d'éventuelles pannes.

Avantages de l'utilisation d'un étrier d'origine Audi

• Ajustement d'usine – conservation de la géométrie et des points de fixation d'origine, sans nécessité d'adaptation.
• Fonctionnement cohérent du système de freinage – compatibilité avec les autres éléments du système de l'Audi S8 D3 Quattro.
• Freinage stable – la rigidité adéquate du corps et le guidage correct des plaquettes favorisent des paramètres de freinage répétables.
• Solution de service professionnelle – le choix d'un étrier d'origine facilite l'entretien et le diagnostic ultérieurs du véhicule.

Utilisation en entretien, réparation et modernisation

Cet étrier de frein conviendra aussi bien pour un remplacement standard d'un élément usé que pour une maintenance complète du système de freinage de l'Audi S8 D3 Quattro. Il peut être utilisé lors de réparations suite à une surchauffe des freins, une usure inégale des plaquettes ou des problèmes de grippage du piston côté droit. Le choix d'une solution d'origine permet de conserver les caractéristiques de freinage prévues par le constructeur, ce qui est particulièrement important pour les voitures à haute puissance.

Si vous planifiez une réparation complète ou une modernisation du système de freinage de votre Audi et que vous avez besoin d'autres éléments de ce groupe, tels que des supports, des fixations ou des supports supplémentaires, consultez les pièces disponibles dans la catégorie Étriers de frein et supports Audi.

Sélection sécurisée d'un étrier de frein d'occasion

Lors du choix d'un étrier d'occasion pour une Audi S8 D3 Quattro, il convient de prêter attention à la compatibilité avec la version moteur et le système de transmission, à l'état des surfaces de travail et à l'exhaustivité de l'élément pour une maintenance ultérieure. Une vérification appropriée avant le montage permet de limiter le risque de problèmes ultérieurs liés à un freinage inégal ou à une surchauffe des disques.

Si vous souhaitez organiser le processus de sélection d'éléments de freinage d'occasion et connaître des conseils pratiques sur l'évaluation de leur état, utilisez les conseils contenus dans l'article Système de freinage d'occasion : comment choisir en toute sécurité des disques, des étriers et l'ABS ?. Grâce à cela, vous planifierez plus facilement l'entretien et choisirez des composants adaptés aux caractéristiques de votre voiture.