Skoda Superb 3V MK3 Boîtier Étrier Frein Arrière Gauche 3Q0615423

Le boîtier d'étrier de frein arrière gauche pour Skoda Superb 3V Mk3 est un élément d'origine issu de la catégorie Étriers de frein et supports, conçu pour être monté sur le côté arrière gauche du véhicule. Il s'agit d'une pièce d'occasion OE qui permet de préserver la géométrie d'usine du système de freinage ainsi que le guidage correct des plaquettes par rapport au disque, ce qui se traduit par un freinage stable et prévisible.

Spécifications et données techniques

• UGS: 3Q0615423
• Marque: Skoda
• Condition: D'occasion
• Numéro de pièce OEM: 3Q0615423
• Nombres substituables: 3Q0615423, 3Q0 615 423
• Emplacement sur le véhicule: Arrière, Gouche
• Type de pièce: Étrier de frein et porte-étrier
• Catégorie: Étriers et supports

Destination et fonction dans le système de freinage

Le boîtier d'étrier décrit fonctionne à l'arrière du véhicule sur le côté gauche, assurant une fixation stable du mécanisme de freinage sur la fusée d'essieu ou le bras de suspension. Un élément correctement choisi et monté garantit :

• le maintien de la position correcte des plaquettes par rapport au disque de frein,
• une répartition uniforme des forces de freinage sur l'essieu arrière,
• une rigidité de connexion adéquate, limitant les vibrations et le bruit.

Grâce au respect des points de fixation d'usine, le boîtier fonctionne en parfaite adéquation avec la géométrie de série de la suspension et du système de freinage de la Skoda Superb de troisième génération.

Avantages de l'utilisation d'un boîtier d'étrier d'origine

L'utilisation d'un boîtier d'étrier arrière gauche d'origine permet d'éviter les problèmes typiques des pièces de rechange aux dimensions imprécises. Les principaux avantages sont :

• un ajustement d'usine aux fixations de la carrosserie et aux éléments de suspension,
• une compatibilité avec les colonnettes, vis et autres composants d'étrier de série,
• une intégration stable au système de freinage sans nécessiter de modifications.

Cette solution facilite le travail du mécanicien, réduit le temps de montage et diminue le risque de fuites ultérieures ou d'usure inégale des plaquettes.

État de la pièce et utilisation en service

L'élément est proposé en tant que boîtier d'étrier de frein d'occasion, ce qui constitue un compromis raisonnable entre le coût de réparation et le maintien de la qualité OE. Ce type de composant convient aussi bien pour un remplacement standard de pièces usées que pour des réparations après accident, où il est nécessaire de rétablir la fixation correcte de l'étrier sur l'essieu arrière.

Le boîtier est adapté à une utilisation dans les centres de service indépendants ainsi que dans les ateliers spécialisés dans la marque Skoda, où la répétabilité du montage et la conformité avec la documentation technique d'usine sont essentielles.

Support technique et sélection des pièces

Pour une sélection correcte du boîtier d'étrier, il est important de prêter attention au côté de montage (arrière, gauche) et à la compatibilité avec la génération spécifique de la Skoda Superb 3V Mk3. En cas de doute, il est conseillé de comparer la forme et les points de fixation avec l'élément démonté afin d'assurer une compatibilité totale avec le système de freinage existant.

Si vous prévoyez une réparation complète ou une modernisation du système de freinage de votre Skoda et que vous avez besoin d'autres éléments de la même catégorie, tels que des chapes, des étriers complets ou des supports de montage, consultez les pièces disponibles dans la catégorie Étriers de frein et supports Skoda.

Comment optimiser l'utilisation des étriers de frein d'occasion

Lors du travail avec des éléments de système de freinage d'occasion, il est crucial de préparer correctement les surfaces de montage, de contrôler les filetages et de choisir les vis et colonnettes appropriées. Il est également utile de se familiariser avec les bonnes pratiques d'entretien concernant la remise à neuf et le montage de ce type de composants – l'article Étriers de frein à la loupe : Comment réduire efficacement les coûts de réparation du système de freinage en choisissant des pièces de réemploi éprouvées les détaille, aidant ainsi à aborder de manière éclairée le choix et l'exploitation des pièces d'occasion.