Skoda Superb MK3 Actionneur Étrier Frein Électrique Arrière Gauche 3Q0615405M

Skoda Superb MK3 Actionneur Étrier Frein Électrique Arrière Droit est un élément du groupe Étriers de frein et supports, conçu pour fonctionner dans la partie arrière droite du système de freinage. Il s'agit d'une solution pratique pour les utilisateurs de Skoda à la recherche d'un composant d'occasion éprouvé, offrant une géométrie et un ajustement d'origine pour un emplacement de montage spécifique.

Spécifications et données techniques

• UGS: 3Q0615405M
• Marque: Skoda
• Condition: D'occasion
• Numéro de pièce OEM: 3Q0615405M
• Nombres substituables: 3Q0615405M, 3Q0 615 405 M
• Emplacement sur le véhicule: Arrière, Gouche
• Type de pièce: Étrier de frein
• Catégorie: Etriers de frein

Destination et emplacement sur le véhicule

L'actionneur présenté est conçu pour être monté au niveau de l'essieu arrière, côté droit. Cet emplacement sur le véhicule précisément défini facilite le choix de la pièce et minimise le risque d'erreur lors de la commande et du montage. Le composant fonctionne avec l'étrier de frein, assurant une transmission efficace de la force de commande au mécanisme de freinage.

Caractéristiques techniques et fonctionnelles

L'actionneur appartient au groupe d'éléments responsables du fonctionnement stable et répétable du système de freinage. Grâce à une conception conforme aux solutions d'usine, il conserve :

• une coopération correcte avec l'étrier de frein sur le côté arrière droit,
• des caractéristiques de fonctionnement appropriées dans des conditions d'exploitation typiques,
• une compatibilité avec les fixations et la géométrie prévues pour la Skoda Superb de troisième génération.

L'origine d'une pièce de la marque Skoda favorise le maintien d'un équilibre correct des forces de freinage entre les côtés du véhicule et limite le risque de problèmes d'ajustement ou de fuites résultant de pièces de rechange imprécises.

Avantages de l'utilisation d'un actionneur d'étrier d'occasion

Le choix d'un actionneur d'étrier de frein d'occasion est un compromis raisonnable entre les coûts et la fonctionnalité. Ce type de composant permet de :

• réduire les dépenses liées à la réparation du système de freinage tout en conservant la conception d'usine,
• maintenir une cohérence technique avec les autres éléments des freins,
• préserver les solutions de montage d'origine prévues par le constructeur du véhicule.

Pour les utilisateurs souhaitant aborder la régénération ou la réparation des freins de manière consciente, le guide décrivant le choix et l'exploitation de tels éléments sera utile – il vaut la peine de consulter l'article Étriers de frein sous la loupe : Comment réduire efficacement les coûts de réparation du système de freinage en choisissant des pièces d'occasion éprouvées, qui traite en détail des avantages des sous-ensembles d'origine d'occasion.

Utilisation dans la pratique de service

L'actionneur destiné au côté arrière droit de la Skoda Superb MK3 conviendra aussi bien pour le remplacement ponctuel d'un élément endommagé que pour des travaux de service plus larges sur les freins. Grâce à la définition claire de la position de montage, le mécanicien ou l'utilisateur peut rapidement vérifier la compatibilité de la pièce avec son véhicule, ce qui accélère le processus de réparation et limite l'immobilisation de la voiture.

Si vous prévoyez une réparation complète ou une modernisation de la zone de freinage de votre Skoda et que vous avez besoin d'autres éléments du même groupe, tels que des étriers, des supports ou des éléments de fixation, consultez les pièces disponibles dans la catégorie Étriers de frein et supports Skoda.

Résumé

Skoda Superb MK3 Actionneur Étrier Frein Électrique Arrière Droit est un choix pratique pour les conducteurs et les ateliers qui privilégient la conception d'origine et l'ajustement à un emplacement de montage spécifique. Ce composant d'occasion du groupe Étriers de frein et supports permet de réaliser la réparation de manière techniquement correcte, tout en maintenant un niveau de coût avantageux et une cohérence avec la conception d'usine du système de freinage.