Volkswagen Amarok 2H Étrier de Frein Avant Gauche 3.0 TDI 2H6615123

Volkswagen Amarok 2H Étrier de Frein Avant Gauche 3.0 TDI est un élément d'origine du système de freinage issu du groupe Étriers de frein et supports, conçu pour être monté sur l'essieu avant gauche du véhicule. Grâce à sa fabrication d'origine par la marque Volkswagen, il garantit un ajustement parfait à la structure de l'étrier, du support et des autres composants du frein à disque, ce qui facilite l'entretien et réduit le risque de problèmes de montage.

Spécifications et données techniques

• UGS: 2H6615123
• Marque: Volkswagen
• Condition: D'occasion
• Numéro de pièce OEM: 2H6615123
• Nombres substituables: 2H6615123, 2H6 615 123
• Emplacement sur le véhicule: Avant, Gauche
• Type de pièce: Étrier de frein
• Catégorie: Etriers de frein

Destination et compatibilité avec le Volkswagen Amarok 3.0 TDI

L'étrier présenté a été conçu comme un élément du système de freinage avant côté gauche pour le modèle Volkswagen Amarok équipé du moteur 3.0 TDI. L'emplacement sur le véhicule, défini comme avant – côté gauche, permet au mécanicien d'identifier sans équivoque la position de montage correcte, ce qui est crucial lors du travail avec des paires d'étriers et pour maintenir la symétrie des forces de freinage. L'origine d'origine de la ligne Volkswagen OE signifie que la géométrie du corps, les points de fixation et le guidage des plaquettes de frein sont conformes aux spécifications d'usine du constructeur automobile. Cela facilite le maintien d'un alignement correct par rapport au disque de frein et la coopération avec les équipements de série, tels que les conduites de frein ou les supports.

Caractéristiques techniques et fonctionnelles

En tant qu'élément de la catégorie Étriers de frein et supports, cet étrier est responsable de la conversion de la pression hydraulique en force de pression des plaquettes sur le disque. La construction prévue pour fonctionner sur l'essieu avant assure une rigidité adéquate du corps ainsi qu'un guidage stable des plaquettes, ce qui se traduit par un freinage répétable et prévisible dans des conditions routières typiques. L'emplacement sur le véhicule défini comme avant – côté gauche est également important pour :

• le bon acheminement de la conduite de frein et de la vis de purge,
• le maintien du sens de fonctionnement correct des pistons par rapport au sens de rotation du disque,
• une identification plus facile lors de l'entretien et du remplacement par paire. Grâce au respect des dimensions et des points de fixation d'usine, l'étrier fonctionne avec les disques et plaquettes de série prévus pour cette version du système de freinage, ce qui facilite le maintien de la cohérence de l'ensemble du système.

État, origine et avantages de l'utilisation d'une pièce d'occasion

L'élément est proposé en tant que pièce issue du marché secondaire à l'état d'occasion, ce qui permet de réduire considérablement le coût de la réparation par rapport aux composants neufs, tout en conservant les spécifications d'origine du constructeur du véhicule. Pour de nombreux utilisateurs de Volkswagen Amarok, le choix d'un étrier d'origine d'occasion est un compromis raisonnable entre le prix et le maintien des paramètres de fonctionnement d'usine du système de freinage. L'utilisation d'un étrier d'origine provenant de la même ligne de production que les composants montés en usine favorise le maintien de la cohérence matérielle et structurelle de l'ensemble du système. Ceci est particulièrement important dans les véhicules utilitaires, où le système de freinage fonctionne sous une charge plus importante, et où la stabilité de fonctionnement ainsi que la prévisibilité de la réaction à la pédale de frein ont un impact direct sur la sécurité de conduite.

Conseils pratiques de montage et d'exploitation

Lors du remplacement de l'étrier sur l'essieu avant, il est recommandé de vérifier l'état des disques, des plaquettes et des conduites de frein afin d'éviter qu'un élément nouvellement monté ne fonctionne avec des composants excessivement usés. Dans de nombreux cas, il est avantageux de monter les étriers par paire sur un même essieu, ce qui aide à maintenir un fonctionnement uniforme des freins à gauche et à droite. Après l'installation de l'étrier, il est nécessaire de purger soigneusement le système de freinage et de vérifier l'étanchéité des connexions. Un étrier correctement monté et purgé permet un fonctionnement stable de la pédale de frein, une pression uniforme des plaquettes ainsi qu'un comportement prévisible du véhicule lors d'un freinage d'urgence et dans l'exploitation quotidienne.

Extension du système de freinage et connaissances techniques

Si vous prévoyez une réparation complète ou une modernisation de la zone de freinage de votre Volkswagen et que vous avez besoin d'autres éléments du même groupe, tels que des étriers supplémentaires, des supports ou des éléments de fixation, consultez les pièces disponibles dans la catégorie Étriers de frein et supports Volkswagen. Pour mieux comprendre comment choisir consciemment des éléments d'origine d'occasion du système de freinage et optimiser les coûts d'entretien, il vaut la peine de consulter le guide : Étriers de frein à la loupe : Comment réduire efficacement les coûts de réparation du système de freinage en choisissant des pièces de récupération éprouvées.