BMW E46 M3 Support Logement Étrier Frein Avant Gauche 60/28/325 2282617

BMW E46 M3 Support Logement Étrier Frein Avant Gauche 60/28/325 est un élément d'origine du système de freinage issu de la catégorie Étriers de frein et supports, conçu pour être monté sur l'essieu avant gauche. Ce composant OEM d'occasion garantit un ajustement parfait au moyeu, au disque et à la fusée d'essieu, ainsi qu'une compatibilité totale avec le maître-cylindre d'origine et le système ABS. Il s'agit d'une solution pratique pour les propriétaires de BMW à la recherche d'un étrier éprouvé pour réparer ou restaurer les paramètres de freinage d'origine.

Spécifications et données techniques

• UGS: 2282617
• Marque: d'origine BMW
• Condition: D'occasion
• Numéro de pièce OEM: 2282617
• Nombres substituables: 34112282617, 2282617, 34112282177, 2282177, 34112282175, 2282175, BG
• Emplacement sur le véhicule: Avant, Gauche
• Type de pièce: Étrier de frein
• Catégorie: Etriers de frein

Usage et emplacement sur le véhicule

L'étrier présenté est prévu pour un montage sur le côté avant gauche du véhicule, ce qui est crucial pour le bon acheminement de la durite de frein, de la vis de purge et de la fixation des plaquettes. La conception de l'étrier est adaptée à la géométrie de la suspension de la BMW E46 M3, permettant ainsi de maintenir une position correcte par rapport au disque et une pression uniforme des plaquettes.

L'emplacement sur l'essieu avant signifie que l'élément travaille dans la partie la plus sollicitée du système de freinage, assurant une décélération stable et une répétabilité de la force de freinage lors d'une utilisation intensive du véhicule.

Caractéristiques techniques de l'étrier

En tant qu'élément OEM de la marque BMW, l'étrier a été conçu pour offrir une grande rigidité du corps et un fonctionnement précis des pistons. Le diamètre de travail approprié et la conception des guides permettent :

• une répartition uniforme de la pression sur la surface de la plaquette de frein,
• une collaboration stable avec un disque de diamètre et d'épaisseur appropriés,
• le maintien d'une caractéristique prévisible de la pédale de frein.

Cette solution est particulièrement importante sur les voitures à haute puissance, telles que la M3, où le système de freinage est soumis à une charge thermique et mécanique plus élevée.

Utilisation en entretien et modernisation du système de freinage

L'étrier de frein d'occasion pour BMW E46 M3 conviendra aussi bien pour un remplacement standard d'un élément défectueux que pour la restauration de la configuration de freinage d'origine après des modifications. Il peut être utilisé dans les cas suivants :

• réparations après accident, lorsqu'un remplacement de l'étrier est nécessaire suite à un dommage mécanique,
• entretien courant, lorsque l'étrier actuel présente une usure excessive,
• restauration du système de freinage d'origine sur des voitures utilisées au quotidien.

Grâce au respect de la géométrie et des points de fixation d'usine, le montage s'effectue de manière prévisible pour un mécanicien expérimenté, sans nécessiter d'intervention sur la structure de la fusée ou du moyeu.

Avantages du choix d'un étrier BMW d'origine

Le choix d'un étrier de frein BMW d'origine pour E46 M3 permet de maintenir la cohérence de l'ensemble du système de freinage avec les spécifications du constructeur. Parmi les avantages les plus importants, on trouve :

• ajustement d'usine au support, au disque et aux plaquettes prévus pour la version M3,
• compatibilité avec les durites de frein et les capteurs d'origine,
• possibilité d'utiliser l'infrastructure d'entretien existante (outils, procédures de purge, couples de serrage).

Pour les utilisateurs qui apprécient un comportement prévisible de la voiture lors du freinage, l'utilisation d'un étrier d'origine est un compromis raisonnable entre coût, qualité et sécurité.

Support technique et sélection de composants de freinage d'occasion

Lors de la sélection d'un étrier d'occasion pour BMW, il convient de prêter attention à la conformité avec le numéro de pièce OEM et les numéros interchangeables, ainsi qu'à l'adéquation avec la version spécifique du moteur et de l'équipement. Pour organiser le processus de sélection et de montage des composants de freinage d'occasion, vous pouvez consulter les conseils pratiques décrits dans l'article : Système de freinage d'occasion : comment choisir en toute sécurité des disques, des étriers et l'ABS ?.

Si vous prévoyez une réparation complète ou une modernisation du système de freinage de votre BMW et que vous avez besoin d'autres éléments de la même catégorie, tels que des étriers supplémentaires, des supports ou des fixations, consultez les pièces disponibles dans la catégorie Étriers de frein et supports BMW.