Skoda Octavia VRS 1Z Étrier de Frein Arrière Gauche Droite Set 1Z0615423A

Étrier de frein arrière Skoda Octavia VRS 1Z – boîtier gauche et droit est une base complète pour la remise à neuf professionnelle du système de freinage en version VRS. Le kit comprend les deux côtés de l'essieu arrière, ce qui facilite le maintien de la symétrie de fonctionnement des freins ainsi qu'une apparence cohérente. La finition rouge souligne le caractère sportif du système de freinage et s'intègre parfaitement au style de la version VRS.

Spécifications et données techniques

• UGS: 1Z0615423A
• Marque: Skoda
• Condition: D'occasion
• Numéro de pièce OEM: 1Z0615423A
• Nombres substituables: 1Z0615423A, 1Z0 615 423 A, 1Z0615424A, 1Z0 615 424 A
• Emplacement sur le véhicule: Arrière, Droite, Gauche
• Couleur: Rouge
• Catégorie: Etriers de frein

Destination et emplacement sur le véhicule

Le kit de boîtiers d'étriers présenté a été conçu pour être monté sur l'essieu arrière de la Skoda Octavia en version VRS de génération 1Z. Il couvre à la fois le côté gauche et le côté droit, permettant ainsi de rafraîchir toute la partie arrière du système de freinage en une seule opération de maintenance. Une telle solution favorise une répartition uniforme des forces de freinage et facilite le contrôle de l'état des composants des deux côtés du véhicule.

Construction et coloris

Les boîtiers d'étriers appartiennent à la catégorie Étriers de frein et supports, ce qui signifie qu'ils constituent un élément porteur clé pour le mécanisme de freinage sur l'essieu arrière. La couleur rouge leur confère un aspect résolument sportif, caractéristique de la version VRS, tout en permettant de détecter plus facilement les éventuelles salissures ou fuites lors des inspections. Ce type de finition se marie bien avec les disques ventilés et les jantes à structure ouverte, soulignant le caractère dynamique de la voiture.

Caractéristiques d'utilisation et de montage

En tant qu'élément d'occasion, le kit de boîtiers d'étriers constitue une bonne base pour la remise à neuf ou le remplacement de corps endommagés dans un système de freinage existant. En pratique, cela signifie la possibilité de :

• transférer les pistons, guides et accessoires fonctionnels vers un boîtier solide,
• préserver la géométrie d'origine des fixations sur la poutre arrière et au niveau des chapes,
• réduire les coûts de réparation par rapport à l'achat d'étriers complets neufs. Le choix du kit approprié pour une version spécifique de la Skoda Octavia VRS 1Z permet d'éviter les problèmes de compatibilité et assure un positionnement correct des plaquettes par rapport au disque.

Avantages de l'utilisation de boîtiers d'étriers d'origine

L'utilisation de boîtiers d'étriers d'origine sur l'essieu arrière est importante tant pour la sécurité que pour la durabilité de l'ensemble du système. Les principaux avantages sont :

• ajustement d'usine au moyeu et à la chape, ce qui facilite le montage et minimise le risque de désalignement,
• maintien de la position correcte des plaquettes par rapport au disque, ce qui influence l'usure uniforme des garnitures,
• apparence cohérente et sportive de l'essieu arrière grâce à la couleur rouge caractéristique de la version VRS. Un kit ainsi configuré est particulièrement avantageux lors d'un entretien complet des freins, lorsque l'on souhaite remplacer ou remettre à neuf simultanément les éléments des deux côtés du véhicule.

Support technique et informations complémentaires

Si vous planifiez une réparation complète ou une modernisation de la zone de freinage de votre Skoda et que vous avez besoin d'autres éléments du même groupe, tels que des chapes, des corps ou des fixations, consultez les pièces disponibles dans la catégorie Étriers de frein et supports Skoda. Pour mieux planifier l'entretien et optimiser les coûts, il est conseillé de consulter le guide sur notre blog – vous trouverez des conseils pratiques concernant le choix et la remise à neuf d'éléments d'occasion dans l'article « Les étriers de frein à la loupe : Comment réduire efficacement les coûts de réparation du système de freinage en choisissant des pièces de réemploi éprouvées ». Cela vous permettra d'évaluer plus facilement quand le remplacement du boîtier d'étrier seul est justifié et comment exploiter en toute sécurité le potentiel des pièces d'occasion.