Seat Ibiza Cupra 6J Boîtier Étrier Frein Avant Droit Rouge 1K0615124M

Seat Ibiza Cupra 6J Boîtier Étrier Frein Avant Droit Rouge est un élément d'origine issu du groupe Étriers de frein et supports, conçu pour fonctionner sur l'essieu avant droit de la sportive Ibiza Cupra. La finition rouge souligne le caractère dynamique de la voiture, et la conception OEM garantit les paramètres de fonctionnement appropriés du système de freinage lors d'une utilisation intensive.

Spécifications et données techniques

• UGS: 1K0615124M
• Marque: Seat
• Condition: D'occasion
• Numéro de pièce OEM: 1K0615124M
• Nombres substituables: 1K0615124M, 1K0 615 124 M
• Emplacement sur le véhicule: Avant, Droit
• Largeur de jante: 6
• Catégorie: Etriers de frein

Destination et compatibilité technique

L'étrier présenté a été conçu pour être monté sur le côté avant droit du véhicule, ce qui est crucial pour une répartition correcte des forces de freinage et la stabilité de la voiture lors d'un freinage d'urgence. La structure est adaptée aux jantes d'une largeur spécifique, permettant ainsi de maintenir une distance appropriée entre l'étrier, le disque et la jante, tout en minimisant le risque de collision entre les éléments.

L'élément provient de la gamme de pièces d'origine de la marque Seat, ce qui se traduit par une conformité aux exigences d'usine concernant la géométrie, les points de fixation et la coopération avec les autres composants du système de freinage. Ceci est particulièrement important dans la version Cupra, où le système de freinage est soumis à une charge plus importante que dans les versions standard du modèle.

Caractéristiques de la construction et avantages à l'utilisation

L'étrier en version Cupra se distingue par sa finition sportive rouge, qui non seulement améliore l'esthétique de l'essieu avant, mais facilite également le contrôle visuel de l'état de l'élément à travers la jante. Le revêtement coloré joue un rôle protecteur, limitant l'influence des facteurs externes tels que l'humidité ou les saletés de la route.

La construction de l'étrier est optimisée pour une pression uniforme des plaquettes sur le disque, ce qui favorise un freinage stable et répétable tout en limitant le risque d'usure inégale des garnitures. Le volume de travail et la géométrie des pistons, correctement sélectionnés, permettent un dosage précis de la force de freinage, ce qui est particulièrement important lors d'une conduite dynamique en ville ou sur route.

Avantages de l'utilisation sur une Seat Ibiza Cupra 6J

Le montage de cet étrier sur l'essieu avant droit permet de maintenir la cohérence du fonctionnement de l'ensemble du système de freinage, surtout en combinaison avec des disques et des plaquettes correctement choisis. La conception d'origine limite les risques de problèmes de compatibilité, tels qu'un positionnement incorrect par rapport au disque ou la nécessité de modifier les fixations.

Pour les utilisateurs appréciant une conduite précise et une réponse répétable de la pédale de frein, l'utilisation d'un étrier d'usine en version Cupra est un choix judicieux – en particulier sur les voitures exploitées de manière plus dynamique. L'élément d'occasion permet une réparation économique ou la restauration de la configuration d'usine sans renoncer aux propriétés caractéristiques de la version sportive.

Conseils pratiques de montage et d'exploitation

Lors du remplacement de l'étrier sur le côté avant droit, il est recommandé de contrôler simultanément l'état du disque, des plaquettes et des flexibles de frein afin que l'ensemble du système fonctionne uniformément. Il est important de veiller à une purge correcte du système après le montage, ce qui influe directement sur l'efficacité du freinage et le ressenti à la pédale.

En raison du caractère sportif de la version Cupra, un contrôle visuel régulier de l'étrier – rendu possible grâce à sa couleur rouge – facilite la détection d'éventuelles fuites, d'un encrassement excessif ou de traces de surchauffe. Une telle approche favorise le maintien de paramètres de freinage stables sur une longue période d'exploitation.

Si vous planifiez une réparation complète ou une modernisation de la zone de freinage de votre Seat et que vous avez besoin d'autres éléments du même groupe, tels que des étriers supplémentaires, des supports ou des fixations de montage, consultez les pièces disponibles dans la catégorie Étriers de frein et supports Seat.

Pour les utilisateurs envisageant l'achat d'éléments de système de freinage d'occasion – y compris des étriers, des disques ou des composants ABS – un guide décrivant comment évaluer en toute sécurité l'état de ces pièces et à quoi faire attention lors du choix dans une boutique en ligne sera un complément de connaissances utile ; vous trouverez des conseils détaillés dans l'article Système de freinage d'occasion : comment choisir en toute sécurité des disques, des étriers et l'ABS ?.