Ford Kuga Mk1 C394 Étrier de Frein Arrière Droit 6G91-2D049-GF

L'étrier de frein arrière droit pour Ford Kuga Mk1 C394 est un élément d'origine du système de freinage conçu pour les véhicules équipés d'un moteur diesel. Il assure un guidage stable des plaquettes sur le disque, un dosage précis de la force de freinage et une cohérence de fonctionnement de tout l'essieu arrière. Grâce à sa conception d'usine Ford, il s'agit d'une pièce parfaitement adaptée à la géométrie de la suspension et aux caractéristiques de freinage de ce modèle.

Spécifications et données techniques

• UGS: 1738987
• Marque: Ford
• Condition: D'occasion
• Numéro de pièce OEM: 1738987
• Nombres substituables: 1738987, 6G91-2D048-GF, 6G912D048GF
• Emplacement sur le véhicule: Arrière, Droite
• Type de carburant: Gas-oil
• Type de pièce: Étrier de frein
• Catégorie: Etriers de frein

Destination et compatibilité

Cet étrier de frein pour l'essieu arrière droit a été conçu spécifiquement pour le Ford Kuga de première génération (C394) avec moteur diesel. Son emplacement sur le véhicule, du côté extérieur conducteur pour une version avec conduite à gauche, permet de conserver la répartition d'usine des forces de freinage et une interaction correcte avec les autres composants du système. Cet élément appartient au groupe Étriers de frein et supports, ce qui signifie qu'il est responsable à la fois du guidage des plaquettes et de la fixation stable par rapport à la fusée d'essieu et au disque. La conception prévue pour les unités diesel prend en compte les charges caractéristiques et le poids du véhicule, ce qui se traduit par un comportement prévisible de la voiture lors du freinage.

Construction et fonction dans le système de freinage

L'étrier fonctionne dans le système hydraulique en transformant la pression du liquide de frein en force de pression des plaquettes sur le disque. La géométrie appropriée des guides et du corps assure une usure uniforme des garnitures de friction ainsi qu'un contact stable avec la surface de travail du disque. Un étrier fonctionnant correctement limite le risque de déport du véhicule lors du freinage, de surchauffe d'un côté et d'usure inégale des plaquettes. En tant qu'élément d'origine Ford, l'étrier est conçu pour fonctionner avec le maître-cylindre, les conduites et l'essieu arrière d'usine du véhicule. Cela permet de maintenir la cohérence des paramètres tels que la course de la pédale, la progression de la force de freinage et le fonctionnement des systèmes d'assistance, s'ils sont présents sur le véhicule concerné.

État, origine et avantages du montage

Le produit est proposé en tant que pièce d'occasion, ce qui permet une réparation économique du système de freinage tout en conservant les spécifications d'origine du constructeur. Le choix d'un étrier d'origine issu du démontage est souvent une solution avantageuse par rapport aux remplacements bon marché aux paramètres incertains, en particulier sur les véhicules plus lourds équipés d'un moteur diesel. Le montage de cet étrier sur un Ford Kuga Mk1 C394 permet de rétablir le bon fonctionnement de la roue arrière droite dans le système de freinage, ce qui a un impact direct sur la sécurité, la stabilité lors d'un freinage d'urgence et le fonctionnement uniforme du frein de service. Pour les ateliers et les utilisateurs, cela signifie un résultat de réparation prévisible et un diagnostic plus facile à l'avenir.

Sélection, numéros de référence et application en atelier

L'élément possède un numéro de pièce OEM dédié ainsi que des numéros de remplacement associés, ce qui facilite une identification sans équivoque dans les catalogues Ford et les systèmes de service. Grâce à cela, l'atelier peut rapidement vérifier la compatibilité avec une version spécifique du Ford Kuga Mk1 C394 diesel, minimisant ainsi le risque de choisir un étrier inadapté pour le côté arrière droit. Pour les services professionnels, il est important que le produit provienne du groupe Étriers de frein et supports, ce qui permet de le traiter comme un élément compatible avec l'architecture d'usine du système de freinage Ford. En pratique, cela se traduit par un temps de montage prévisible, l'absence de nécessité de modifications et la possibilité d'utiliser les procédures standard de purge et d'essais routiers. Si vous prévoyez une réparation complète ou une modernisation du système de freinage de votre Ford et que vous avez besoin d'autres éléments du même groupe, tels que des étriers supplémentaires, des supports de fixation ou des supports de guidage, consultez les pièces disponibles dans la catégorie Étriers de frein et supports Ford.

Achat sécurisé d'un étrier de frein d'occasion

Lors du choix d'un étrier de frein d'occasion, il est crucial de prêter attention à la compatibilité avec le modèle, à l'emplacement sur le véhicule et au type de carburant. Un élément correctement sélectionné permet d'éviter les problèmes de montage, les fuites ou un freinage inégal. Il est également conseillé de suivre les bonnes pratiques d'entretien, telles que le contrôle des conduites, des plaquettes et des disques lors du remplacement. Pour mieux vous préparer à l'achat de composants de système de freinage d'occasion, vous pouvez utiliser les conseils pratiques contenus dans l'article « Système de freinage d'occasion : comment choisir en toute sécurité des disques, des étriers et l'ABS ? », où vous trouverez une liste de contrôle détaillée utile aussi bien pour les utilisateurs que pour les ateliers.