BMW E82 E88 E90 LCI E92 LCI Tuyau Servo Frein Dépression 7608455

Le tuyau de dépression pour BMW E82, E88, E90 LCI, E92 LCI est une pièce d'origine du système de freinage BMW, conçue pour fonctionner dans le circuit de dépression de l'assistance de freinage. Grâce à sa géométrie et à ses connecteurs d'origine, il assure une dépression stable et une réponse prévisible de la pédale de frein, ce qui se traduit par une utilisation sûre et confortable de la voiture.

Spécifications et données techniques

• UGS: 7608455
• Marque: d'origine BMW
• Condition: D'occasion
• Numéro de pièce OEM: 7608455
• Nombres substituables: 7608455, 11667608455
• Type de pièce: Conduit
• Catégorie: Durites, tuyaux de frein

Destination et fonction dans le système de freinage

Le tuyau de dépression dans le système de freinage BMW est responsable du transfert de la dépression de la pompe ou du collecteur vers le servofrein. Un tuyau correctement sélectionné :

• assure l'étanchéité du circuit de dépression,
• stabilise la force de l'assistance de freinage,
• réduit le risque d'allongement de la distance de freinage dû à une perte de dépression,
• élimine les baisses de puissance d'assistance indésirables lors d'un freinage brusque.

Pour les modèles BMW des séries E82, E88, E90 LCI et E92 LCI, le choix correct du tuyau de dépression est crucial pour maintenir les paramètres de fonctionnement d'origine du système de freinage.

Construction et compatibilité avec BMW

Le tuyau proposé appartient à la catégorie des Tuyaux, conduites et raccords de freinage, ce qui signifie qu'il a été conçu pour fonctionner dans l'environnement exigeant du compartiment moteur. La conception du tuyau prend en compte :

• le passage d'origine dans le compartiment moteur, minimisant les contraintes et le risque de frottements,
• des extrémités dédiées permettant une connexion sûre aux éléments du système de freinage,
• la résistance à la température et à la dépression typiques des unités motrices BMW de cette génération.

Grâce à cela, le tuyau est prêt à être installé sur des modèles BMW spécifiques sans nécessiter de modifications ou l'utilisation d'adaptateurs supplémentaires.

Avantages de l'utilisation d'un tuyau BMW d'origine

L'utilisation d'un tuyau de dépression d'origine dans le système de freinage BMW permet de maintenir la cohérence de l'ensemble du système. Les avantages les plus importants comprennent :

• Ajustement d'origine – conformité avec la géométrie et les fixations prévues par le constructeur du véhicule.
• Fonctionnement stable du servofrein – le tuyau est conçu pour maintenir le niveau de dépression approprié dans des conditions d'exploitation typiques.
• Réduction du risque de fuites – le choix correct du diamètre et du type de connecteurs réduit la probabilité de fuites aux raccords.
• Cohérence avec les autres éléments du système de freinage BMW – le tuyau fonctionne avec les composants d'origine sans nécessiter de modifications.

État de la pièce et application en service

Le tuyau est une pièce du marché secondaire, ce qui en fait une solution attrayante pour l'entretien du système de freinage des véhicules BMW des séries E82, E88, E90 LCI et E92 LCI. Ce type de pièce sera particulièrement utile dans les situations où :

• le tuyau d'origine présente des signes d'usure, des fissures ou des fuites,
• un remplacement de la pièce est nécessaire dans le cadre de la maintenance préventive du système de freinage,
• vous recherchez un composant conforme aux spécifications d'origine, sans altérer la structure du véhicule.

En conservant le concept de conception d'origine, le tuyau permet de maintenir les paramètres de fonctionnement du système de freinage à un niveau proche de l'origine.

Extension de l'entretien du système de freinage BMW

Si vous prévoyez une réparation complète ou une modernisation de la zone de freinage de votre BMW et que vous avez besoin d'autres éléments de la même catégorie, tels que des conduites flexibles, des tuyaux rigides ou des raccords de servofrein, consultez les pièces disponibles dans la catégorie Tuyaux, conduites et raccords de freinage BMW.

Lors de la sélection de composants de freinage d'occasion – y compris les tuyaux, les étriers ou les éléments de commande – il est conseillé de suivre une procédure de contrôle éprouvée. Vous trouverez une liste détaillée des étapes et des points à vérifier lors de l'achat de pièces d'occasion dans l'article Système de freinage d'occasion : comment choisir en toute sécurité disques, étriers et ABS ?.