BMW E81 E87 E90 E91 E92 LCI Disque de Frein Ventile avant Gauche / Droite 300X24

BMW E81 E87 E90 E91 E92 LCI Disque de Frein Ventile avant Gauche / Droite 300X24 est un élément d'origine du système de freinage conçu pour être monté sur l'essieu avant des modèles populaires des séries 1 et 3. Grâce à son ajustement d'usine spécifique aux versions BMW, il garantit un comportement prévisible du véhicule lors du freinage ainsi qu'une cohérence avec les autres composants du système. C'est une solution idéale pour les conducteurs à la recherche d'une pièce OEM d'occasion éprouvée plutôt que de remplacements aléatoires.

Spécifications et données techniques

• UGS: 6854998-1
• Marque: d'origine BMW
• Condition: D'occasion
• Numéro de pièce OEM: 6854998
• Nombres substituables: 34116854998, 6854998, 34116764643, 6764643, 34116772669, 6772669, KZ
• Emplacement sur le véhicule: Avant, Gauche, Droite
• Décalage (ET):
• Catégorie: Disques de frein

Destination et compatibilité avec les modèles BMW

Le disque présenté appartient à la catégorie Disques de frein et a été conçu spécifiquement pour l'essieu avant des véhicules BMW des séries E81, E87, E90, E91 et E92. L'emplacement sur le véhicule couvre les côtés gauche et droit, ce qui permet une utilisation flexible lors de l'entretien d'un ou des deux côtés du système de freinage. La conception du disque est conforme aux exigences d'usine du constructeur, ce qui facilite le montage et l'utilisation ultérieure sans nécessiter de modifications des étriers ou du moyeu.

Caractéristiques techniques et fonctionnelles

Le disque de frein fonctionne dans le système de freinage avant, assurant une dissipation efficace de l'énergie thermique générée lors du freinage. Les paramètres géométriques appliqués, y compris le déport dédié, sont adaptés aux spécifications BMW, ce qui se traduit par un positionnement correct de la surface de travail par rapport aux plaquettes et par la stabilité de l'ensemble. L'épaisseur de travail et le diamètre appropriés (conformes aux directives d'usine pour ces modèles) favorisent une usure uniforme des plaquettes et une force de freinage prévisible.

Un disque d'origine de ce type est conçu pour maintenir une rigidité et une résistance à la surchauffe adéquates, ce qui limite le risque de vibrations dans le volant, de battements dans la pédale de frein ou d'usure inégale. Ainsi, le système de freinage conserve des paramètres de fonctionnement stables, aussi bien lors de la conduite urbaine quotidienne que lors d'une utilisation dynamique sur route.

Avantages de l'utilisation d'un disque BMW d'origine d'occasion

Le choix d'un disque de frein d'origine d'occasion pour BMW est une solution qui permet de concilier maîtrise des coûts et maintien des caractéristiques de freinage d'usine. Les disques provenant du démontage de véhicules d'origine sont conçus pour une plateforme spécifique, ce qui permet de :

• garantir un ajustement correct avec le moyeu et l'étrier,
• maintenir les caractéristiques de fonctionnement du système prévues par le constructeur,
• limiter les risques de problèmes de compatibilité typiques des remplacements aléatoires.

Un avantage supplémentaire est la possibilité de vérifier facilement la conformité grâce au numéro de pièce OEM et aux numéros interchangeables, ce qui facilite le choix de l'élément pour une version de moteur et d'équipement spécifique. Pour de nombreux utilisateurs de BMW, c'est un compromis raisonnable entre qualité et coût de réparation, surtout lors d'un entretien complet du système de freinage.

Zone de montage et aspects liés à l'entretien

Le disque est destiné à être monté sur l'essieu avant, côté gauche ou droit, ce qui permet une planification flexible des travaux d'entretien – aussi bien pour un remplacement unilatéral que pour l'entretien de tout l'essieu. Dans la pratique en atelier, il est recommandé de vérifier l'état des deux disques et des plaquettes, ainsi que de mesurer le battement et l'épaisseur de travail, afin d'assurer un fonctionnement uniforme du système. L'utilisation d'un élément conforme aux spécifications d'usine BMW facilite le maintien de la géométrie correcte du système de freinage et minimise le temps de montage.

Si vous prévoyez une réparation complète ou une modernisation du système de freinage de votre BMW et que vous avez besoin d'autres éléments du même groupe, tels que des disques supplémentaires, des plaquettes compatibles ou des flexibles de frein, consultez les pièces disponibles dans la catégorie Disques de frein BMW.

Comment optimiser les coûts de réparation du système de freinage

Lors de l'entretien du système de freinage, il convient de prêter attention non seulement aux disques, mais aussi à l'état des étriers, des guides et des accessoires. Des éléments d'origine récupérés et correctement sélectionnés permettent de réduire considérablement le coût de la réparation sans renoncer à la sécurité. Vous trouverez plus de conseils pratiques sur le choix des composants de freinage d'occasion, y compris les étriers, dans l'article Étriers de frein à la loupe : Comment réduire efficacement les coûts de réparation du système de freinage en choisissant des pièces d'occasion éprouvées, qui vous aidera à planifier consciemment l'entretien de votre BMW.