BMW 1 3 Series E90 F20 F30 Disque Frein Ventilé Avant Gauche Droit 312X24

Disque de frein avant ventilé pour BMW série 1 et 3 est un élément d'origine du système de freinage conçu pour être monté sur l'essieu avant, côté gauche ou droit. Sa conception ventilée, avec un diamètre de travail de 312 mm et une épaisseur de 24 mm, assure une dissipation thermique stable et un comportement prévisible lors de freinages intensifs. Il s'agit d'une solution dédiée aux conducteurs exigeant un freinage fiable et constant tout en conservant les paramètres d'usine BMW.

Spécifications et données techniques

• UGS: 6792219
• Marque: d'origine BMW
• Condition: D'occasion
• Numéro de pièce OEM: 6792219
• Nombres substituables: 34116792219, 6792219, 34116774875, 6774875, N/O/S, EM
• Emplacement sur le véhicule: Avant, Gauche, Droite
• Catégorie: Freins : disques

Application et compatibilité

Le disque de frein présenté a été conçu pour l'essieu avant des véhicules BMW série 1 et 3, y compris les générations E90, F20 et F30. L'emplacement sur le véhicule concerne l'avant, côté gauche ou droit, ce qui permet une utilisation flexible de l'élément lors de l'entretien des deux roues avant. Grâce au respect de la géométrie et des paramètres de fonctionnement d'usine, le disque est compatible avec les étriers et les plaquettes d'origine prévus pour ce système.

Construction du disque ventilé 312x24

Le disque de frein appartient à la catégorie Disques de frein et possède une structure ventilée, ce qui implique la présence de canaux entre les surfaces de friction. Cette conception améliore la circulation de l'air, limite la surchauffe et réduit le risque de perte d'efficacité du freinage lors de freinages répétés et puissants. Le diamètre de 312 mm et l'épaisseur de 24 mm assurent une surface de friction adéquate, adaptée au poids et aux performances des modèles BMW pour lesquels il a été prévu. L'origine BMW garantit le maintien de la rigidité correcte du disque, une répartition uniforme de la température et la compatibilité avec les systèmes de sécurité d'usine, tels que l'ABS ou le contrôle de stabilité. Ceci est particulièrement important pour les voitures utilisées de manière dynamique, où la stabilité thermique du système de freinage a un impact direct sur la sécurité de conduite.

Caractéristiques de l'élément d'occasion

Le disque provient du groupe des pièces d'occasion BMW, ce qui permet une remise en état économique du système de freinage tout en conservant les spécifications d'origine du constructeur. Le composant OEM d'occasion est un choix judicieux lorsque la priorité est de conserver l'ajustement et les paramètres de fonctionnement d'usine tout en réduisant les coûts d'entretien. Un élément de ce type convient aussi bien aux réparations courantes qu'à la restauration de la pleine fonctionnalité du véhicule après des dommages mécaniques.

Avantages de l'utilisation d'un disque BMW d'origine

L'utilisation d'un disque de frein BMW d'origine sur l'essieu avant apporte une série d'avantages pratiques :

• maintien des caractéristiques de freinage d'usine et de la compatibilité avec le système ABS/ESP,
• ajustement parfait au moyeu et à l'étrier, sans nécessité de modification,
• cohérence avec les autres éléments du système de freinage du véhicule,
• possibilité de réparation économique grâce à l'utilisation de pièces d'occasion. Pour les utilisateurs qui prévoient un entretien plus large du système de freinage, le choix d'un disque avec un diamètre et une épaisseur appropriés est crucial pour une usure uniforme des plaquettes et un fonctionnement stable de l'ensemble du système.

Extension de l'entretien du système de freinage et connaissances techniques

Si vous prévoyez une réparation complète ou une modernisation du système de freinage de votre BMW et que vous avez besoin d'autres éléments du même groupe, tels que des disques supplémentaires, des plaquettes ou des conduites de frein, consultez les pièces disponibles dans la catégorie Disques de frein BMW. Lors de l'intervention sur le système de freinage, il convient également de prêter attention à l'état des étriers et à leur adéquation avec le diamètre spécifique du disque. Vous trouverez des conseils pratiques sur le choix des éléments de freinage d'origine d'occasion dans l'article Étriers de frein à la loupe : Comment réduire efficacement les coûts de réparation du système de freinage en choisissant des pièces de réemploi éprouvées, qui aide à planifier consciemment l'entretien et à optimiser les coûts sans compromettre la sécurité.