BMW E81 E87 E90 E91 Plaque de Protection Disque de Frein Avant Gauche N/S

BMW E81 E87 E90 E91 Bouclier de disque de frein gauche est une pièce d'origine de la catégorie disques de frein, conçue pour être montée sur le côté avant gauche du système de freinage. C'est une solution pratique pour les propriétaires de BMW à la recherche d'une pièce OEM d'occasion éprouvée, assurant une protection adéquate du disque contre la saleté et les conditions routières.

Spécifications et données techniques

• UGS: 6780215
• Marque: d'origine BMW
• Condition: D'occasion
• Numéro de pièce OEM: 6780215
• Nombres substituables: 34116780215, 6780215, 34116771497, 6771497, 34116762861, 6762861
• Emplacement sur le véhicule: Avant, Gauche
• Catégorie: Disques de frein

Utilisation et compatibilité avec les modèles BMW

Le Bouclier de disque de frein gauche BMW E81 E87 E90 E91 a été spécialement conçu pour l'essieu avant côté conducteur. Sa forme et ses points de fixation sont adaptés aux solutions d'usine BMW, ce qui permet un montage sûr du bouclier par rapport au moyeu et au disque de frein. Ainsi, la pièce fonctionne avec la géométrie d'origine de la suspension et du système de freinage, sans nécessiter de modifications.

Une compatibilité appropriée avec une génération spécifique de BMW Série 1 et Série 3 se traduit par un positionnement stable du bouclier, ce qui réduit le risque de frottement contre le disque et assure un flux d'air correct autour du frein.

Fonction de protection et impact sur le fonctionnement du système de freinage

Le bouclier de disque de frein joue un rôle important dans l'utilisation quotidienne du véhicule. Sa tâche consiste à :

• limiter le contact du disque avec l'eau, la boue et les petits cailloux,
• réduire le risque de dommages mécaniques à la surface de travail du disque,
• favoriser des conditions de fonctionnement stables pour les plaquettes et le disque dans des conditions routières typiques.

Grâce à l'utilisation d'un bouclier d'origine BMW, la géométrie d'usine de la pièce est préservée, ce qui favorise une répartition uniforme de la saleté et un comportement prévisible du système de freinage. Ceci est particulièrement important pour les voitures utilisées quotidiennement, où le système de freinage est exposé à des conditions météorologiques variables.

Caractéristiques d'une pièce OEM d'occasion

Le bouclier présenté appartient au groupe des pièces d'origine BMW, ce qui signifie qu'il a été fabriqué conformément aux spécifications d'usine du constructeur du véhicule. Le caractère d'occasion de la pièce permet de restaurer économiquement la complétude du système de freinage tout en conservant la conformité avec les solutions OEM.

Comparé aux alternatives à bas prix, le bouclier d'origine assure un ajustement correct au moyeu et au pivot, ce qui facilite le montage et réduit le risque d'un mauvais alignement par rapport au disque. C'est une solution avantageuse pour les utilisateurs qui souhaitent maintenir la cohérence du système de freinage avec les conceptions d'usine.

Conseils pratiques de montage et d'utilisation

Le bouclier est destiné au montage sur le côté avant gauche du véhicule, à la place du bouclier d'origine. Lors du remplacement, il est recommandé de :

• vérifier l'état des fixations sur le pivot avant le montage,
• nettoyer la surface de contact de la rouille et de la saleté,
• contrôler le jeu entre le bouclier et le disque après avoir serré tous les points de fixation.

Cette approche permet une utilisation sans problème et minimise le risque de bruits indésirables dus à un contact potentiel du bouclier avec le disque. Le remplacement du bouclier est un bon moment pour évaluer l'état général des composants du système de freinage sur l'axe concerné.

Plus de disques de frein BMW et informations sur les freins d'occasion

Si vous recherchez également d'autres éléments de la catégorie disques de frein BMW, consultez les disques de frein BMW disponibles dans notre boutique pour choisir une solution complète pour votre modèle. Lors de la planification de l'achat de pièces d'occasion pour le système de freinage, il est également conseillé de consulter les conseils pratiques – vous les trouverez dans l'article « Système de freinage d'occasion : comment choisir en toute sécurité disques, étriers et ABS ? », qui constitue une liste de contrôle utile lors du choix de pièces sur le marché secondaire.

Pour les conducteurs qui analysent les différences entre les composants neufs et d'occasion, le guide « Neuf ou d'occasion ? Comparaison des coûts et de la qualité des pièces automobiles », qui aborde la rentabilité de l'utilisation de pièces d'origine d'occasion dans le contexte de l'exploitation à long terme du véhicule, peut également être utile.