BMW 1 3 Série E81 E87 E90 E91 Plaque Protection Disque Frein Avant Droit

Le cache de disque de frein avant droit pour BMW Série 1 et 3 (E81, E87, E90, E91) est un élément conçu pour protéger la surface de travail du disque de frein contre la saleté et l'action excessive des facteurs externes. Ce composant d'origine BMW contribue à maintenir des conditions de fonctionnement stables du système de freinage sur l'essieu avant droit, favorisant ainsi une usure uniforme du disque et un freinage prévisible.

Spécifications et données techniques

• UGS: 6762852
• Marque: d'origine BMW
• Condition: D'occasion
• Numéro de pièce OEM: 6762852
• Nombres substituables: 34106762852, 6762852, AS
• Emplacement sur le véhicule: Avant, Droit
• Catégorie: Freins : disques

Destination et compatibilité avec les BMW Série 1 et 3

Le cache présenté est conçu pour fonctionner avec le système de freinage sur le côté avant droit du véhicule dans les modèles sélectionnés de BMW Série 1 et 3 des générations E81, E87, E90, E91. La conception est basée sur les solutions d'usine du fabricant, garantissant ainsi les distances appropriées par rapport au disque, à l'étrier et au pivot, et le montage ne nécessite aucune modification ni ajustement forcé. L'élément appartient à la catégorie des disques de frein, remplissant une fonction de protection et de support pour l'ensemble du groupe de freinage côté avant droit. La forme appropriée de la tôle de protection aide à diriger le flux d'air de refroidissement et à limiter le contact direct du disque avec l'eau, la boue et les petits cailloux.

Fonction de protection et impact sur le fonctionnement du système de freinage

Le cache de disque de frein est essentiel au fonctionnement stable des freins dans l'utilisation quotidienne. Son utilisation permet de :

• réduire le risque d'infiltration de contaminants sur la surface de travail du disque et des plaquettes,
• limiter la corrosion des éléments situés à proximité immédiate du disque,
• maintenir des conditions de refroidissement plus constantes lors du freinage,
• protéger les composants sensibles contre les impacts de petits cailloux provenant de la roue. Grâce à cela, le système de freinage conserve des paramètres de fonctionnement prévisibles, et le conducteur bénéficie d'une sensation de pédale de frein cohérente. Un cache correctement sélectionné est particulièrement important pour les voitures utilisées intensivement, en milieu urbain et sur des routes en moins bon état.

Origine d'origine et état d'occasion

Le cache est un élément de la marque BMW, ce qui signifie sa conformité avec la géométrie d'usine, l'entraxe des points de fixation et la forme adaptée au pivot et au disque de frein dans le système donné. La fabrication d'origine favorise un montage sans problème et une bonne circulation de l'air de refroidissement autour du disque. Le produit est proposé à l'état d'occasion, ce qui signifie en pratique qu'il a déjà été utilisé sur un véhicule, mais qu'il est toujours apte à être utilisé après un montage correct. Pour de nombreux propriétaires de BMW, il s'agit d'un compromis raisonnable entre le coût d'achat et le maintien des spécifications d'origine de la pièce.

Montage et aspects de service

Le cache de disque de frein avant droit est monté à proximité immédiate du moyeu de roue et du disque. Le remplacement s'effectue généralement avec la roue démontée, et dans de nombreux cas, également après avoir retiré le disque de frein lui-même. Pour cette raison, il est conseillé de combiner le montage du cache avec d'autres travaux d'entretien sur les freins afin d'optimiser le temps et le coût de l'intervention. Avant le montage, il est recommandé de :

• vérifier l'état des surfaces de fixation sur le pivot,
• s'assurer que le cache ne frotte pas contre le disque après une rotation complète de la roue,
• contrôler le jeu dans le roulement de moyeu et l'état général du système de freinage. Cette approche permet d'éviter les bruits indésirables, les frottements et l'usure accélérée des éléments de freinage.

Assistance technique et matériel supplémentaire

Si vous envisagez d'acheter des composants de système de freinage d'occasion et que vous souhaitez mieux comprendre à quoi faire attention lors du choix des disques, des étriers ou des composants ABS, le guide sera utile : Système de freinage d'occasion – comment choisir en toute sécurité disques, étriers et ABS ?. Il s'agit d'une liste de contrôle pratique qui facilite l'évaluation de l'état des pièces et le choix éclairé des composants dans un magasin spécialisé dans les pièces de freinage. Si vous recherchez également d'autres disques de frein BMW adaptés à votre modèle, consultez notre catégorie dédiée : disques de frein BMW. Cela vous permettra de combiner facilement le cache avec les disques appropriés et les autres éléments du système, en maintenant la cohérence de l'ensemble du système de freinage.