Land Rover Range Rover Sport L320 Refroidisseur Huile 2.7 V6 PIB500120T

Le radiateur d'huile – refroidisseur de liquide de refroidissement pour Range Rover Sport L320 2.7 V6 est une pièce d'origine du système thermique de la marque Land Rover, conçue pour stabiliser la température de l'huile et du liquide de refroidissement dans le moteur diesel 2.7 V6. Ce composant d'occasion de la catégorie Radiateurs d'huile et durites permet un remplacement technique, économique et conforme aux spécifications OEM du module usé, tout en conservant les caractéristiques de fonctionnement d'origine de l'unité motrice.

Spécifications et données techniques

• UGS: PIB500120T
• Marque: Land Rover
• Condition: D'occasion
• Numéro de pièce OEM: PIB500120T
• Nombres substituables: PIB500120T
• Type de pièce: Refroidisseur d'huile
• Catégorie: Conduites et refroidisseurs pour huile-moteur

Fonction et rôle dans le système de refroidissement du Range Rover Sport L320 2.7 V6

Le radiateur d'huile – refroidisseur de liquide de refroidissement présenté fonctionne dans une zone critique du système thermique du moteur 2.7 V6, responsable de l'échange thermique efficace entre l'huile et le liquide de refroidissement. Un module fonctionnant correctement :

• stabilise la température de l'huile moteur sur une large plage de charges,
• contribue au maintien de la température de fonctionnement optimale de l'unité 2.7 V6,
• réduit le risque de surchauffe lors de la conduite avec charge (remorquage, tout-terrain, autoroute),
• diminue la charge thermique sur les autres éléments du système de refroidissement. Grâce à une conception conforme aux spécifications d'usine du Range Rover Sport L320, cet élément assure un flux adéquat des fluides de travail et conserve les caractéristiques de fonctionnement prévues par le fabricant.

Avantages de l'utilisation d'un radiateur d'huile Land Rover d'origine

L'utilisation d'un composant Land Rover d'origine dans le système de refroidissement et de lubrification offre plusieurs avantages pratiques en termes d'exploitation :

• Ajustement d'usine – la géométrie des raccords et du boîtier est conforme à la conception du Range Rover Sport L320 2.7 V6, ce qui facilite l'installation et minimise le risque de fuites.
• Cohérence avec le système Radiateurs d'huile et durites – le radiateur fonctionne avec les durites d'huile et de refroidissement existantes, sans nécessiter de modifications de l'installation.
• Fonctionnement thermique stable – le maintien d'une température d'huile appropriée contribue à la protection du turbocompresseur, des paliers et des autres éléments lubrifiés.
• Compromis raisonnable entre coût et durabilité – un élément OEM d'occasion permet de réduire les dépenses tout en conservant la conception prévue pour le moteur 2.7 V6.

État, destination et application en service

Le radiateur d'huile proposé est un composant d'occasion, destiné principalement à remplacer un module usé ou fuyant sur un Range Rover Sport L320 équipé d'un moteur 2.7 V6. Il est particulièrement utile dans les situations où :

• des fuites d'huile ou de liquide de refroidissement sont présentes dans la zone de l'échangeur de chaleur,
• des températures de fonctionnement moteur élevées sont observées sous charge,
• un remplacement préventif de l'élément est nécessaire lors d'une révision majeure de l'unité motrice. Le choix d'un composant OEM d'occasion est une solution avantageuse pour les utilisateurs qui souhaitent conserver les spécifications d'usine du système de refroidissement et de lubrification tout en optimisant les coûts de réparation.

Assistance technique et sélection de pièces d'occasion

Lors de la sélection d'un radiateur d'huile d'occasion pour un Range Rover Sport L320 2.7 V6, il est crucial de prêter attention à la compatibilité avec le système de refroidissement et de lubrification de la version moteur spécifique et aux paramètres OEM. Une identification correcte du composant permet d'éviter les problèmes d'installation et assure une coopération adéquate avec les durites existantes et les autres éléments du système. Si vous souhaitez mieux comprendre comment les températures élevées affectent le système de refroidissement et pourquoi des pièces d'occasion correctement sélectionnées peuvent être un choix judicieux, consultez le guide Chaleur estivale vs. système de refroidissement : radiateurs et ventilateurs d'occasion, garants d'économies. De plus, pour sélectionner plus efficacement des composants d'occasion conformes aux désignations OEM, il est utile de consulter les conseils pratiques de l'article Fini les achats ratés ! Comment choisir professionnellement des pièces automobiles d'occasion.

Extension du système Radiateurs d'huile et durites chez Land Rover

Si vous prévoyez une réparation complète ou une modernisation de la zone moteur de votre Land Rover et que vous avez besoin d'autres éléments du même groupe, tels que des radiateurs d'huile supplémentaires, des durites d'huile ou des durites de retour, consultez les pièces disponibles dans la catégorie Radiateurs d'huile et durites Land Rover.