Range Rover Sport L494 Tuyau Retour Huile Turbocompresseur LR125347

Range Rover Sport L494 Tuyau Retour Huile Turbocompresseur est un élément spécialisé du groupe Refroidisseurs d'huile et conduites, conçu pour les moteurs diesel. Il est responsable du retour sécurisé de l'huile de lubrification du turbocompresseur vers le système de lubrification, ce qui est crucial pour la durabilité du turbo et le fonctionnement stable du groupe motopropulseur. Ce composant d'origine de la marque Land Rover est un choix judicieux pour une réparation techniquement consciente du système de suralimentation.

Spécifications et données techniques

• UGS: LR125347
• Marque: Land Rover
• Condition: D'occasion
• Numéro de pièce OEM: LR125347
• Nombres substituables: B43843488, LR125347, K6D36K673BB, K6D3-6K673-BB
• Type de carburant: Gas-oil
• Type de pièce: Conduite de refroidisseur d'huile
• Catégorie: Conduites et refroidisseurs pour huile-moteur

Fonction et rôle de la conduite de retour d'huile du turbocompresseur

La conduite de retour d'huile dans le système de turbocompression d'un moteur diesel est responsable de l'évacuation de l'huile chauffée du corps du turbo vers le carter d'huile ou vers la partie suivante du système de lubrification. Un élément correctement sélectionné et étanche :

• assure une lubrification stable des roulements du turbocompresseur,
• limite le risque de fuites d'huile à proximité de la partie chaude du turbo,
• contribue au maintien d'une pression d'huile correcte dans tout le moteur,
• réduit le risque de surchauffe du turbo et d'usure prématurée. Pour les moteurs diesel du Range Rover Sport L494, une conduite de retour fonctionnelle est un élément essentiel pour maintenir la fiabilité du système de suralimentation.

Compatibilité et paramètres techniques pour le montage

La conduite présentée a été conçue pour fonctionner avec des moteurs à type de carburant Diesel, ce qui signifie qu'elle est adaptée aux conditions de travail caractéristiques des unités diesel – pressions de suralimentation, températures et charges thermiques plus élevées. L'origine d'origine de la gamme Land Rover favorise le maintien de la géométrie d'usine du passage de la conduite, de la forme appropriée des raccords et du diamètre de débit d'huile correct. Grâce à cela, le Range Rover Sport L494 Tuyau Retour Huile Turbocompresseur permet un montage à la place de l'élément d'usine sans nécessiter de modifications, ce qui facilite les travaux d'entretien et réduit le temps d'immobilisation du véhicule.

Avantages de l'utilisation d'une conduite d'origine dans le système de lubrification du turbo

L'utilisation d'une conduite du groupe Refroidisseurs d'huile et conduites dédiée à un modèle de véhicule spécifique se traduit par une série d'avantages pratiques :

• maintien d'un débit d'huile correct à travers le turbocompresseur,
• réduction du risque de fuites au niveau des raccords grâce à l'ajustement d'usine,
• meilleure stabilité de fonctionnement du turbo sous des charges élevées typiques des moteurs diesel,
• limitation du risque de pollution du compartiment moteur par des fuites d'huile. Le choix d'un élément d'origine d'occasion est souvent une solution rentable, tout en conservant une conception conforme aux spécifications du constructeur du véhicule.

État, origine et utilisation en service

Le Range Rover Sport L494 Tuyau Retour Huile Turbocompresseur provient du démontage et est proposé en tant qu'élément d'occasion, ce qui permet une réparation économique du système de lubrification du turbo tout en conservant les spécifications d'origine. Ce type de composant sera efficace aussi bien lors du remplacement d'une conduite endommagée que lors d'un entretien complet du système de suralimentation, par exemple après la régénération du turbocompresseur. Le choix de la bonne conduite de retour est particulièrement important pour les véhicules exploités sous charge – sur route, en tout-terrain ou avec une remorque – où une lubrification stable du turbo a un impact direct sur la durée de vie de l'ensemble du moteur diesel.

Extension du système de lubrification et de refroidissement d'huile chez Land Rover

Si vous prévoyez une réparation complète ou une modernisation de la zone moteur de votre Land Rover et que vous avez besoin d'autres éléments du même groupe, tels que des conduites d'huile, des éléments de refroidissement d'huile ou des sections supplémentaires de l'installation d'huile, consultez les pièces disponibles dans la catégorie Refroidisseurs d'huile et conduites Land Rover. Lors des travaux sur le système de lubrification et de refroidissement d'huile, il convient également de prêter attention à l'influence de la température sur l'ensemble du groupe motopropulseur. Dans le contexte d'une exploitation à haute température, notre guide sur la façon dont la chaleur estivale affecte le système de refroidissement du moteur et sur la manière d'utiliser judicieusement les composants issus du démontage sera utile – vous le trouverez dans l'article Chaleur estivale vs système de refroidissement : les refroidisseurs et ventilateurs d'occasion, garantie d'économies.