Mercedes W221 M275 Tuyau Conduite D'Huile Boîte Vitesses Automatique A2212700596

Mercedes W221 M275 Tuyau Conduite D'Huile Boîte Vitesses Automatique est un élément spécialisé du système de transmission, conçu pour fonctionner avec un moteur essence et une boîte de vitesses automatique. En tant que pièce issue du groupe Refroidisseurs d'huile et conduites, elle est responsable du transport sécurisé de l'huile de boîte de vitesses vers le système de refroidissement, stabilisant ainsi la température de fonctionnement de la transmission. Ce composant OEM d'occasion permet de conserver les caractéristiques de fonctionnement d'usine de la boîte tout en optimisant les coûts d'entretien.

Spécifications et données techniques

• UGS: A2212700596
• Marque: d'origine Mercedes
• Condition: D'occasion
• Numéro de pièce OEM: A2212700596
• Nombres substituables: A2212700596, A 221 270 05 96
• Type de carburant: Essence
• Type de boîte de vitesses: Boîte de Vitesse Automatique
• Catégorie: Conduites et refroidisseurs pour huile-moteur

Destination et fonction technique

Le Mercedes W221 M275 Tuyau Conduite D'Huile Boîte Vitesses Automatique sur le modèle Mercedes W221 équipé du moteur M275 fonctionne dans des conditions thermiques et de pression exigeantes. Sa mission est de :

• transporter l'huile de transmission entre la boîte et le système de refroidissement,
• maintenir une température de fonctionnement stable de la boîte de vitesses automatique,
• assurer un débit adéquat du fluide lubrifiant et refroidissant dans le système.

Grâce à une conduite fonctionnant correctement, vous réduisez le risque de surchauffe de la transmission, de baisse de qualité du passage des vitesses et d'usure prématurée des composants internes.

Compatibilité avec le système de transmission

L'élément a été conçu pour fonctionner avec une boîte de vitesses automatique associée à un moteur essence, ce qui signifie qu'il est adapté aux caractéristiques de pression et de température typiques de cet ensemble motopropulseur. La conception de la conduite prend en compte :

• la géométrie du cheminement dans le compartiment moteur et le châssis de la W221,
• les points de fixation à la boîte de vitesses et au refroidisseur d'huile,
• la résistance aux vibrations et aux changements de température dans la plage d'utilisation typique.

Une telle adaptation favorise le maintien d'un fonctionnement fluide de la transmission, des changements de rapport stables et un comportement prévisible du véhicule dans diverses conditions routières.

Caractéristiques du composant utilisé

La conduite proposée provient d'un démontage, ce qui permet d'allier un coût raisonnable au respect des spécifications d'origine du fabricant. Un composant d'occasion de ce type est particulièrement intéressant dans les cas suivants :

• réparations après accident, où les conduites d'huile ont été endommagées,
• entretien préventif après constatation de fuites ou de corrosion sur l'installation existante,
• reconstitution de la configuration d'usine du système de refroidissement d'huile sur une Mercedes W221.

Le choix d'une conduite d'huile d'origine issue de ce groupe permet de maintenir la conformité avec la conception d'usine du système de refroidissement d'huile de boîte de vitesses, ce qui est important pour la durabilité de la transmission et la stabilité des paramètres de fonctionnement.

Avantages de l'utilisation d'une conduite d'huile dans le système de refroidissement

Une conduite d'huile efficace sur une Mercedes W221 avec moteur M275 et boîte de vitesses automatique influence plusieurs aspects clés de l'exploitation :

• Température stable de l'huile de transmission – limite le risque de surchauffe et la dégradation des propriétés lubrifiantes.
• Meilleure culture de fonctionnement de la boîte automatique – passages de vitesses plus fluides sous charge et par températures ambiantes élevées.
• Soutien à la durabilité de la transmission – un refroidissement uniforme réduit les contraintes thermiques sur les composants internes.

Cette solution est particulièrement importante pour les voitures utilisées en circulation urbaine, par températures élevées ou lors de remorquages fréquents, où la charge thermique du système de transmission est nettement accrue.

Exploitation par températures élevées et expertise technique

En saison estivale, le système de refroidissement d'huile de boîte de vitesses fonctionne avec une charge plus importante, et l'état des conduites d'huile a un impact direct sur la sécurité thermique de la transmission. Si vous souhaitez mieux comprendre comment les températures élevées affectent le système de refroidissement et quand il vaut la peine d'envisager le montage d'éléments d'occasion, tels que des conduites ou des refroidisseurs, consultez le guide Chaleur estivale vs système de refroidissement : les refroidisseurs et ventilateurs d'occasion, gage d'économies.

Extension du système de refroidissement d'huile sur Mercedes

Si vous planifiez une réparation complète ou une modernisation de la zone du système de refroidissement d'huile de votre Mercedes et que vous avez besoin d'autres éléments du même groupe, tels que des conduites d'huile supplémentaires, des sections de retour ou des éléments de connexion au refroidisseur, consultez les pièces disponibles dans la catégorie Refroidisseurs d'huile et conduites Mercedes.