Audi A5 8T Conduite Pression Huile Boîte Automatique 8K0317817DF

Audi A5 8T Tuyau de pression d'huile de boîte automatique est un tuyau de pression d'huile de boîte automatique spécialisé, conçu pour le système de refroidissement d'huile des modèles Audi. Cet élément du groupe Refroidisseurs d'huile et tuyaux est responsable du flux stable du fluide de travail, ce qui garantit le fonctionnement sûr de la transmission automatique. C'est une solution pour les utilisateurs à la recherche d'un composant d'occasion éprouvé avec une géométrie et un ajustement d'origine.

Spécifications et données techniques

• UGS: 8K0317818DL
• Marque: Audi
• Condition: D'occasion
• Numéro de pièce OEM: 8K0317818DL
• Nombres substituables: 8K0317818DL, 8K0 317 818 DL, 8K0317817DF, 8K0 317 817 DF, 8R0317826AL, 8R0 317 826 AL
• Type de boîte de vitesses: Boîte de Vitesse Automatique
• Catégorie: Conduites et refroidisseurs pour huile-moteur

Destination et fonction dans le système de refroidissement d'huile

Le tuyau de pression décrit fonctionne dans le circuit d'huile de transmission, reliant la boîte automatique aux éléments de refroidissement. Il est responsable de :

• le transport de l'huile sous pression appropriée entre la boîte et le refroidisseur d'huile,
• le maintien d'une température de fonctionnement stable de la transmission,
• la réduction du risque de surchauffe lors de la conduite en ville et sur autoroute.

Grâce à sa conception originale, le tuyau assure une bonne circulation du fluide dans le système, ce qui est crucial pour la durabilité de la boîte de vitesses automatique.

Compatibilité avec la boîte de vitesses automatique

L'élément a été conçu pour fonctionner avec une boîte de vitesses automatique, où les paramètres de pression et de débit d'huile sont précisément adaptés aux caractéristiques de la transmission. L'utilisation du bon tuyau de pression permet de :

• maintenir une pression d'huile correcte dans tout le circuit,
• conserver la fluidité des changements de vitesse,
• minimiser l'usure des composants internes de la boîte.

Le choix d'un tuyau conforme à la conception du système est particulièrement important dans les véhicules dotés d'un système de refroidissement d'huile de transmission étendu.

Avantages de l'utilisation d'un tuyau Audi d'origine

L'utilisation d'un tuyau d'huile d'origine du groupe Refroidisseurs d'huile et tuyaux chez Audi offre une série d'avantages pratiques :

• ajustement d'origine aux fixations et au passage dans le compartiment moteur,
• maintien du trajet d'écoulement d'huile conçu par le fabricant,
• réduction du risque de fuites dues à un mauvais ajustement des pièces de rechange,
• montage plus facile grâce à la compatibilité avec les raccords et supports d'origine.

Cette solution est particulièrement recommandée pour les réparations où la priorité est de maintenir les paramètres de fonctionnement de la boîte au niveau le plus proche possible de l'origine.

État d'occasion et application en service

Le tuyau est proposé à l'état d'occasion, ce qui permet une réparation économique du système de refroidissement d'huile tout en conservant les spécifications de conception d'origine. Ce type de composant sera utile dans les situations où :

• il est nécessaire de remplacer un tuyau endommagé ou qui fuit,
• une réparation est effectuée après une collision dans la zone du refroidisseur d'huile,
• le circuit d'huile d'une boîte de vitesses automatique existante est modernisé.

Le choix d'un composant OEM d'occasion permet de réduire les coûts de service tout en maintenant les paramètres de débit et de pression appropriés.

Extension du système de refroidissement d'huile dans les Audi

Si vous prévoyez une réparation complète ou une modernisation de la zone du système de refroidissement d'huile de votre Audi et que vous avez besoin d'autres éléments du même groupe, tels que des tuyaux supplémentaires, des éléments de refroidissement ou des raccords d'huile, consultez les pièces disponibles dans la catégorie Refroidisseurs d'huile et tuyaux Audi.

Pour mieux comprendre comment la température de fonctionnement affecte la durabilité du système de refroidissement d'huile et de l'ensemble du groupe motopropulseur, il est conseillé de consulter le guide : Chaleur estivale vs. système de refroidissement : refroidisseurs et ventilateurs d'occasion, garants d'économies. Vous y trouverez des conseils pratiques sur l'exploitation et le choix des éléments de refroidissement d'occasion.