Ford S-Max Tuyau Refroidisseur Huile Transmission 2.2 TDCI 6G91-7990-LE

Ford S-Max Tuyau Refroidisseur Huile Transmission 2.2 TDCI est un élément d'origine du système de refroidissement d'huile de transmission automatique, conçu spécifiquement pour les modèles Ford équipés du moteur 2.2 TDCI. Grâce à sa géométrie d'usine et son adaptation parfaite au refroidisseur d'huile de série, il assure des paramètres de fonctionnement stables de la boîte de vitesses et aide à maintenir une température d'huile de transmission sécurisée. C'est une solution pratique pour les utilisateurs souhaitant rétablir une circulation d'huile correcte dans le système de refroidissement sans compromis sur la compatibilité.

Spécifications et données techniques

• UGS: 1761517
• Marque: Ford
• Condition: D'occasion
• Numéro de pièce OEM: 1761517
• Nombres substituables: 1761517, 6G917890LE, 6G91-7890-LE
• Type de pièce: Conduite de refroidisseur d'huile
• Catégorie: Conduites et refroidisseurs pour huile-moteur

Destination et fonction dans le système de refroidissement d'huile de transmission

Le tuyau / flexible présenté appartient à la catégorie Refroidisseurs d'huile et conduites, responsable du transport de l'huile de transmission entre la boîte de vitesses et le refroidisseur d'huile. Une conduite correctement choisie garantit :

• le maintien d'un débit d'huile stable sur toute la plage de charge de la boîte,
• la cohérence avec le système de fixation et de guidage des conduites d'usine du Ford S-Max,
• la réduction du risque de surchauffe de l'huile de transmission lors d'une utilisation intensive.

Grâce au respect du diamètre et de la forme d'origine de la conduite, le système de refroidissement d'huile fonctionne dans des conditions proches de celles d'usine, ce qui favorise la durabilité de la boîte de vitesses automatique.

Avantages de l'utilisation d'une conduite d'origine Ford

La conduite d'huile d'origine de la marque Ford assure une haute compatibilité de montage avec le système de refroidissement d'usine. En pratique, cela signifie :

• aucune nécessité de modifier l'installation ou de fabriquer des fixations,
• un ajustement sûr aux raccords du refroidisseur d'huile et de la boîte de vitesses,
• le respect du tracé de la conduite conçu par le constructeur dans le compartiment moteur.

Une telle solution est particulièrement avantageuse lors de l'entretien de la boîte de vitesses 2.2 TDCI, où un refroidissement stable de l'huile a un impact direct sur la qualité de fonctionnement et la durée de vie de la transmission.

État, origine et utilisation en service

L'élément provient du groupe des pièces d'occasion, ce qui permet une réparation économique du système de refroidissement d'huile tout en conservant les spécifications d'origine du constructeur. Le remplacement de la conduite est recommandé, entre autres, dans les situations suivantes :

• constat de fuites ou de suintements au niveau des raccords,
• dommages mécaniques de la conduite (fissures, abrasions, déformations),
• modernisation ou régénération du refroidisseur d'huile de la boîte de vitesses.

Le choix d'une conduite d'origine pour Ford S-Max avec moteur 2.2 TDCI permet de maintenir la cohérence de l'ensemble du système et de limiter le risque de problèmes de température d'huile à l'avenir.

Support technique, refroidissement et économies

Lorsque le groupe motopropulseur fonctionne à des températures élevées, il est crucial non seulement de refroidir le moteur, mais aussi d'assurer une circulation efficace de l'huile dans la boîte de vitesses. Il vaut la peine de consulter le guide décrivant l'impact des fortes chaleurs sur le système de refroidissement ainsi que les possibilités d'économies lors de l'utilisation de pièces d'occasion – vous trouverez les détails dans l'article Chaleur estivale vs système de refroidissement : les refroidisseurs et ventilateurs d'occasion, gage d'économies.

Éléments associés du système de refroidissement d'huile Ford

Si vous prévoyez une réparation complète ou une modernisation de la zone moteur de votre Ford et que vous avez besoin d'autres éléments du même groupe, tels que des conduites d'huile, des refroidisseurs d'huile ou des raccords de système de refroidissement, consultez les pièces disponibles dans la catégorie Refroidisseurs d'huile et conduites Ford.

Pour les conducteurs intéressés par une approche plus consciente de l'exploitation de la voiture ainsi que par l'utilisation de pièces issues du recyclage afin de réduire les coûts et l'impact environnemental, nous recommandons également le guide sur l'éco-tuning : L'éco-tuning en pratique : comment augmenter les performances tout en réduisant l'empreinte carbone grâce aux pièces recyclées.