Volkswagen Touareg 7L Audi Q7 4L Refroidisseur D'Huile Moteur 3,0 TDI 059117021J

Le Refroidisseur d'huile moteur Volkswagen Touareg 7L Audi Q7 4L 3.0 TDI est un composant spécialisé du système de lubrification, conçu pour les moteurs diesel, qui stabilise la température de l'huile de fonctionnement. Il soutient ainsi le fonctionnement sûr du moteur diesel, réduit le risque de surchauffe et améliore la durabilité des composants. C'est une solution particulièrement importante pour les SUV plus lourds, utilisés aussi bien en ville que sur de plus longs trajets.

Spécifications et données techniques

• UGS: 059117021J
• Marque: Volkswagen
• Condition: D'occasion
• Numéro de pièce OEM: 059117021J
• Nombres substituables: 059117021J, 059 117 021 J, 3276813, 6828628
• Type de carburant: Gas-oil
• Type de pièce: Refroidisseur d'huile
• Catégorie: Conduites et refroidisseurs pour huile-moteur

Destination et fonction dans le système de lubrification

Le refroidisseur d'huile moteur présenté a été conçu pour fonctionner avec les unités 3.0 TDI des véhicules haut de gamme, tels que les SUV des marques Volkswagen et Audi. Sa tâche est de dissiper efficacement la chaleur de l'huile moteur, ce qui se traduit par des conditions de fonctionnement stables de l'unité de propulsion dans une large gamme de charges.

Dans les moteurs diesel, en particulier dans les constructions plus lourdes, les charges thermiques sont nettement plus élevées que dans les petites unités. Un refroidisseur d'huile efficace :

• maintient l'huile dans la plage de températures de fonctionnement optimale,
• réduit la dégradation des propriétés lubrifiantes,
• soutient la protection du turbocompresseur et des éléments de distribution,
• a un impact positif sur le confort de fonctionnement et la durée de vie du moteur.

Avantages de l'utilisation d'un refroidisseur d'huile dédié

L'utilisation d'un refroidisseur adapté à une unité 3.0 TDI spécifique offre une série d'avantages pratiques en termes de service et d'exploitation. L'élément de cette catégorie de construction est conçu pour un flux d'huile et une efficacité thermique appropriés, ce qui est important lors d'une conduite dynamique, du remorquage de remorques ou de la conduite sur autoroute.

Parmi les avantages clés, on peut citer notamment :

• stabilisation de la température de l'huile dans des conditions de forte charge thermique,
• réduction du risque de chute de pression d'huile lorsque le moteur est chaud,
• meilleure protection des éléments coopérant dans des conditions de friction limite,
• comportement plus prévisible de l'unité de propulsion sur le long terme.

Pour les ateliers et les utilisateurs, cela signifie la possibilité de rétablir les paramètres de fonctionnement corrects du système de lubrification sans avoir recours à des modifications coûteuses.

Caractéristiques de montage et compatibilité

Le refroidisseur d'huile de la catégorie Refroidisseurs d'huile et tuyaux est structurellement préparé pour fonctionner avec le système de lubrification du moteur diesel. Les raccords d'admission et la géométrie du corps, conçus de manière appropriée, permettent une connexion correcte au circuit d'huile et de liquide de refroidissement existant (selon la configuration d'usine spécifique du véhicule).

Dans la pratique de service, il est important de vérifier la compatibilité de la pièce avec la version spécifique du moteur et de la carrosserie avant le montage, en utilisant les données d'identification du véhicule ou les marquages du fabricant. Cette approche minimise le risque de fuites et assure un positionnement correct des tuyaux dans le compartiment moteur.

Exploitation dans les moteurs Diesel et conditions thermiques

Les moteurs diesel, en particulier dans les grands SUV, génèrent des quantités importantes de chaleur, tant en cycle urbain que lors de la conduite à haute vitesse. Un refroidisseur d'huile efficace est l'un des éléments qui contribuent à maintenir un bilan thermique stable de l'unité de propulsion. C'est particulièrement important pendant la saison estivale, lorsque la température ambiante surcharge davantage le système de refroidissement.

Pour en savoir plus sur l'impact des températures élevées sur le système de refroidissement et sur la manière dont les pièces d'occasion peuvent soutenir une exploitation économique de la voiture, consultez le guide : La chaleur estivale contre le système de refroidissement – les refroidisseurs et ventilateurs d'occasion comme moyen d'économiser.

État de la pièce d'occasion et sélection en ligne

L'élément proposé provient du segment des pièces d'occasion, ce qui permet de réduire les coûts de réparation tout en conservant la conception d'origine et la compatibilité avec le modèle spécifique. C'est une solution souvent choisie par les ateliers spécialisés dans l'entretien des véhicules haut de gamme et par les utilisateurs conscients qui recherchent un compromis entre prix et fonctionnalité.

Si vous souhaitez organiser le processus de sélection des pièces d'occasion sur Internet – de la vérification des marquages au contrôle de la compatibilité avec le véhicule – le guide pratique vous sera utile : Achat sécurisé de pièces automobiles d'occasion en ligne – guide étape par étape.

Éléments associés du système de lubrification et de refroidissement

Si vous prévoyez une réparation ou une modernisation complète de la zone moteur de votre Volkswagen et que vous avez besoin d'autres éléments du même groupe, tels que des refroidisseurs d'huile supplémentaires, des tuyaux d'huile ou des éléments de fixation, consultez les pièces disponibles dans la catégorie Refroidisseurs d'huile et tuyaux Volkswagen.