Audi A3 8V A4 B8 Unité Refroidisseur Huile Moteur 1.6 TDI 03N117021

Audi A3 8V A4 B8 Radiateur d'huile 1.6 TDI Diesel est une pièce d'origine du système de lubrification conçue pour les moteurs diesel, développée par la marque Audi. Il permet de stabiliser la température de l'huile de fonctionnement dans les unités 1.6 TDI, ce qui favorise un fonctionnement régulier du moteur et réduit le risque de surchauffe en conditions urbaines et autoroutières.

Spécifications et données techniques

• UGS: 03N117021
• Marque: Audi
• Condition: D'occasion
• Numéro de pièce OEM: 03N117021
• Nombres substituables: 03N117021, 03N 117 021
• Type de carburant: Gas-oil
• Type de pièce: Refroidisseur d'huile
• Catégorie: Conduites et refroidisseurs pour huile-moteur

Destination et fonction dans un moteur diesel

Le radiateur d'huile présenté appartient au groupe Radiateurs d'huile et conduites et fonctionne avec les groupes motopropulseurs de type Diesel, en particulier avec le populaire moteur 1.6 TDI utilisé dans les modèles Audi A3 8V et A4 B8. Sa tâche est d'évacuer l'excès de chaleur de l'huile moteur, ce qui :

• stabilise les paramètres de lubrification sous forte charge,
• limite la dégradation de l'huile lors de longs trajets,
• contribue au maintien d'une pression adéquate dans le système de lubrification,
• protège indirectement les éléments mécaniques du moteur contre l'usure accélérée.

Grâce à son adaptation à une famille spécifique d'unités diesel, le radiateur fonctionne avec le système de refroidissement et de lubrification d'origine sans nécessiter de modifications structurelles.

Avantages de l'utilisation d'un radiateur d'huile Audi d'origine

Le choix d'un radiateur d'huile Audi d'origine se traduit par un comportement prévisible du système de lubrification et une conformité aux spécifications d'usine du fabricant. Les avantages clés comprennent :

• Adaptation d'usine aux logements de montage et aux raccords dans le moteur 1.6 TDI,
• maintien de l'efficacité de l'échange thermique conçue par le fabricant,
• compatibilité avec l'installation d'huile et de refroidissement d'origine dans les Audi A3 8V et A4 B8,
• cohérence avec les paramètres de fonctionnement de l'unité diesel, y compris lors d'une conduite dynamique.

Un tel élément configuré permet de maintenir une température d'huile stable dans les conditions d'exploitation typiques, ce qui est particulièrement important dans les moteurs diesel modernes à haut niveau de suralimentation et à contrôle des émissions avancé.

Caractéristiques d'utilisation de l'élément d'occasion

Le radiateur d'huile proposé est un élément d'occasion, ce qui constitue une alternative économique attrayante par rapport aux composants neufs, tout en conservant la conception d'origine Audi. Ce type de solution est souvent choisi pour :

• les réparations suite à des dommages localisés du système de refroidissement d'huile,
• l'entretien préventif des véhicules avec un kilométrage élevé,
• l'optimisation des coûts d'exploitation des voitures de flotte.

Avant le montage, une procédure d'atelier standard est recommandée : vérification de l'étanchéité, de la propreté des canaux d'huile et de la planéité des surfaces de contact, afin d'assurer une coopération correcte avec les joints et le reste du système.

Intégration avec le système de refroidissement et de lubrification

Le radiateur d'huile dans le moteur 1.6 TDI fonctionne en étroite collaboration avec le système de refroidissement par liquide et le circuit d'huile moteur. Un élément correctement sélectionné :

• maintient l'huile dans la plage de températures de fonctionnement optimale,
• limite les fluctuations de viscosité de l'huile lors de changements brusques de charge,
• soutient le fonctionnement stable du turbocompresseur et du système d'injection diesel.

En cas de remplacement, il convient de prêter attention à l'état des conduites d'huile et de refroidissement afin d'éviter les fuites et la baisse d'efficacité de l'ensemble du système.

Si vous prévoyez une réparation complète ou une modernisation de la zone moteur de votre Audi et que vous avez besoin d'autres éléments du même groupe, tels que des radiateurs d'huile supplémentaires, des conduites d'huile ou des éléments de raccordement, consultez les pièces disponibles dans la catégorie Radiateurs d'huile et conduites Audi.

Support technique et connaissances d'atelier

Pour mieux comprendre l'impact de la température sur le système de refroidissement et de lubrification, ainsi que pour planifier consciemment l'entretien pendant les périodes de forte chaleur, il est utile de consulter notre guide : Chaleur estivale vs. système de refroidissement : radiateurs et ventilateurs d'occasion, garants d'économies. Vous y trouverez des conseils pratiques sur l'exploitation et le choix des éléments de refroidissement d'occasion pour les voitures particulières.