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Volkswagen Passat B6 B7 Joint Caoutchouc Cloison Sous Capot - SKU 3C0823723 - Numéro de pièce 3C0823723Volkswagen Passat B6 B7 Joint Caoutchouc Cloison Sous Capot - SKU 3C0823723 - Numéro de pièce 3C0823723Volkswagen Passat B6 B7 Joint Caoutchouc Cloison Sous Capot - SKU 3C0823723 - Numéro de pièce 3C0823723Volkswagen Passat B6 B7 Joint Caoutchouc Cloison Sous Capot - SKU 3C0823723 - Numéro de pièce 3C0823723Volkswagen Passat B6 B7 Joint Caoutchouc Cloison Sous Capot - SKU 3C0823723 - Numéro de pièce 3C0823723Volkswagen Passat B6 B7 Joint Caoutchouc Cloison Sous Capot - SKU 3C0823723 - Numéro de pièce 3C0823723Volkswagen Passat B6 B7 Joint Caoutchouc Cloison Sous Capot - SKU 3C0823723 - Numéro de pièce 3C0823723Volkswagen Passat B6 B7 Joint Caoutchouc Cloison Sous Capot - SKU 3C0823723 - Numéro de pièce 3C0823723Volkswagen Passat B6 B7 Joint Caoutchouc Cloison Sous Capot - SKU 3C0823723 - Numéro de pièce 3C0823723Volkswagen Passat B6 B7 Joint Caoutchouc Cloison Sous Capot - SKU 3C0823723 - Numéro de pièce 3C0823723Volkswagen Passat B6 B7 Joint Caoutchouc Cloison Sous Capot - SKU 3C0823723 - Numéro de pièce 3C0823723

Volkswagen Passat B6 B7 Joint Caoutchouc Cloison Sous Capot 3C0823723

SKU: 3C0823723

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Volkswagen Passat B6 B7 Joint Caoutchouc Cloison Sous Capot est un élément de carrosserie ajusté avec précision, responsable de l'étanchéité entre le capot et la baie de pare-brise. Un joint correctement sélectionné limite la pénétration de l'eau, de la saleté et de l'humidité dans la zone du compartiment moteur, ce qui favorise le fonctionnement stable des composants et l'aspect esthétique de la partie avant de la carrosserie. Il s'agit d'une solution pratique pour les utilisateurs souhaitant conserver le caractère de finition d'usine de leur Passat.

Spécifications et données techniques

  • UGS: 3C0823723
  • Marque: Volkswagen
  • Condition: D'occasion
  • Numéro de pièce OEM: 3C0823723
  • Nombres substituables: 3C0823723, 3C0 823 723
  • Type de pièce: Capot
  • Catégorie: Capots, accessoires

Destination et fonction du joint de baie de pare-brise

Le joint décrit est un élément de la zone de la baie de pare-brise, monté au niveau du capot avant sur les modèles Volkswagen Passat B6 et B7. Sa fonction est de créer une barrière contrôlée entre le bord du capot et la baie de pare-brise, ce qui aide à :

  • limiter l'afflux d'eau et d'impuretés dans la zone du compartiment moteur,
  • réduire le risque d'accumulation d'humidité au niveau de la baie de pare-brise,
  • maintenir un flux d'air ordonné dans la partie avant de la carrosserie,
  • conserver un aspect cohérent et d'usine de la ligne du capot et de la baie de pare-brise. Grâce à son profil approprié, le joint coopère avec la structure du capot et de la baie de pare-brise, ce qui favorise une assise stable et une fermeture répétable du capot.

Origine d'origine et compatibilité avec Volkswagen Passat

Le produit provient du groupe Volkswagen, ce qui garantit le maintien d'une géométrie conforme aux spécifications d'usine du constructeur. L'origine d'origine se traduit par :

  • un ajustement précis aux bords du capot et de la baie de pare-brise sur la Passat B6/B7,
  • une compatibilité avec les points de fixation d'usine,
  • une cohérence avec les autres éléments de carrosserie autour du capot avant. Une telle solution est particulièrement avantageuse lors de réparations après accident ou lors du remplacement d'un joint usé, lorsque l'on souhaite conserver la ligne de carrosserie d'origine et le bon fonctionnement du capot.

Caractéristiques d'utilisation et montage

Le joint de baie de pare-brise est une pièce d'usure qui, avec le temps, peut s'user, durcir ou se déformer. Le remplacement par un composant en bon état permet de restaurer :

  • une adhérence plus uniforme du capot à la baie de pare-brise,
  • une meilleure protection contre l'eau s'écoulant du pare-brise,
  • une réduction des courants d'air dans la zone de la baie de pare-brise. L'élément est conçu pour être monté aux points d'usine prévus par le constructeur du véhicule. Grâce au respect de la géométrie d'origine, le montage s'effectue de manière ordonnée et ne nécessite aucune modification structurelle.

État du produit et utilisation en service

Le joint proposé est en état d'occasion, ce qui en fait un choix judicieux pour l'entretien d'un véhicule où la priorité est la fonctionnalité et l'ajustement à un modèle spécifique. Ce type d'élément est particulièrement adapté :

  • lors de réparations après démontage du capot ou de la baie de pare-brise,
  • lors du remplacement d'un joint usé ou endommagé,
  • lors d'une remise en état complète de la zone de la baie de pare-brise. Pour de nombreux utilisateurs, il s'agit d'un moyen pratique de restaurer une étanchéité correcte dans la partie avant de la carrosserie sans avoir recours à des solutions plus coûteuses.

Extension de la réparation au niveau du capot et de la baie de pare-brise

Si vous prévoyez une réparation complète ou une modernisation de la zone du capot avant et de la baie de pare-brise de votre Volkswagen et que vous avez besoin d'autres éléments du même groupe, tels que des joints supplémentaires, des caches ou des baguettes de bord de capot, consultez les pièces disponibles dans la catégorie Capots Volkswagen. Lors de la sélection des éléments de carrosserie, il peut également être utile d'utiliser le numéro d'identification du véhicule (VIN), ce qui facilite l'adaptation des composants à la version d'équipement spécifique. Si vous souhaitez en savoir plus sur la sélection précise de pièces d'occasion d'origine par numéro VIN, consultez l'article : Comment choisir des pièces d'occasion d'origine pour BMW, Audi et Mercedes grâce au numéro VIN ?

Résumé

Volkswagen Passat B6 B7 Joint Caoutchouc Cloison Sous Capot est un élément de carrosserie pratique qui aide à maintenir une étanchéité et une esthétique appropriées au niveau du capot et de la baie de pare-brise. L'origine d'origine du groupe Volkswagen favorise un ajustement fiable à la structure de la Passat, et l'utilisation d'un composant d'occasion permet de restaurer de manière contrôlée la fonction du joint d'usine dans l'utilisation quotidienne du véhicule.

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