Ford Focus MK3 C-Max Commutateur Lave-Glace Essuie-Glace AV6T-17A553-AC

Ford Focus MK3 C-Max Commutateur Lave-Glace Essuie-Glace est un élément appartenant au groupe Commutateurs, éléments de commande et neimans, conçu pour le contrôle précis des fonctions situées au niveau de la colonne de direction des véhicules de la marque Ford. Il s'agit d'une solution OEM qui permet de préserver l'ergonomie d'usine, la cohérence visuelle du cockpit ainsi qu'une parfaite compatibilité avec l'installation électrique du véhicule.

Spécifications et données techniques

• UGS: AV6T-17A553-AC
• Marque: Ford
• Condition: D'occasion
• Numéro de pièce OEM: AV6T-17A553-AC
• Nombres substituables: AV6T-17A553-AC, AV6T17A553AC
• Type de pièce: Commutateur
• Catégorie: Boutons, interrupteurs

Destination et fonction dans le véhicule

Ford Focus MK3 C-Max Commutateur Lave-Glace Essuie-Glace fait partie du système de commande situé près de la colonne de direction et est responsable de la gestion de certaines fonctions du véhicule via les manettes. L'utilisation d'une solution d'origine issue de ce groupe garantit :

• le maintien de la logique de fonctionnement correcte des commutateurs,
• une collaboration optimale avec l'installation électrique et les modules de carrosserie,
• la cohérence avec le système de commande d'usine Ford. Grâce à cet élément, le conducteur bénéficie d'un moyen de commande des fonctions assignées au commutateur combiné qui est pratique, prévisible et conforme à la conception du constructeur.

Construction et compatibilité avec Ford Focus MK3 et C-Max

Le commutateur appartient à la catégorie Commutateurs, éléments de commande et neimans, ce qui signifie qu'il a été conçu pour fonctionner à proximité immédiate de la colonne de direction et du neiman. La structure est adaptée aux fixations d'usine des modèles Ford Focus MK3 et C-Max, ce qui facilite le montage et limite la nécessité de modifier l'installation. La forme appropriée du boîtier et des connecteurs permet une fixation stable sur la colonne de direction, ainsi qu'un acheminement correct des faisceaux électriques. Cela permet de préserver l'ergonomie d'utilisation et un accès clair aux fonctions du commutateur depuis le siège conducteur.

État, origine et avantages de l'utilisation de pièces OEM

L'élément proposé provient d'un véhicule de la marque Ford et est classé comme composant OEM d'occasion. En pratique, cela signifie le maintien de la géométrie d'origine, de la compatibilité avec les modules d'usine et de la cohérence avec les autres éléments du cockpit. Le choix d'une telle solution est avantageux lorsque l'on souhaite :

• préserver le caractère d'usine de l'intérieur,
• assurer une collaboration fiable avec l'installation électrique existante,
• réduire le risque de problèmes liés à l'ajustement des pièces de rechange. Le commutateur combiné OEM d'occasion est un choix judicieux pour les réparations d'entretien, lorsque la priorité est la fonctionnalité, la conformité avec le projet du constructeur et le contrôle des coûts de maintenance.

Aide au choix et intégration avec d'autres éléments de commande

Lors du choix du commutateur combiné, il est crucial de l'adapter à la version d'équipement spécifique et à l'année du véhicule. En cas de doute, il est conseillé de vérifier la configuration de la voiture et de comparer la solution utilisée avec l'élément actuellement monté. Cela permet d'éviter les problèmes de compatibilité des fonctions de commande. Si vous prévoyez une réparation complète ou une modernisation de la zone de commande au niveau de la colonne de direction de votre Ford et que vous avez besoin d'autres éléments du même groupe, tels que des manettes, des modules de commande ou des boîtiers de neiman, consultez les pièces disponibles dans la catégorie Commutateurs, éléments de commande et neimans Ford.

Matériels supplémentaires et connaissances techniques

Lors des travaux d'entretien, on envisage souvent en parallèle la maintenance du système de freinage, surtout si le véhicule est utilisé de manière intensive. Dans une telle situation, le guide décrivant le choix des éléments de freinage d'occasion – disques, étriers ou système ABS – peut s'avérer utile. Vous trouverez une liste de contrôle détaillée ainsi que des conseils pratiques dans l'article Système de freinage d'occasion : comment choisir en toute sécurité des disques, des étriers et l'ABS ?. Allier des connaissances techniques solides à l'utilisation d'éléments de commande d'origine, tels que le commutateur combiné pour Ford Focus MK3 et C-Max, permet de maintenir le véhicule en bon état de fonctionnement et d'assurer un comportement prévisible de tous les systèmes lors d'une utilisation quotidienne.