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BMW E90 E91 Interrupteur Start/Stop 6949913
SKU: 6949913-1
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BMW E90 Bouton Interrupteur Démarrage Arrêt est un élément de commande original du système de démarrage, conçu pour les modèles BMW Série 3 E90. Il permet un démarrage du moteur pratique et moderne d'une simple pression, tout en conservant la logique de fonctionnement d'origine du système. C'est une solution pratique pour les conducteurs qui souhaitent restaurer la pleine fonctionnalité du panneau de démarrage/arrêt après une panne ou l'usure de l'élément d'origine.
Spécifications et données techniques
- UGS: 6949913-1
- Marque: d'origine BMW
- Condition: D'occasion
- Numéro de pièce OEM: 6949913
- Nombres substituables: 61316949913, 6949913, 9154945
- Catégorie: Boutons, interrupteurs
Caractéristiques techniques et destination
Le bouton démarrage/arrêt appartient au groupe Interrupteurs, éléments de commande et contacteurs, responsable de la gestion des fonctions électriques clés du véhicule. L'élément fonctionne avec le système de contacteur électronique d'origine de BMW, permettant de démarrer et d'arrêter le moteur sans utiliser de clé mécanique classique.
En tant que pièce dédiée à BMW, l'interrupteur est structurellement adapté au panneau central d'origine des E90, ce qui permet de conserver un aspect cohérent du cockpit et le bon fonctionnement des systèmes de confort et de sécurité du véhicule.
Fonction dans le système de démarrage BMW
L'interrupteur Démarrage Arrêt sert d'interface utilisateur dans le système de démarrage électronique. Après avoir inséré la carte-clé dans la fente et rempli les conditions de sécurité (notamment la position de la boîte de vitesses, le signal de la pédale d'embrayage ou de frein), une pression sur le bouton transmet un signal aux modules de commande responsables du démarrage du moteur.
Un interrupteur fonctionnant correctement :
- assure une réaction fiable et répétable à la pression,
- maintient un accès clair et ergonomique à la fonction démarrage/arrêt,
- fonctionne avec les systèmes de sécurité et l'antidémarrage d'origine de BMW.
Avantages de l'utilisation d'un interrupteur BMW d'origine
L'utilisation d'un bouton dédié sur la BMW E90 permet de conserver l'ajustement d'origine et la compatibilité électrique. Cela signifie qu'aucune modification de l'installation n'est nécessaire, que l'aspect original de l'intérieur est préservé et que la coopération avec les modules de commande du véhicule est correcte.
Les avantages clés comprennent :
- le maintien de la cohérence visuelle avec les autres éléments de la console centrale,
- le bon fonctionnement de la fonction démarrage/arrêt conformément aux normes BMW,
- la possibilité de restaurer la pleine fonctionnalité du système de démarrage après endommagement du bouton précédent.
État et application de service
L'élément provient d'un démontage et est destiné à être une pièce de rechange dans le cadre d'un processus de service ou de réparations du système de démarrage. Il est utile aussi bien pour le remplacement typique d'un bouton usé que pour la reconstruction complète du panneau de commande d'une BMW E90, où la préservation de l'architecture électrique d'origine est importante.
Éléments de commande BMW associés
Si vous prévoyez une réparation complète ou une modernisation de la zone de commande de votre BMW et que vous avez besoin d'autres éléments du même groupe, tels que des boutons de fonction, des modules de commande ou des éléments de contacteur électronique, consultez les pièces disponibles dans la catégorie Interrupteurs, éléments de commande et contacteurs BMW.
Sécurité et sélection d'éléments d'occasion
Lors de travaux sur les systèmes électriques et de commande d'un véhicule, il convient de prêter attention à la sélection correcte des composants et à leur intégration dans l'installation existante. Pour d'autres sous-ensembles, en particulier dans le domaine du freinage, il peut être utile de savoir comment choisir des pièces d'occasion de manière responsable. L'article aborde ce sujet plus en détail : Système de freinage d'occasion : comment choisir en toute sécurité disques, étriers et ABS ?.
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