Mini R50 R53 Bougie d'Allumage Fil Cablage Cylindre 3 Essence 7513034

Le câble de bobine d'allumage Mini R50 R53 (référence 7513034) est une pièce d'origine BMW conçue pour les moteurs essence. Ce câble assure un montage parfait sur la bobine d'allumage, facilitant ainsi l'entretien et rétablissant le bon fonctionnement de l'allumage de votre Mini.

Spécifications et données techniques

• UGS: 7513034
• Marque: BMW
• Condition: D'occasion
• Numéro de pièce OEM: 7513034
• Nombres substituables: 12127513034, 7513034, 12121496997, 1496997, 12127510756, 7510756, BG
• Type de carburant: Essence
• Catégorie: Bougies

Caractéristiques techniques du câble d'allumage

Le câble de la bobine d'allumage des modèles Mini R50/R53 assure une transmission stable de la haute tension aux bougies. Une résistance adéquate et une isolation appropriée réduisent les pertes d'énergie et les interférences, garantissant ainsi un fonctionnement moteur régulier et une combustion optimale du mélange air-carburant.

Conçu conformément aux normes des systèmes d'allumage BMW, ce composant respecte les paramètres électriques et mécaniques requis pour les moteurs à essence . La longueur et la forme appropriées des bornes permettent un câblage correct et une fixation sûre sur la bobine et la bougie d'allumage.

Objectif et compatibilité

Le câble de bobine d'allumage Mini R50 R53 (référence 7513034) est conçu pour les véhicules BMW Mini à moteur essence. Sa conception d'origine préserve la géométrie du câble, minimisant ainsi les risques de tension excessive, d'abrasion de l'isolant et de mauvais positionnement dans le compartiment moteur.

Ce produit possède une référence constructeur et des références interchangeables, ce qui facilite la vérification de sa compatibilité avec une version de moteur et une année de véhicule spécifiques. Cela permet un raccordement précis du câble à la bobine d'allumage et au système de bougies existants, sans aucune modification de l'installation.

État, kilométrage et avantages de l'utilisation d'une pièce d'occasion

Le câble provient d'un véhicule ayant un certain kilométrage, ce qui permet d'évaluer son état. L'état « occasion » signifie que la pièce a déjà été installée sur le véhicule, mais qu'elle reste suffisamment fonctionnelle pour continuer à fonctionner. C'est une solution judicieuse, notamment si vous souhaitez conserver les spécifications d'origine de votre système d'allumage tout en maîtrisant les coûts de réparation.

L'utilisation du câble d'allumage d'origine de la bobine permet :

• maintenir les paramètres de fonctionnement d'usine du système d'allumage d'un moteur à essence,
• réduire le risque de pannes et d'étincelles instables dues à une isolation inadéquate,
• Assurez-vous que les connecteurs sont correctement ajustés à la bobine et aux bougies d'allumage.
• réduire les problèmes liés au fonctionnement irrégulier du moteur, aux ratés d'allumage ou aux difficultés de démarrage.

Application dans le système de bougies d'allumage BMW

Le fil interagit directement avec les composants de la bougie d'allumage, fournissant l'énergie nécessaire à la création d'une étincelle dans la chambre de combustion. Le choix du fil adapté à la configuration du moteur est crucial pour garantir un allumage stable, notamment pour les moteurs à essence sensibles à la qualité de l'étincelle.

Si vous recherchez d'autres bougies d'allumage pour BMW, consultez notre offre dédiée : Bougies d'allumage BMW . Vous pourrez ainsi assembler facilement votre système d'allumage complet à partir de composants conformes aux spécifications du constructeur.

connaissances en matière de support technique et de service

Lors du remplacement de composants du système d'allumage, il est conseillé de suivre les procédures d'entretien éprouvées et de s'appuyer sur l'expérience acquise avec d'autres moteurs. Les documents techniques relatifs à la remise à neuf des moteurs diesel, où la qualité des composants est primordiale, constituent une excellente référence. Par exemple, l'article « La seconde vie du moteur Mercedes OM642 : comment les injecteurs et le turbocompresseur redonnent de la puissance au V6 3.0 CDI » explique comment des composants correctement sélectionnés peuvent restaurer le bon fonctionnement et les performances du moteur. Un raisonnement similaire s'applique à l'entretien du système d'allumage des moteurs essence Mini.