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Mini Countryman Paceman R60 R61 Panneau Latéral Avant Gauche éclairage Blanc B15
SKU: 9805643-LW2
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Mini Countryman Paceman R60 R61 Garde-boue Avant Gauche Blanc B15 est une pièce de carrosserie d'origine de la gamme Mini, conçue pour être montée côté conducteur à l'avant du véhicule. Le garde-boue de couleur Light White – B15 permet de conserver une esthétique de carrosserie cohérente et la géométrie correcte de l'avant de la voiture. Une pièce OEM d'occasion est un choix judicieux pour les conducteurs à la recherche d'un ajustement d'usine sans avoir à investir dans une pièce neuve.
Spécifications et données techniques
- UGS: 9805643-LW2
- Marque: d'origine MINI
- Condition: D'occasion
- Numéro de pièce OEM: 9805643
- Nombres substituables: 41009805643, 9805643, BG
- Emplacement sur le véhicule: Avant, Gauche
- Couleur: Light White - B15
- Catégorie: Bouchons, couvercles réservoir
Utilisation et compatibilité avec Mini Countryman / Paceman
Le garde-boue présenté a été spécialement conçu pour les modèles Mini Countryman et Mini Paceman des séries R60 et R61. Son emplacement sur le véhicule est à l'avant gauche, ce qui signifie un montage côté conducteur, tout en conservant les points de fixation et les lignes de carrosserie d'origine. Ainsi, la pièce s'intègre au capot, au pare-chocs et aux portes, assurant des jeux corrects et des transitions esthétiques entre les panneaux.
Couleur et finition – Light White B15
Le garde-boue est dans la couleur d'origine Light White – B15, caractéristique de nombreuses configurations Mini. Pour les utilisateurs dont la voiture est de la même teinte, cela peut signifier une réduction ou une élimination complète de la nécessité de repeindre, ce qui réduit le temps de réparation et son coût. Même si une nouvelle peinture est prévue, conserver le revêtement d'origine constitue une bonne base pour la préparation de la surface.
Fonction de protection et structurelle du garde-boue
Le garde-boue avant joue un rôle clé dans la protection du passage de roue, des éléments de suspension et du compartiment moteur contre l'eau, la boue et les petits cailloux projetés par la roue. Une pièce correctement choisie :
- stabilise le bord du passage de roue et coopère avec les protections intérieures,
- assure un espace de travail adéquat pour la roue et le pneu lors des braquages,
- contribue à l'aérodynamisme de l'avant du véhicule,
- maintient la cohérence structurelle avec le capot et le pare-chocs.
Grâce à cela, la fonctionnalité ainsi que la ligne de carrosserie caractéristique de Mini sont préservées.
Avantages du choix d'un garde-boue Mini d'origine
En choisissant un garde-boue Mini d'origine, vous avez l'assurance de la conformité aux spécifications d'usine du fabricant. Cela signifie :
- un ajustement précis aux points de montage sans modifications,
- la conformité aux jeux et aux nervures de carrosserie d'origine,
- un montage plus facile pour le carrossier ou le peintre,
- le maintien de l'aspect d'origine du véhicule après réparation.
C'est une solution particulièrement avantageuse pour les réparations après accident, où l'esthétique et la géométrie correcte de la carrosserie sont importantes.
Application dans les réparations de carrosserie et l'extension de projet
Le garde-boue avant gauche de couleur Light White – B15 sera idéal aussi bien pour une réparation standard après une collision que pour des projets de rénovation ou des modifications visuelles des Mini Countryman et Paceman. Il peut être utilisé comme base pour :
- restaurer la voiture à son état d'avant le dommage,
- préparer le véhicule à la vente en conservant un aspect cohérent,
- des projets stylistiques où il est important de conserver les panneaux de carrosserie d'origine.
Si vous prévoyez une réparation complète de la carrosserie et que vous avez également besoin d'autres éléments du groupe passages de roues et panneaux extérieurs pour Mini, consultez les pièces disponibles dans la catégorie Passages de roues et gardes-boue arrière Mini.
Support technique et connaissance de Mini
Pour les utilisateurs de Mini Cooper S intéressés par des modifications mécaniques plus avancées, y compris la sélection de composants OEM d'occasion, un article comparant différentes solutions de suralimentation peut être utile – plus d'informations dans le matériel Go-Kart Feeling XXL : turbocompresseur d'occasion N18 vs B48 – que choisir pour une Mini Cooper S ?.
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