BMW F32 F33 M Sport Aile Garde-Boue Avant Gauche Noir Saphir 475

État visuel de la pièce

Possibles rayures et éclats – état conforme aux photos du produit.

BMW F32 F33 M Sport Aile Garde-Boue Avant Gauche Noir Saphir 475 est un élément de carrosserie d'origine conçu pour le côté avant gauche des véhicules BMW Série 4 en version M Sport. L'aile, dans le coloris Black Sapphire Metallic, permet un remplacement visuellement et techniquement cohérent de l'élément endommagé, tout en préservant la ligne de carrosserie d'usine et l'aspect sportif caractéristique.

Spécifications et données techniques

• UGS: 7438441-BS
• Marque: d'origine BMW
• Condition: D'occasion
• Numéro de pièce OEM: 7438441
• Nombres substituables: 41357438441, 7438441, 41357330549, 7330549
• Poids: 150
• Emplacement sur le véhicule: Avant, Gauche
• Couleur: Black Sapphire Metallic - 475
• Catégorie: Bouchons, couvercles réservoir

Destination et compatibilité avec la BMW Série 4

L'aile présentée a été conçue pour être montée sur le côté avant gauche de la carrosserie des modèles BMW F32 et F33 équipés du pack M Sport. La structure correspond aux points de fixation d'usine, ce qui facilite le montage et permet un ajustement correct avec le capot, le pare-chocs et la porte conducteur sans nécessiter de travaux de carrosserie.

L'élément appartient au groupe Passages de roue et ailes arrière, bien qu'il remplisse ici la fonction d'aile avant, responsable de la protection du passage de roue, du maintien de la ligne de carrosserie et de l'évacuation correcte des impuretés projetées par la roue.

Caractéristiques techniques et structurelles

L'aile est fabriquée conformément aux normes du constructeur BMW, en conservant la rigidité et la géométrie appropriées, ce qui est essentiel pour la stabilité de la fixation et le fonctionnement des éléments de carrosserie adjacents. La structure prévoit les points de fixation d'usine pour les protections de passage de roue et les éléments de fixation du pare-chocs, ce qui facilite le transfert de l'équipement d'origine de l'aile endommagée.

Le produit possède un poids spécifique, sélectionné par le constructeur afin de maintenir une répartition des masses adéquate à l'avant du véhicule. Grâce à cela, le remplacement de l'élément n'affecte pas négativement les caractéristiques de conduite ni le fonctionnement de la suspension côté conducteur.

Finition de peinture Black Sapphire Metallic 475

La couleur Black Sapphire Metallic – 475 est une finition d'usine BMW, caractérisée par une profondeur métallique et un éclat sobre. L'utilisation de la teinte d'origine facilite l'harmonisation avec le revêtement de peinture existant du véhicule, limitant ainsi l'étendue des éventuels travaux de peinture après le montage.

La structure métallique de la peinture favorise une répartition uniforme de la lumière sur la surface de l'aile, ce qui est crucial lors de l'assemblage avec les éléments de carrosserie voisins. Une préparation et un montage appropriés permettent de conserver un aspect cohérent de toute la partie latérale de la voiture, particulièrement important sur les versions M Sport à la ligne de carrosserie nettement marquée.

État, origine et avantages de l'utilisation d'une pièce d'occasion

L'élément est proposé en tant que pièce d'occasion, ce qui constitue un compromis raisonnable entre le coût de réparation et le maintien de la qualité d'origine BMW. Une aile OEM d'occasion reproduit généralement mieux la géométrie d'usine que les pièces de rechange à bas prix, ce qui se traduit par un ajustement plus facile et moins de travaux de réglage lors du montage.

Le choix d'une aile d'origine d'occasion est particulièrement avantageux pour les réparations après accident, les rénovations et les projets de remise en état du véhicule proche de l'origine, où la conformité avec la ligne de carrosserie et le maintien du caractère de la version M Sport sont essentiels.

Recommandations de montage et ressources supplémentaires

Avant le montage, il est recommandé de vérifier les points de fixation et de contrôler la géométrie de la carrosserie afin que le nouvel élément coopère correctement avec le capot, le pare-chocs et la porte. Un montage professionnel en carrosserie ainsi qu'un éventuel ajustement de la couche de peinture au reste de la carrosserie permettront d'exploiter pleinement le potentiel de cette aile en termes d'esthétique et de protection du passage de roue.

Pour ceux qui prévoient des modifications plus larges ou des réparations de carrosserie sur une BMW Série 4, la lecture de documents concernant le choix de pièces d'occasion et d'éléments de tuning peut être utile – vous trouverez plus d'informations dans l'article Achat de pièces automobiles d'occasion – les erreurs les plus fréquentes lors du choix de pièces pour le tuning.

Si vous prévoyez une réparation complète ou une modernisation de la zone du passage de roue et des ailes de votre BMW et que vous avez besoin d'autres éléments du même groupe, tels que des protections de passage de roue, des panneaux supplémentaires ou des éléments de fixation complémentaires, consultez les pièces disponibles dans la catégorie Passages de roue et ailes arrière BMW.