BMW F40 128ti B48E Boîte Vitesses Automatique GA8G45AW 5A2AD47 GARANTIE

Étendue de l’offre

Les boîtes de vitesses sont vendues avec une garantie de 90 jours. Elles ont été contrôlées avant le démontage et sont entièrement fonctionnelles.

BMW F40 128ti B48E Boîte Vitesses Automatique GA8G45AW est une transmission d'origine BMW d'occasion, conçue pour fonctionner avec un moteur à essence dans un système de propulsion moderne. Sa conception automatique assure des changements de rapport fluides, un transfert de couple stable et une utilisation confortable au quotidien. Grâce au respect des spécifications d'origine BMW, cette boîte de vitesses est un choix judicieux pour une réparation professionnelle ou le remplacement du système de transmission.

Spécifications et données techniques

• UGS: 5A2AD47
• Marque: d'origine BMW
• Condition: D'occasion
• Numéro de pièce OEM: 5A2AD47
• Nombres substituables: 5A2AD47, 24005A2AD47, 24009844347, 9844347, 24005B61571, 5B61571
• Type de carburant: Essence
• Type de boîte de vitesses: Boîte de Vitesse Automatique
• Catégorie: Boîtes de vitesse, accessoires

Caractéristiques techniques et destination

La boîte présentée appartient à la catégorie des boîtes de vitesses automatiques et a été conçue pour fonctionner avec l'unité essence du modèle BMW F40 128ti B48E. Le type de transmission automatique assure une sélection précise des rapports par le calculateur, ce qui se traduit par un comportement prévisible de la voiture, notamment en circulation urbaine et lors d'accélérations dynamiques.

Le système a été construit en tenant compte des systèmes modernes de contrôle de traction et de stabilité ; il interagit donc parfaitement avec l'électronique du véhicule tout en conservant une cohérence avec la configuration d'usine. Cette solution permet de maintenir les caractéristiques de fonctionnement d'origine de la transmission, sans compromis sur le confort ou la réactivité à l'accélération.

Avantages de l'utilisation d'une boîte de vitesses automatique BMW d'origine

L'utilisation d'une boîte de vitesses automatique d'origine dans une BMW F40 128ti B48E permet de conserver les paramètres de fonctionnement d'usine de la transmission ainsi qu'un comportement prévisible du véhicule sur toute la plage de charge. Un réglage approprié avec le moteur à essence réduit les à-coups, améliore la souplesse de fonctionnement et favorise une consommation de carburant économique.

Le choix d'un composant d'origine d'occasion est souvent plus rentable qu'une remise à neuf coûteuse d'un élément incertain, surtout lorsque vous souhaitez maintenir la conformité avec les réglages d'usine du constructeur. La conception automatique de cette boîte facilite la conduite dans les embouteillages, les manœuvres et les longs trajets, réduisant la fatigue du conducteur et assurant des passages de rapports cohérents et prévisibles.

Sélection, compatibilité et aspects liés au montage

Pour sélectionner correctement cette boîte pour un exemplaire spécifique de BMW, il convient de vérifier les marquages dans la documentation du véhicule et de les comparer avec les données techniques de la transmission. Le produit possède un numéro de pièce OEM dédié ainsi que des numéros de remplacement associés, ce qui facilite une identification sans équivoque dans les catalogues de service et les systèmes de sélection de pièces.

Lors du montage, il est essentiel de respecter les procédures du constructeur, notamment la préparation appropriée du système de refroidissement de l'huile de transmission, une purge correcte et l'adaptation de la boîte dans le calculateur du véhicule. Une boîte de vitesses automatique correctement sélectionnée et montée minimise le risque de pannes ultérieures, telles que des patinages, des changements de rapport retardés ou une surchauffe de l'huile.

Zone de transmission et éléments associés

Le remplacement de la boîte de vitesses est un bon moment pour évaluer de manière exhaustive l'état de l'ensemble du système de transmission – des supports aux demi-arbres, en passant par les éléments de commande. Pour mieux comprendre pourquoi il vaut la peine d'opter pour une transmission d'occasion d'origine plutôt que pour une remise à neuf, l'article décrivant les problèmes courants et les coûts de service sera utile : Pannes des boîtes de vitesses manuelles – pourquoi une transmission d'occasion d'origine est parfois un choix plus raisonnable qu'une remise à neuf.

Si vous souhaitez aborder plus largement le diagnostic de l'ensemble du système de transmission, y compris les éléments coopérant avec la boîte, tels que l'embrayage ou le volant moteur bimasse, il est utile de consulter le guide : embrayage et volant moteur bimasse – diagnostic et sélection des pièces pour le système de transmission. Cela permettra de mieux planifier l'étendue des travaux et d'éviter un nouveau démontage de la transmission à court terme.

Boîtes de vitesses automatiques BMW – extension et modernisation

Si vous prévoyez une réparation complète ou une modernisation de la zone de transmission de votre BMW et que vous avez besoin d'autres éléments du même groupe, tels que des convertisseurs de couple, des carters ou des composants de commande supplémentaires, consultez les pièces disponibles dans la catégorie Boîtes de vitesses automatiques BMW.

En choisissant des composants de ce groupe, vous pouvez moderniser de manière cohérente l'ensemble du système de transmission tout en respectant les normes d'usine du constructeur. Cela est particulièrement important dans les modèles modernes, où l'intégration de la boîte automatique avec l'électronique du véhicule a un impact direct sur la sécurité, le confort et la durabilité de l'ensemble de la voiture.