Seat Ibiza Cupra MK4 1.4 TSI CAVE Boîte Automatiqe DSG MGR 0AM300048S GARANTIE

Étendue de l’offre

Les boîtes de vitesses sont vendues avec une garantie de 90 jours. Elles ont été contrôlées avant le démontage et sont entièrement fonctionnelles.

Seat Ibiza Cupra MK4 1.4 TSI CAVE Boîte Automatiqe DSG MGR est une transmission automatique d'origine d'occasion issue de la catégorie Boîtes de vitesses automatiques, conçue pour le moteur essence 1.4 TSI CAVE. C'est une solution idéale pour les utilisateurs à la recherche d'une conception DSG d'usine offrant un fonctionnement précis, sans avoir à investir dans une remise à neuf coûteuse.

Spécifications et données techniques

• UGS: 0AM300048S
• Marque: Seat
• Condition: D'occasion
• Numéro de pièce OEM: 0AM300048S
• Nombres substituables: 0AM300048S, 0AM 300 048 S
• Type de carburant: Essence
• Type de boîte de vitesses: Boîte de Vitesse Automatique
• Type de pièce: Transmission automatique
• Catégorie: Boîtes de vitesse, accessoires

Usage et caractéristiques techniques

La boîte DSG présentée a été conçue pour fonctionner avec le moteur essence, ce qui assure un étagement des rapports parfaitement adapté à la courbe de couple du moteur 1.4 TSI CAVE. Le type de transmission automatique garantit des changements de vitesse fluides, un confort en milieu urbain et un comportement stable lors d'une conduite dynamique.

La solution DSG allie le confort d'une boîte automatique classique à la rapidité de passage des rapports, ce qui se traduit par une réactivité efficace à l'accélération et un comportement prévisible du groupe motopropulseur. Grâce à cela, la boîte est parfaitement adaptée aussi bien à une utilisation quotidienne qu'à une conduite plus sportive, caractéristique de la version Cupra.

Avantages du choix d'une boîte DSG d'occasion d'origine

Le choix d'une boîte de vitesses d'occasion d'origine pour une Ibiza Cupra MK4 est une solution qui permet de conserver les caractéristiques de fonctionnement d'usine du véhicule. La transmission issue du démontage est structurellement conforme aux spécifications du fabricant, ce qui facilite le montage et limite les risques de problèmes de compatibilité avec le système de commande ou les périphériques.

Par rapport à une remise à neuf, l'utilisation d'une boîte DSG complète et vérifiée raccourcit souvent le temps de réparation et simplifie le processus d'entretien – le mécanicien reçoit un ensemble prêt à être monté, sans avoir à intervenir sur les composants internes de la transmission.

Application dans le système de transmission de la Seat Ibiza Cupra MK4

La boîte automatique DSG sur ce modèle est responsable du transfert de la puissance du moteur essence vers les roues tout en maintenant des paramètres de fonctionnement stables et une caractéristique de changement de vitesse répétable. L'adaptation précise à la version Cupra MK4 avec le moteur 1.4 TSI CAVE permet de conserver :

• la cohérence de fonctionnement avec le logiciel de contrôle d'usine,
• un étagement des rapports approprié pour les performances,
• un changement de vitesse confortable et prévisible en mode automatique.

Grâce à cela, la voiture conserve ses paramètres de performance d'origine et le conducteur bénéficie d'un groupe motopropulseur fonctionnant selon les spécifications du constructeur.

État, montage et aspects liés à l'entretien

La boîte provient du démontage et est proposée en tant qu'élément d'occasion, ce qui permet d'optimiser les coûts de réparation tout en conservant une conception d'usine. Le type de boîte de vitesses automatique nécessite un montage professionnel, dans le respect des procédures du fabricant, avec un remplissage d'huile approprié et une adaptation dans le calculateur, si cela est requis par l'atelier.

Avant l'achat, il est conseillé de vérifier la compatibilité avec la configuration spécifique du véhicule, y compris le type de moteur essence et la version d'équipement. Cela permet un montage plus fluide et limite les risques de modifications supplémentaires.

Approfondissement des connaissances et choix de la boîte appropriée

Si vous vous demandez si une transmission d'occasion d'origine est une meilleure solution qu'une remise à neuf coûteuse, notre guide décrivant les problèmes courants et l'économie des réparations peut vous être utile – consultez l'article : Pannes des boîtes de vitesses manuelles – quand une transmission d'occasion d'origine est-elle un choix raisonnable. Bien qu'il concerne les transmissions manuelles, il illustre bien les différences générales entre l'achat d'une boîte complète et le processus de remise à neuf.

Si vous planifiez une réparation complète ou une modernisation du système de transmission de votre Seat et que vous avez besoin d'autres éléments du même groupe, tels que des boîtes automatiques, des mécatroniques ou des composants associés, consultez les pièces disponibles dans la catégorie Boîtes de vitesses automatiques Seat.