Skoda Octavia Scout 1Z 2.0TDI CFHC AWD Boîte Automatique NJC 02E300014A GARANTIE

Étendue de l’offre

Les boîtes de vitesses sont vendues avec une garantie de 90 jours. Elles ont été contrôlées avant le démontage et sont entièrement fonctionnelles. Skoda Octavia Scout 1Z 2.0TDI CFHC AWD Boîte Automatique NJC de la catégorie Boîtes de vitesses automatiques est un élément d'origine du système de transmission conçu pour fonctionner avec un moteur diesel et une transmission intégrale. Cette boîte de vitesses automatique d'occasion garantit le maintien des caractéristiques de fonctionnement d'origine, ce qui est particulièrement important pour une synchronisation précise avec l'électronique du véhicule et le système DSG. C'est une solution pour les utilisateurs qui recherchent une construction éprouvée et souhaitent maintenir leur véhicule dans une configuration conforme aux spécifications du constructeur.

Spécifications et données techniques

• UGS: 02E300014A
• Marque: Skoda
• Condition: D'occasion
• Numéro de pièce OEM: 02E300014A
• Nombres substituables: 02E300014A, 02E 300 014 A
• Type de carburant: Gas-oil
• Type de boîte de vitesses: Boîte de Vitesse Automatique
• Type de pièce: Transmission automatique
• Catégorie: Boîtes de vitesse, accessoires

Destination et caractéristiques techniques

La boîte de vitesses décrite est dédiée à la version Skoda Octavia Scout 1Z avec moteur diesel et transmission AWD, équipée d'une transmission automatisée DSG. La conception automatique a été conçue pour transmettre le couple typique de l'unité 2.0 TDI, en tenant compte du fonctionnement en mode de transmission intégrale permanente ou enclenchable. Grâce à cela, le système de transmission conserve sa stabilité et les changements de rapport s'effectuent de manière fluide et prévisible. La boîte de vitesses automatique de ce modèle fonctionne avec le contrôle électronique d'usine, les systèmes de sécurité et la transmission 4x4, ce qui est crucial pour maintenir le bon fonctionnement de fonctions telles que le contrôle de traction ou les systèmes d'assistance à la conduite tout-terrain. L'utilisation d'une boîte de vitesses d'occasion d'origine permet de limiter le risque de problèmes de compatibilité logicielle et d'équipement.

Avantages de l'utilisation d'une boîte de vitesses automatique d'occasion d'origine

Le choix d'une boîte de vitesses automatique d'occasion d'origine pour une Skoda Octavia Scout est souvent plus rentable qu'une régénération coûteuse d'un sous-ensemble choisi au hasard. Ce type de transmission conserve ses paramètres de fonctionnement d'usine et sa conception a déjà été éprouvée dans des conditions d'exploitation réelles. Pour les ateliers et les utilisateurs, cela signifie :

• le maintien de la conformité avec la configuration d'usine de la transmission AWD et du système DSG,
• la limitation du risque de problèmes d'adaptation du contrôle électronique,
• la possibilité d'un remplacement plus rapide en mode plug-and-play par rapport à des processus de régénération complexes. De plus, l'utilisation d'une transmission de la même famille de construction que l'original favorise le maintien d'un fonctionnement stable du moteur diesel sur toute la plage de charge, ce qui est important aussi bien en conduite urbaine que dans les conditions tout-terrain pour lesquelles la Scout a été prévue.

Application dans la pratique de service

Lors du remplacement de la boîte de vitesses automatique dans une Skoda Octavia Scout, il est crucial d'adapter l'élément à la configuration spécifique de la transmission, au type de carburant et à la version de carrosserie. Une transmission d'occasion issue de la série appropriée permet de conserver les rapports corrects, la coopération avec la transmission intégrale ainsi que le bon fonctionnement des modes de la boîte. Pour les services spécialisés dans la marque Skoda, c'est une solution qui facilite le maintien de la cohérence de l'ensemble du système de transmission sans avoir besoin de modifier l'installation. Dans la pratique de montage, il est également important que la boîte de vitesses automatique d'origine soit conçue en fonction du poids spécifique du véhicule, des caractéristiques du moteur diesel et du mode d'utilisation d'une voiture de type Scout. Grâce à cela, après le remplacement, il est possible de conserver le comportement prévisible de la voiture, aussi bien sur asphalte que sur les routes à revêtement dégradé.

Sélection d'autres boîtes de vitesses automatiques Skoda

Si vous planifiez une réparation complète ou une modernisation du système de transmission de votre Skoda et que vous avez besoin d'autres éléments du même groupe, tels que des transmissions complètes, des carters ou des sous-ensembles coopérant avec la transmission, consultez les pièces disponibles dans la catégorie Boîtes de vitesses automatiques Skoda.

Support technique pour le choix de la boîte de vitesses et des accessoires

Lors du diagnostic des pannes et de la planification du remplacement de la transmission, il vaut la peine de s'appuyer sur des documents techniques fiables. Pour mieux comprendre quand le remplacement d'une boîte complète est plus avantageux qu'une régénération et quels symptômes indiquent des dommages plus graves, l'article décrivant les problèmes typiques et les coûts de réparation sera utile – vous le trouverez ici : Pannes de boîtes de vitesses manuelles dans les voitures – pourquoi une pièce d'occasion d'origine est-elle un choix plus raisonnable qu'une régénération ?. Dans le cas des systèmes de transmission coopérant avec une boîte de vitesses automatique et une transmission AWD, il est également important de choisir correctement les éléments tels que l'embrayage ou le volant moteur bimasse. Pour approfondir vos connaissances sur le diagnostic de ces sous-ensembles et leur synchronisation avec la transmission 4x4, il vaut la peine de consulter le guide : Embrayage et volant moteur bimasse – diagnostic et choix des pièces pour le système de transmission.