Ford Kuga Mk2 Réservoir Liquide de Frein Bocal 2.0 TDCi EV61-2K478-AB

Ford Kuga Mk2 Réservoir Liquide de Frein Bocal 2.0 TDCi est un élément d'origine du système de freinage issu de la catégorie Réservoirs et bouchons de liquide de frein, conçu pour une compatibilité précise avec le maître-cylindre d'usine. Il est responsable du stockage sécurisé du liquide, du maintien d'un niveau stable du fluide de travail et de l'alimentation correcte des circuits de freinage, ce qui est crucial pour l'efficacité du freinage. Ce composant OEM d'occasion est un choix judicieux pour les conducteurs souhaitant conserver les paramètres de fonctionnement d'usine du système tout en maîtrisant les coûts de réparation.

Spécifications et données techniques

• UGS: EV61-2K478-AB
• Marque: Ford
• Condition: D'occasion
• Numéro de pièce OEM: EV61-2K478-AB
• Nombres substituables: 2032994, EV61-2K478-AB, EV612K478AB, EV61-2K478-AC, EV612K478AC
• Type de pièce: Réservoir à liquide de freins
• Catégorie: Autres

Destination et fonction dans le système de freinage

Le réservoir présenté a été conçu spécifiquement pour le modèle Ford Kuga de deuxième génération avec moteur 2.0 TDCi, ce qui garantit un ajustement parfait au maître-cylindre et au système de tuyauterie. Sa fonction est de maintenir la quantité appropriée de liquide de frein, de stabiliser la pression initiale et de permettre le contrôle du niveau de fluide pendant l'utilisation du véhicule. Grâce à une conception conforme aux normes du constructeur, le réservoir soutient le bon fonctionnement de l'ensemble du système de freinage, minimisant le risque de présence d'air et de perte d'efficacité de freinage. Ceci est particulièrement important pour les véhicules ayant le poids et les performances typiques du Ford Kuga, où le système de freinage est soumis à une charge importante.

Avantages de l'utilisation du réservoir d'origine

L'utilisation du réservoir de liquide de frein d'origine dans un Ford Kuga Mk2 présente de nombreux avantages pratiques :

• ajustement d'usine au maître-cylindre et aux fixations dans le compartiment moteur,
• conservation de la capacité de travail prévue par le constructeur,
• acheminement correct des tuyaux et des raccords de connexion,
• compatibilité avec le capteur de niveau de liquide (si présent dans la configuration du véhicule),
• cohérence avec l'architecture d'origine du système de freinage Ford. Le choix d'un composant OEM d'occasion permet de maintenir une haute qualité et un comportement prévisible du système, tout en réduisant les coûts par rapport aux nouveaux remplacements d'origine inconnue. C'est une solution particulièrement avantageuse lors de l'entretien complet du système de freinage, lorsque plusieurs composants sont remplacés simultanément.

Caractéristiques de montage et d'exploitation

Le réservoir de liquide de frein de cette offre est prêt à être monté à la place de l'élément d'usine, sans nécessiter de modification de la structure du véhicule. Cela signifie le maintien des points de fixation d'origine, une disposition correcte des tuyaux et une compatibilité avec les connecteurs d'usine. Avec un montage et une purge corrects du système de freinage, le composant assure des conditions de travail stables pour le liquide, ce qui se traduit par un fonctionnement répétable de la pédale de frein et une réaction prévisible du véhicule lors du freinage. C'est un aspect important tant pour la conduite urbaine quotidienne que sur route, où le système de freinage est intensivement sollicité.

Sélection professionnelle et compatibilité

Pour exploiter pleinement le potentiel de cet élément, il convient de prêter attention à la compatibilité avec la version spécifique de l'équipement et du moteur du Ford Kuga Mk2. Le réservoir d'origine de la catégorie Réservoirs et bouchons de liquide de frein a été développé pour fonctionner avec les composants d'usine du système, ce qui facilite le travail des ateliers et réduit le risque de problèmes de montage. Si vous prévoyez une réparation complète ou une modernisation de la zone de freinage de votre Ford et que vous avez besoin d'autres éléments de la même catégorie, tels que des réservoirs supplémentaires, des bouchons ou des éléments de fixation, consultez les pièces disponibles dans la catégorie Réservoirs et bouchons de liquide de frein Ford.

Sécurité et optimisation des coûts de service

Le remplacement du réservoir de liquide de frein fait souvent partie d'un entretien plus large du système de freinage – par exemple lors du remplacement des tuyaux, de la pompe ou des étriers. Dans un tel scénario, l'utilisation d'un composant d'origine d'occasion permet de maintenir un haut niveau de sécurité avec un budget de service rationnel. Pour mieux comprendre comment le choix des différents éléments influence la durabilité et les coûts d'entretien des freins, il est utile de consulter le guide : Étriers de frein à la loupe : Comment réduire efficacement les coûts de réparation du système de freinage en choisissant des pièces de réemploi éprouvées. L'article aide à considérer le système de freinage dans son ensemble et à mieux planifier les réparations.