Audi S4 B8 S5 8T 8F 3.0 TFSI Quattro Moteur Nu CGWC 333CV 94 000 km, GARANTIE

Garantie et état technique de la pièce

Le moteur est vendu avec une garantie de 90 jours.

Le moteur a été contrôlé avant le démontage et est entièrement fonctionnel sur le plan technique.

Étendue de l’offre

L’offre concerne un moteur nu.

Le moteur est vendu sans accessoires (absence notamment de l’alternateur, démarreur, collecteurs, injecteurs, turbocompresseur, etc.).

Audi S4 B8 S5 8T 8F 3.0 TFSI Quattro Moteur Nu CGWC 333CV 94 000 km, GARANTIE est une proposition destinée aux utilisateurs exigeants à la recherche d'un bloc moteur essence précisément sélectionné pour les versions puissantes des Audi équipées de la transmission quattro. Ce bloc moteur nu constitue une base solide pour une reconstruction professionnelle de l'unité motrice, tout en conservant les paramètres appropriés pour la version 3.0 TFSI. Grâce à sa conformité avec le code moteur spécifique CGWC, le produit permet une réparation techniquement correcte sans compromis sur les performances.

Spécifications et données techniques

• UGS: 06E100035J
• Marque: Audi
• Condition: D'occasion
• Numéro de pièce OEM: 06E100035J
• Nombres substituables: 06E100035J, 06E 100 035 J, 06E100033B, 06E 100 033 B
• Type de carburant: Essence
• Nombre de cylindres: 6
• Catégorie: Moteurs complets
• Code moteur: CGWC
• Kilométrage: 95 000

Destination et compatibilité

Le bloc proposé est dédié aux modèles Audi S4 B8 et Audi S5 8T / 8F équipés du moteur 3.0 TFSI et de la transmission quattro, utilisant le code moteur CGWC. La construction V6 essence assure la souplesse de fonctionnement caractéristique de ces versions ainsi qu'une réserve de puissance adéquate, tout en permettant de conserver les caractéristiques d'usine du véhicule après la réparation ou le remplacement de l'unité endommagée.

Caractéristiques techniques du bloc

Le moteur appartient à la catégorie Moteurs et il s'agit d'un bloc nu, ce qui signifie qu'il constitue la base pour compléter les périphériques selon les exigences de la configuration spécifique du véhicule. L'architecture à six cylindres en V, alimentée à l'essence, est optimisée pour une conduite dynamique, typique des variantes sportives S4 et S5. Cette conception favorise une montée en puissance régulière et un fonctionnement stable sur toute la plage de régime.

L'unité avec le code CGWC est appréciée pour sa bonne compatibilité avec la transmission quattro et les boîtes de vitesses automatiques utilisées dans ces modèles. Le bloc nu permet de transférer les périphériques éprouvés de l'ancien moteur ou d'utiliser de nouveaux composants selon un projet de réparation individuel.

Application pratique et avantages de montage

Le choix de ce bloc est particulièrement avantageux dans les situations où l'unité précédente a subi des dommages mécaniques graves, mais où les périphériques (turbo, injection, carters, collecteurs) sont encore en état d'être utilisés. Cela permet de :

• reproduire la spécification d'usine de la motorisation dans une Audi S4 B8 ou S5 8T/8F,
• conserver les paramètres de fonctionnement d'origine du moteur 3.0 TFSI,
• optimiser les coûts de réparation en utilisant les périphériques existants,
• préparer une base solide pour une modernisation ultérieure de l'unité.

Ce moteur en tant que bloc d'occasion est un excellent choix pour les ateliers spécialisés dans la marque Audi ainsi que pour les utilisateurs avertis qui planifient une reconstruction contrôlée de l'unité motrice plutôt que l'achat d'un moteur entièrement neuf.

État, origine et aspects techniques

Le produit provient d'un démontage et est proposé en tant qu'élément d'occasion de la catégorie Moteurs. Ce choix permet de maintenir un rapport coût/performances avantageux, tout en conservant la conception d'origine Audi. Le kilométrage de l'unité est un atout important lors de la planification de l'exploitation future – le bloc est prêt à être monté après une vérification standard en atelier (contrôle d'étanchéité, mesure de compression, évaluation de l'état des parois des cylindres et du vilebrequin).

Pour un choix et un montage corrects, il est crucial de prêter attention au code moteur CGWC et au type de carburant (essence) afin d'assurer une compatibilité totale avec l'électronique, les périphériques et le système de transmission de l'exemplaire spécifique de S4 ou S5.

Recommandations d'entretien et documents complémentaires

Lors de la planification du remplacement d'un bloc sur des modèles sportifs puissants, il est utile d'analyser les problèmes de conception typiques des unités modernes afin d'éviter les pannes récurrentes. Un bon point de référence peut être l'article décrivant les moteurs sensibles d'autres marques premium – vous le trouverez ici : moteurs défaillants BMW E90 – guide avant une réparation coûteuse. Bien qu'il concerne une autre marque, il montre à quoi faire attention lors de l'achat et du montage d'unités motrices d'occasion.

Si vous planifiez une réparation complète ou une modernisation de la zone moteur de votre Audi et que vous avez besoin d'autres éléments de la même gamme, tels que des blocs, des culasses ou des vilebrequins, consultez les pièces disponibles dans la catégorie Moteurs Audi.

Lors de la préparation d'une voiture pour une utilisation intensive, y compris en hiver, il vaut la peine de se familiariser avec des conseils pratiques concernant les composants d'occasion – le guide suivant peut être utile : le kit de survie hivernal des pièces d'occasion avant les gelées, qui explique quels éléments vérifier et quand envisager leur remplacement.